2 November 2008 - Warszawa, ul. Targowa. W tym roku, w porównaniu z sezonem ubiegłorocznym, nasilenie ciekawostek obsługowych w czasie Świąt wyglądało dość mizernie.
15 August 2008 - Norymberga, plac Dworcowy. Na placu przed Dworcem Głównym zgodnie funkcjonują tramwaje, autobusy i piesi. I jakoś nikt na nikogo nie wpada. U nas zasiano by tu trawę, a dojścia do przystanków poprowadzono maksymalnie dookoła (patrz Młociny), albo wręcz pod ziemią.
15 August 2008 - Norymberga, Dworzec Główny. Dziewiątka to tutaj tramwaj, ale intensywne roboty torowe w okresie wakacyjnym sprawiły, że na przystanki tramwajowe wjeżdża autobus.
15 August 2008 - Norymberga, Dworzec Główny. Rozbudowa metra dość mocno okaleczyła tutejszą sieć tramwajową. Różne dziwne kikuty torowe widać m.in. przed dworcem.
1 November 2008 - Rumia - Janowo, ul. Dąbrowskiego. Autobus wejherowskiego przewoźnika, w gdańskich barwach, obsługujący linie dla gdyńskiego ZKM w mieście Rumia. ;) Ze względu na brak korków i zaskakująco mały ruch, linia ta funkcjonowała bez zakłóceń. Teoretycznie częstotliwość wynosiła 2 - 5 minut (kolejny autobus tej linii w tle), jednak nie raz zdarzały się kursy co 45 - 60 sekund.
1 November 2008 - Kosakowo (powiat pucki, gmina Kosakowo), ul. Rzemieślnicza. Jak widać, popyt na tą linię był naprawdę różnorodny. Rano autobusy jeździły puste, a po godzinie - dwóch nie można było do nich wsiąść. ;)
15 August 2008 - Hirschhorn, Klingen-Hohl. Teamstar przejeżdża po tamie na rzece Neckar. Na drugim planie widać barkę, płynącą w kierunku Eberbachu, w czasie opuszczania śluzy. Miejscowość Hirschhorn, z racji swego piękna oraz położenia w zakolu rzeki, zwana jest "perłą doliny Neckar".
18 August 2008 - Norymberga, Gustav-Adolf-Str. Końcowa stacja U3. Co ciekawe na długim odcinku automatyczne U3 jeździ wspólnie z U2 obsługiwanym przez istoty żywe.
15 August 2008 - Nürnberg, Muggenhof. Linia U1 biegnąca do sąsiedniego miasta Fürth wykorzystuje dawną estakadę dla tramwajów wybudowaną wzdłuż Fürther Str.
1 November 2008 - Toruń, ul. Konstytucji 3 Maja.
Pasażerowie z niecierpliwością oczekiwali na opóźniony o kilkanaście minut kurs linii nr 29. Gdy autobus przyjechał na pętlę byli już niemal pewni, że za chwilę nim pojadą. Niestety niemal, ponieważ pani kierowczyni miała strasznego pecha podczas przejazdu na przystanek początkowy z tymczasowej pętli. Fragment nawierzchni na przejeździe przez torowisko tramwajowe podniósł się w tym momencie do góry, powodując odczepienie się elementu podwozia, który zaczął trzeć o jezdnię. Dalsza podróż była więc tym wozem tymczasowo niemożliwa. Na szczęście na pętli stał też wóz linii nr 33 (#505), który uratował opóźnione kółko na 29. Kierowca podjął się jednak ciężkiej roboty na tej linii - stania w korkach na drogach prowadzących do mostu i przy nekropoliach na ul. Poznańskiej oraz znoszenia uwag pasażerów, którzy chcieli w każdym miejscu wysiadać. Tym samym kurs teoretycznie mający zająć 33 minuty - trwał ok. 110 minut. Wszystko zakończyło się jednak dobrze: #553 szybko przywrócono do ruchu i wykonał już swoje kolejne kółka, a #505 powrócił na 33.
2 November 2008 - Piotrków Trybunalski, ul. J. Słowackiego, pętla Słowackiego. Zakupiony w październiku Gräf&Stift udający MAN-a rusza w kolejne kółko na linii cmentarnej oznaczonej literką D.
1 November 2008 - Piotrków Trybunalski, ul. Polskiej Organizacji Wojskowej, postój TAXI przed dworcem PKP. Coś duża ta taksówka, w dodatku międzymiastowa. ;P Za kierownicą sam szef firmy. :)
1 November 2008 - Piotrków Trybunalski, ul. Wojska Polskiego, przystanek Wojska Polskiego - Cmentarna. MAN z nowym full-backiem na linii 7, która w dniach 1. i 2. listopada miała w kierunku pętli Słowackiego zmienioną trasę: od pl. Kościuszki ulicami: Stronczyńskiego - Wojska Polskiego - Toruńską do pl. Kościuszki i dalej właściwą trasą. Parafrazując słowa reklamy: "Komunikacja miejska jest dla frajerów, a samochody są dla ludzi" - takie jest niestety podejście władz miasta do KM. :/
1 November 2008 - Piotrków Trybunalski, ul. Wojska Polskiego, przystanek Wojska Polskiego - Cmentarna. MAN w nowej reklamie za chwilę ruszy z początkowego/końcowego przystanku jedynej piotrkowskiej linii cmentarnej.
1 November 2008 - Piotrków Trybunalski, ul. J. Słowackiego, pętla Słowackiego. Piotrkowska tradycja - linia cmentarna kursująca 1 km od bramy cmentarza, z ok. 45-minutową częstotliwością. Nowością w tym roku była dwuwierszowa nazwa przystanku końcowego: WOJSKA POLSKIEGO CMENTARNA. Po lewej 1 z co najmniej 3 kursujących tego dnia autobusów wysokopodłogowych - to o 3 za dużo - widziałem jeszcze Jelcze 120M #32 i 35.
4 November 2008 - Wałbrzych, ul. Kolejowa, w związku z wyciekiem paliwa w #214 (na odcinku Stary Zdrój -> Kolejowa Shell) trasa od Starego Zdroju do skrzyżowania Kolejowej z Chrobrego była zamknięta, autobusy jeździły objazdem przez ul. Parkową -> 11 Listopada -> Batorego -> Czerwonego Krzyża -> Kolejowa. Szkoda że tak późno bo były by fotki z tegoż objazdu... podziękowania za cynk dla kol. Marcina.
1 November 2008 - Legnica, skrzyżowanie ulic Wojska Polskiego z Grabskiego. Druga planówka na linii specjalnej. Tego dnia jeździły jak co roku 3 wozy od 8:30 do 18:10 średnio co ok. 15-25 minut. (Miejscami co 5 min.) W tym roku wyjątkowo zrobiono z 3-ej planowej - dodatek, na którym jeździł wóz #112 (N4020td) [od 8:30 do 10 i od 14 do 18:10] A na planowych #505 i #506.
#506 - S/2 -> Grabskiego ZUS.
24 Juli 2008 - Oer-Erkenschwick, Stimbergstraße. Berliner Platz, czyli coś co spełnia w Erkenschwicku rolę dworca. Ciekawostkę stanowi fakt, że wszystkie linie przejeżdżające przez ten przystanek robią tu kilkuminutową pauzę.
4 November 2008 - Gdynia, baza PKT. Po przeróbce będzie to dwudziesty trzeci przerobiony Mercedes przez gdyńskie PKT. Najprawdopodobniej otrzyma nr 3018.