12 Juli 2008 - Burgas, Bulgaria. The one and only O405G of "Burgasvolan" already in service. You see that there are two signs with a number of the line. That's because the lines number 7 and 25 become one line in the weekends.
6 August 2005 - Mettmann - Schwarzbachstr. - Normalerweise kommt die Linie 746 nicht an dieser Stelle vorbei. Aber wegen einer Umleitung musste sie über die Schwarzbachstr. fahren.
3 Juli 2008 - Radom, pętla Osiedle Gołębiów 2. Z powodu wyścigu kolarskiego Os. Gołębiów 2 na krótki okres zyskało bezpośrednie połączenie z osiedlem Południe.
11 Juli 2008 - Jastrzębia Góra (pow. pucki), dworzec autobusowy. Piętrus już pierwszego dnia budził spore zainteresowanie turystów, każdy chce się przjechać ;) Jak dotąd jeździł tylko na 650 na odcinku Władysławowo - Karwia, ale w tym tygodniu pewnie trafi do Gdyni lub na 663 czy 666.
5 Juli 2006 - Ärsta, Ärstarberg station. Nie mam pojęcia po co jest ten garb nad przegubem. Mimo wszystko podobają mi się te wozy. :)
Zgoda autora na publikacje jest.
27 Juni 2008 - Łódź, al. Piłsudskiego. Jeden z 50 autokarów, które przywiozły Świadków Jehowy na konferencję "Kierowani przez Ducha Świętego", która odbywała się na widzewskim stadionie.
17 Mai 2008 - Ułan-Ude (Republika Buriacja), ul. Jerbanowa. LiAZ-nówka przejechał właśnie pod wiaduktem Magistrali Transsyberyjskiej, leżącym na 5638. kilometrze tej trasy.
17 Mai 2008 - Ułan-Ude (Republika Buriacja). Kiedyś jeździł na 143 z Jeongneung do Gaepo-dong, a teraz kursuje na 31A między DKBES a Ogródkami Działkowymi imienia 20-lecia Zwycięstwa.
17 Mai 2008 - Ułan-Ude (Republika Buriacja). PAZtwisko w centrum miasta. Chociaż pasażerowie siedzieli już w środku busik podmiejskiej linii 603 stał w tym miejscu jeszcze ponad godzinę.
12 Juli 2008 - Gliwice, Czechowice Kąpielisko. "Zielona linia" z Czechowic do Sośnicy. Kursuje codziennie od początku wakacji, rano do Czechowic, popołudniu z powrotem.
20 Mai 2005 - Tabarz, near Gotha. The substantial Thuringerwaldbahn terminus on the edge of Tabarz village – the line once continued a little further along the main village street. At this point, the tram is nearly 20km from Gotha city centre.
20 Mai 2005 - Gotha – Thuringerwaldbahn near Wahlwinkel. Deuwag 408 (ex-Brandenburg) is almost completely lost in the landscape as it heads towards Freidrichroda and Tabarz.
1 August 2004 - Gotha, zajezdnia/depot Waltershauserstrasse. 215 is the last East German Gotha articulated car, modelled on the Deuwag GT4, to remain in the city where it was built. It is now a museum car.
1 August 2004 - Gotha, zajezdnia/depot Waltershauserstrasse. Although in superb external condition, 47 is actually used as a works car, mainly to transport tramway workers to remote places along the Thuringerwaldbahn, away from roads.
1 August 2004 - Gotha, zajezdnia/depot Waltershauserstrasse. Classic GT6 trams, acquired second-hand from Mannheim - all normal services are now run by ex-Erfurt Tatra KT4Ds and the sizeable collection of Deuwags has been either retired or scrapped.
18 April 2008 - Łódź, wyjazd z CH Tulipan na ul. Wydawniczą.
Tego dnia wóz po prawie dwuletniej przerwie powrócił na linię. Długo się jednak nie najeździł. Po kilku dniach ponownie pojechał do naprawy.
26 Juni 2006 - Warszawa, al. Prymasa Tysiąclecia (właściwie tu jest granica pomiędzy nią a AK). Że też mi wtedy nie było szkoda kliszy na niego ;) A teraz do miejsca z którego fociłem jest raczej trudno się dostać z uwagi na budowę S8 czy jak jej tam.
17 Juli 2006 - Koszalin, ulica Jana Pawła II. Deskorolce zostało juz tylko kilka przystanków w drodze na petlę znajdujacą się przy ulicy Oskara Langego. Tam to czułem się prawie jak byłbym w Poznaniu :)