22 April 2013 - Grudziądz, ul. Dworcowa. Paskudne malowanie zafundowano helmutom, chwilę przed zrobieniem zdjęcia z zajezdni wyprowadzono kolejny wagon, który wkrótce zostanie nim zeszpecony.
22 April 2013 - Pruszków, ul. Powstańców. Po zakończeniu obsługi linii 742 w EEC zwolniły się trzy Ambassadory, przez co częściej zdarzają się roszady w obsłudze pruszkowskiej jedynki. W ostatnim czasie na stałe był tu A699.
21 April 2013 - Górka. Pętelka ulokowana przy krajowej ''7'' obecnie jest prawie martwa. Zawracają tu jedynie 2 kursy ''1ŚW'' oraz zaczyna stąd kursowanie poranna 1. Natomiast dawniej było zgoła inaczej. Istniała nawet linia oznaczona wewnętrznie jako ''1G'' czyli ''1'' wydłużona do tej pętli - linia ta obecnie funkcjonuje jako ''1D''. Do dziś zdarza się że starsi kierowcy nie mówią ''jutro robię 1D'' tylko ''jutro to mam Górki'' - mimo że przez Górki ta linia co najwyżej przejeżdża do Idzbarka.
20 April 2013 - Słupsk, ulica Kołobrzeska. Po ostatnim artykule na łamach lokalnej gazety wozy z serii 3033-3035 miały być wypuszczane na linie "uzupełniające" oraz w ogóle nie wyjeżdzać w dni wolne od pracy. Oczywiście w zapewnienia Zarządu Infrastruktury Miejskiej proszę nie wierzyć - nie ma weekendu, aby wozy w sile dwóch sztuk nie pojawiły się na linii.
24 März 2013 - Salzburg, Aribonenstrasse. Osobna kwestia to sposób montażu sieci trakcyjnej. Podwieszona jest ona w taki sposób, aby nie utrudniać jazdy po mieście i nie absorbować uwagi kierowców. Trolejbusy po zakrętach i w miejscach, gdzie zamontowano urządzenia sieciowe jadą płynnie i szybko (nawet 50 km/h). Mowy nie ma o jakimś zwalnianiu, wybieraniu innego niż optymalny toru jazdy. Nie jest to może nic nadzwyczajnego, stanowi jednak wyraźny kontrast do polskich realiów w tym zakresie.
7 April 2013 - Cottbus, Berliner Strasse x Friedrich -Ebert Strasse. W soboty, niedziele i dni wolne na linii "1" zamiast tramwaju kursuje autobus na skróconej trasie od Stadthalle do Schmellwitz Anger.
24 März 2013 - Salzburg, Siebenstädterstrasse. Linia 1 łączy ze sobą największe centra rozrywkowe, wystawiennicze i handlowe w mieście, po drodze zaliczając oczywiście centrum miasta z głównym dworcem kolejowym na czele. Funkcjonuje w relacji Salzburg Arena/Messe - Europark, co drugim kursem dociera dalej do Red Bull Arena. Jak na większości głównych linii, trolejbusy kursują ze stałą częstotliwością co 10 minut od poniedziałku do soboty i co 20 minut w niedziele i święta.
28 März 2013 - Ostróda, ul. 11-go Listopada. Dwa ex-Lubeckie midiki służą Ostródzie od 2005 roku. Były pierwszymi autobusami posiadającymi takie bajery jak chociażby automatyczna skrzynia biegów czy elektroniczne wyświetlacze. Obydwa początkowo nie były przydzielone brygadom jak reszta autobusów tylko powierzone na stan dwóm wybranym i doświadczonym kierowcom. Właścicielem tego autobusu od początku do 2011 roku był pan Mieczysław - wieloletni i dobry kierowca, choć stosunkowo ostry wobec MKM - obecnie już emeryt. Mimo że dbał on co prawda o swój pojazd, to na niewiele to się zdawało. Pojazd od początku ma problemy ze skrzynią (przeciąga 3 bieg i przy przejściu na 4 okropnie szarpie, to samo przy redukcji) i denerwuje kierowcę swoimi drobnymi wadami jak chociażby nieotwierające się do końca środkowe drzwi, zawieszające się kierunkowskazy czy niedziałające podświetlenie wskaźników. Mimo wszystko jest to fajny autobusik, część kierowców go lubi (cytując: takim czymś to nie robota, to zabawa jest!), część nie trawi głównie z powodu skrzyni. Praktycznie nie ma dnia żeby #134 nie pojawił się na linii. W sumie ekonomiczny i nie nastręczający większych problemów wozik. Jak dla mnie te MANy posiadają tylko za ciasno napakowane fotele co przy moich 1,80 m stwarza problem z ulokowaniem kolan.
18 Juni 2008 - Poznań, ul. Hetmańska. (1). Dziś imieniny obchodzą Wiktoryn, Eustachy i Helmut. Wszystkim Helmutom, dużym i małym, uporu, wieczności, wytrzymałości i siły do jazdy w tych ciężkich plastikowych czasach :)
28 März 2013 - Ostróda, ul. Składowa. Pierwsze zdjęcie z tego miejsca. Z dniem 1.03.2013 zlikwidowano pętlę przy Arenie o nazwie ''ZAJEZIERZE'' a autobusy tam dojeżdżające zawracają właśnie tutaj - lub też wedle uznania kierowcy na placu zajezdni która jest dosłownie kilka metrów stąd.