17 März 2017 - Zierenberg. Tramwaj regionalny za chwilę zatrzyma się przy peronie stacji, gdzie nastąpi krzyżowanie z tramwajem relacji przeciwnej. Na liniach RT1 i RT4 (na RT5 nie stwierdziłem) w szczycie kursują składy Citadisów. Drugi wagon zostaje dołączony przy wjeździe na odcinek kolejowy - na dworcu głównym w Kassel. W mieście takie 75 metrów tramwaju byłoby niezłą zawalidrogą.
17 März 2017 - Odcinek Fürstenwald - Zierenberg. Regionalny tramwaj przed chwilą wyjechał z prawie kilometrowego tunelu i pokonuje miejscowy wiadukt. Linia RT4, w odróżnieniu od RT1 i RT5, kursuje niezelektryfikowaną lokalką. Jej obsługę zapewniają wagony o numerach 751-760, wyposażone w spalinowy agregat zasilający silniki trakcyjne. Taka konfiguracja pozwala bez problemu osiągnąć na kolejowym odcinku prędkość 100 km/h.