Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Foto suchen
MAN NL202 #3037
18 Dezember 2013 - 18:20; Słupsk, ul. Wazów.Ex. Monachijczyk w obsłudze długaśnej linii 8.
Autobus stał na przystanku ponad 40 sekund, a i tak nie udało się zrobić zdjęcia bez przejeżdżających samochodów... Mimo iż to taka "niewinna" ulica.
Z pozdrowieniami dla towarzyszącego Marcina.
Kommentare: 2
MAN NG272 #3205
8 Juli 2013 - Głobino, DW210. W dniu dzisiejszym wdrożone zostały kolejne zmiany w rozkładzie jazdy. Na linii jeden w związku ze zmianą rozkładu pociągów SKM przyspieszono kurs z CH Jantar w kierunku Gdyńskiej o dziesięć minut (z 4:25 na 4:15), co na dziesiątce też wymusiło przesunięcie kursu o 4:20 z bazy na 4:09. Również na linii dwadzieścia pięć mamy zmianę, polegającą na wrzuceniu do rozkładu, na wniosek pasażerów, nowego kursu o 6:26 z CH Jantar do MOPRu (fajnie, że się udało). Korekta (znowu z niekorzyścią dla pasażera) zajdzie także na dziewiętnastce, gdzie z rozkładu wyrzucono kurs o 16:32 z Rzymowskiego na Osiedle Batorego. W jakim celu? Być może ma to związek z linią "11", której dotyczy kolejna arcyciekawa zmiana w rozkładzie.Z dotychczasowego jednego kursu o godzinie 15:10, który odjeżdża w kierunku Dębnicy Kaszubskiej zrobiono dwa. O 15:20 autobus z CH Jantar pojedzie "normalną trasą", drugi - o 15:36 - tylko do Głobina przez Krępę i Kusowo, a swój bieg rozpocznie (uwaga!) z osiedla Niepodległości. I jeszcze większa niespodzianka - w drodze powrotnej zakończy swój bieg w centrum miasta, a konkretniej na alei Sienkiewicza. Już widzę dziwne miny i komentarze pasażerów: "awaria?", "co ten kierowca wyprawia?", "a on zmienia trasę?" Nie bardzo pojmuję tą dziwaczną korektę, która przyczyniła się do zabałaganienia rozkładu jazdy tej linii. Można stwierdzić, że jedenastka staje się taką drugą piątką z masą oznaczeń w rozkładzie, które dezorientują pasażerów... Ponadto już teraz, miesiąc po wydłużeniu trasy, możemy zauważyć, że jedenastka nie daje rady zahaczając o nowe tereny gminy, co przecież dało się przewidzieć jeszcze przed rozszerzeniem trasy. A będzie jeszcze gorzej, choćby ze względu na zbliżający się okres zimowy i utrudnienia na drogach (np. często oblodzony i bardzo stromy podjazd do Krępy Słupskiej). Tymczasem linie "1" i "18" znowu nie mogą doczekać się wspólnego, piętnastominutowego taktu kursów w weekend. Cóż, tak już chyba pozostanie do końca, bo w najbliższym czasie nie są planowane kolejne zmiany w RJ (a przecież było to "zadanie priorytetowe").
Na koniec - ciekawe, jak tam sytuacja z łamaniem zakazu B-18 przez wozy MZK w Krępie Słupskiej. Zwłaszcza te przegubowe.
Kommentare: 24
MAN NLxx2 #3037
7 November 2013 - 13:23; Słupsk, ul. Słoneczna.
Kommentare: 1
MAN NÜ263 #3034
1 November 2013 - Słupsk, ul. 3 Maja. Jak co roku MZK nie miało wyczucia i koniecznie musiało wypuścić te dziwadła do obsługi dodatkowych linii. O ile wyjazdy NÜ223 na linię 61 w latach ubiegłych były jeszcze znośne, tak w tym roku MZK ostro przegięło i wypuściło aż dwie "kosiary" (#3034 i #3035), do obsługi linii 62 (która planowo winna być obsługiwana taborem wielkopojemnym). Bez sensu już rozpisywać się w jakim ścisku na cmentarze podróżowali pasażerowie. Szczęście w tym, że zostały z czasem podmienione na przegubowce: #3034 na #3210, a #3035 na #3203.Słowem podsumowania: nie ma 1 listopada bez wpadki z MANami NÜ223, a brak wyczucia sytuacji ze strony MZK to już po prostu kpina.
62: Rzymowskiego -> Nowy Cmentarz przez: Stary Cmentarz
Autor: Tomek1 
Kommentare: 4
MAN NL202 #3004
1 November 2013 - Słupsk, dworzec PKS. Dodatkowa komunikacja w okresie Wszystkich Świętych w Słupsku, w tym roku funkcjonowała według stałego schematu, wzorem lat ubiegłych. 1 listopada uruchomiono dwie linie specjalne: 61 (Dworzec Kolejowy i Autobusowy - Stary Cmentarz - Nowy Cmentarz) i 62 (Rzymowskiego - Stary Cmentarz - Nowy Cmentarz). Dodatkowo linia 62 kursowała również 31 października i 2 listopada. Także tym roku, po raz pierwszy linia 61 nie docierała do dawnej krańcówki przy ul. Kołłątaja, gdzie bieg kończyły linie podmiejskie, ale w zamian postoje wyrównawcze odbywały się wyjątkowo na dworcu PKS.61: Dworzec Kolejowy i Autobusowy -> Nowy Cmentarz przez: Stary Cmentarz
Autor: Tomek1
Kommentare: 5
Gräf & Stift NL202 #3005
3 Oktober 2013 - Słupsk, pętla przy centrum handlowym "Jantar".Słupsk zajmuje trzecie miejsce w Polsce pod względem powierzchni handlowej przypadającej na jednego mieszkańca. Jantar jest najnowszą, dużą galerią handlową. Na plus można zaliczyć dobrą dostępność komunikacyjną, dużą powierzchnię sklepów i ogólny wystrój centrum. Gorzej jest z zaplanowaną przestrzenią - na jej rozplanowanie miała wpływ dwuetapowość budowy Jantaru, co nadaje galerii charakter "rozległego hipermarketu". Jak czegoś zapomnisz, to masz gwarantowane 400 metrów marszu na drugą stronę sklepu :).
Autor: piotr_kosz
Kommentare: 2
MAN NG272 #3205
9 September 2013 - Słupsk, ul. Owocowa. Na to pasażerowie oczekiwali sporo czasu - wreszczie, dzięki większej rotacji pojazdów wielkopojemnych, na dwójce przeguby pojawiają się dwukrotnie w ciągu dnia. Tym samym zwiększyła się w godzinach szczytu obsługa jedynki pojazami typu SN, których występuje aż pięć.Po wykonaniu kursów na linii 2, przed #3205 kolejne zamianki - najpierw kółko na piątce, a następnie przedostatnia jedenastka.
2: CH Jantar -> Owocowa-Gino Rossi
Autor: Tomek1
Kommentare: 5
MAN NG272 #3202
4 September 2013 - Słupsk, ul. Kaszubska. Wczorajsza mini-promocja w postaci przegubowca na linii 2, który występował przez cztery kółka. :)2: Sportowa -> CH Jantar
Autor: Tomek1
Kommentare: 1
Gräf & Stift NL202 #3005
23 August 2013 - Słupsk, ul. Zachodnia. Wśród wielu przymiarek do zmian w komunikacji miejskiej do najciekawszych z pewnością należy ta, dotycząca linii nr 6. Do 11 września Zarząd Infrastruktury Miejskiej będzie prowadził wśród pasażerów badania ankietowe, w których proponuje skrócenie trasy przejazdu szóstki do odcinka 3 Maja-MCK – Nowy Cmentarz/Działki. Podróż w kierunku Centrum i Osiedla Niepodległości miałaby być możliwa dzięki skomunikowaniu kursów linii 6 z linią nr 19. Dzięki tej zmianie zwiększona miałaby zostać liczba kursów do Nowego Cmentarza: z siedmiu do dziesięciu. Jest to o tyle ciekawa propozycja, że trudno ją ocenić jednoznacznie.Plusem na pewno będą dodatkowe kursy w rejon Nowego Cmentarza, a także oszczędności (wymierne, ale zawsze – w końcu 6-stka, w większości wyludnia się właśnie na przystanku „3 Maja – MCK”). Do minusów zaliczymy utratę bezpośredniego połączenia z Osiedlem Niepodległości. Szóstka w ciągu roku ma trzy charakterystyczne okresy funkcjonowania: działkowy – od kwietnia do października, Wszystkich Świętych i zimowy. W tym ostatnim od razu nasuwa się pytanie: czy będzie opłacalne utrzymywanie szóstki w tak krótkiej postaci? Obsługa pojazdami typu SN, także może wydawać się zbędna, skoro wówczas w kierunku cmentarza jedzie mniej więcej 10-12 osób. Wejście w pojazdy typu MIDI, również wydaje się mało prawdopodobne, zwłaszcza że nie opłaca się utrzymywać mniejszego taboru, który byłby wykorzystywany przez 3-4 miesiące tylko na jednej linii (a podobnych, o mniejszych potokach pasażerskich póki co nie ma). Okres Wszystkich Świętych wydaje się najprostszy – wówczas wchodzą dodatkowe linie specjalne, a szóstka mogłaby zostać zawieszona. Problem powstaje, gdy przypatrujemy się okresowi wiosenno-letniemu, kiedy linia ta wymaga obsługi nawet taborem przegubowym, a co za tym idzie bezpośrednie połączenie z centrum i Osiedlem Niepodległości staje się wręcz niezbędne. I tutaj kolejne pytanie: aby zaspokoić potrzeby sporej rzeszy działkowiczów, wówczas powróciłaby dawna sezonowa linia 26? Wydaje się to niezbyt rozsądną opcją, tak samo jak przesiadki sporych grup działkowiczów z innych linii.
6: Rzymowskiego -> 3 Maja-działki, Nowy Cmentarz
Autor: Tomek1
Kommentare: 3
MAN NL202 #3006
9 Mai 2013 - Słupsk, ul. Kaszubska - MAN przymierza się do skrętu w ul. Owocową. Dwójka kieruje się do Gino Rossi trzykrotnie w ciągu dnia powszedniego. Kursy poranne z reguły obsługuje przegubowy MAN, pozostałe dwie pary - solówki. Spore napełnienia, zwłaszcza na kursie o godzinie 15:11 z Owocowej, mocno dają się we znaki pasażerom, jednak obsługa dwóch par kursów dwójki PNem wciąż pozostaje zbyt hardcorowa i wykracza poza możliwości decydentów.2: CH Jantar -> Owocowa - Gino Rossi
Autor: Tomek1
Kommentare: 2
MAN NÜ263 #3035
4 Juli 2013 - Słupsk, ul. Stefana Banacha. Dziewiątka na zmienionej trasie z powodu rozpoczęcia prac przy przebudowie al. 3 Maja. W najbliższą sobotę objazdowy szlak dziewiątki przeżyje prawdziwe oblężenie. W związku z imprezą Night Power GP 2013, która odbędzie się na ulicy Sobieskiego, autobusy linii 1, 2, 5, 11, 15 i 21 zostaną skierowane trasą zastępczą przez Zygmunta Augusta, Chrobrego, Banacha, Wazów i 3 Maja.9: CH Jantar -> Szpital (trasa zmieniona)
Autor: Tomek1
MAN NG272 #3219
17 Juli 2012 - Słupsk, ulica Kołobrzeska. Od następnego poniedziałku (24.06) trasa linii dziewięć z powodu rozpoczęcia remontu alei 3 Maja (akurat na wakacje ;)) zmienia się. Autobusy w stronę pętli Hubalczyków do połowy ulicy Chrobrego pojadą normalnie, następnie skręcą w ulicę Banacha (przy gimnazjum nr 4), w lewo w Wazów i dalej ulicą Leszczyńskiego bez zmian. Identycznie wygląda także trasa w stronę Centrum Handlowego Jantar. Mam też cichą nadzieję, że chociaż raz będzie można tam zobaczyć właśnie taką promocję, jak na zdjęciu. ;)
Kommentare: 15
MAN NL202 #3032
6 Mai 2013 - Słupsk, Rondo Solidarności. Podobnie jak #3016 i #3034 gniją na "19", tak #3032 wraz #3019 dobijają się na "jedynce". Przykro pisać, że o przypisane do priorytetowej linii MANy nie dba się praktycznie w ogóle. Ten drugi jest mocno zapuszczony, kwalifikuje się m.in. na natychmiastową wizytę w lakierni. Ten pierwszy jest tak głośny, że siedząc na końcu należy uszy zatykać, choć i to, niestety, mało pomaga...
Autor: Tomek1
MAN NL202 #3006
2 Mai 2013 - Słupsk, ulica Bohaterów Westerplatte. Kolejna, czwarta reklama na pierwszym słupskim krótkim MANie. Teraz reklamuje sieć marketów "Top Market". Dzisiaj wyjątkowo można było go spotkać w rejonie, gdzie komunikacja nie kursuje, np. na ulicy Łukasiewicza.
Kommentare: 2
MAN NG272 #3219
27 Juni 2012 - Słupsk, ul. Jana III Sobieskiego. W ostatnim czasie więcej przegubów ubywało, niż przybywało w słupskiej KM. Chwała za to, że w najbliższym czasie nie zanosi się na jakieś drastyczne zabiegi mające na celu wycięcie PNów. W tym roku możemy spodziewać się kilku nabytków. Przewoźnik rozgląda się za pojazdami używanymi. W tej chwili nie zapadły jeszcze żadne konkretne decyzje, wiadomo jednak, że zakup będzie skoncentrowany na pojazdach klasy SN. Celem będzie pozbycie się priorytetowo etanolowych OmniCity, ale również MANów i Lahti w gorszym stanie. Na dodatek szykuje się również zakup autobusów przegubowych. Tutaj jednak najprawdopodobniej będziemy mieli do czynienia z pojazdami fabrycznie nowymi. Inwestycja miałaby zostać zrealizowana w ramach szerszego projektu budowy węzła przesiadkowego przy dworcu PKP, utworzenia elektronicznej informacji pasażerskiej na wybranych przystankach autobusowych, bus-pasów, ścieżek rowerowych, podziemnego przejścia z Os. Sobieskiego na dworzec i zakupu trzech fabrycznie nowych autobusów. Rewolucja ta odbyłaby się w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Pomorskiego przy dofinansowaniu z Unii Europejskiej z puli funduszy na rozwój i integrację systemów transportu zbiorowego. Cały projekt miałby swój finisz w roku 2015 i wtedy też możemy spodziewać się nówek klasy PN.11: Słupsk, CH Jantar -> Dębnica Kaszubska
Autor: Tomek1
Kommentare: 9
MAN NÜ263 #3035
20 April 2013 - Słupsk, ulica Kołobrzeska. Po ostatnim artykule na łamach lokalnej gazety wozy z serii 3033-3035 miały być wypuszczane na linie "uzupełniające" oraz w ogóle nie wyjeżdzać w dni wolne od pracy. Oczywiście w zapewnienia Zarządu Infrastruktury Miejskiej proszę nie wierzyć - nie ma weekendu, aby wozy w sile dwóch sztuk nie pojawiły się na linii.
Kommentare: 11
MAN NG272 #3202
27 März 2013 - Słupsk, ul. Kołobrzeska. #3202 na linii dziesięć pędzi na pętlę CH Jantar, by przepoczwarzyć się w piątkę.10: Kobylnica Poznańskiego -> CH Jantar
Autor: Tomek1
Kommentare: 3
MAN NG272 #3205
17 August 2012 - Głobino-Guma Pomorska, DW210. #1374 na całkiem przyjemnej brygadzie dla kierowcy. Pracę zaczniemy o 6:00 wykonując dwa kółka na linii "11", po czym skończymy cztery godziny później i o 13:15 znowu rozpoczniemy na tejże linii, ale już innym wozem, by kilka minut po godzinie 17. zjechać na bazę i zakończyć służbę. Tu MAN niecały miesiąc przed polakierowaniem go w całe barwy MZK.
MAN NÜ263 #3035
8 Februar 2013 - Słupsk, ul. Gdyńska. Chyba najgłośniejszy autobus w całym taborze. A zima coś w tym roku uparta i ustąpić miejsca wiośnie nie chce...
Autor: Ania S.
MAN NÜ263 #3035
4 März 2013 - 10:43; Słupsk, ul. Konarskiego.Bardzo wygodne autka, ale wręcz ogłuszający dźwięk silnika psuje całkowicie dobrą opinię na temat tych wozów.
Kommentare: 1
MAN NÜ263 #3034
23 Februar 2013 - Kobylnica, ulica Profesora Poznańskiego. Spotkać tego na dziesiątce to prawie jak trafić szóstkę w totka! Przy okazji mieszkańcy poskarżyli się na to, jak głośne są te wozy, o czym można przeczytać w dzisiejszej, lokalnej gazecie Słupska. Podobno też, według ZIMu, owe pojazdy są najstarsze w całej flocie MZK! To dziwne, bo jednak patrząc na rok produkcji, są młodsze od krótkich MANów (za wyjątkiem #1465) z serii NL2x2, a także Lahti...
Autor: Patryk
Aufnahmeort: Kobylnica (Pomorskie)
| Eigentümer: MZK Słupsk | Verkehrsverbund: ZTM Słupsk | Linie: 10
MAN NG272 #3205
1 November 2012 - Słupsk, skrzyżowanie ulic: Grodzka x aleja Henryka Sienkiewicza x Jana Kilińskiego x Mikołaja Kopernika. Przemalowany, odświeżony i piękniej wyglądać nie może! Dobry wybór, by choć trochę poprawić jego stan wizualny. Wraz z #1383 i #1447 zalicza się do tych najlepszych, co się ostały.
Kommentare: 2
MAN NÜ263 #3035
1 November 2012 - Słupsk, rondo "Solidarności". Ot taka poranna wpadka w dniu Wszystkich Świętych. Potem szybko go ściągnięto i wylądował na 15 i 16.
Kommentare: 2
MAN NÜ263 #3034
22 September 2012 - Słupsk, ulica Zachodnia. Spotkać tego na innej linii niż 19, do której jest przypisany, to tylko w weekend. W marcu stuknie już im trzy lata, od kiedy zostały wpisane do ewidencji i przyznać trzeba, że mają swoich zwolenników i przeciwników. Gdyby tylko odpowiednio je obsadzić na poszczególnych liniach..
Kommentare: 1
MAN NÜ263 #3033
10 Oktober 2012 - Słupsk, ulica Grunwaldzka. Pierwsze godziny po oddaniu całej wyremontowanej ulicy Grunwaldzkiej i powróceniu dziewiątki na stałą trasę. Cały koncept przebudówki wręcz zachwyca - powstały tu nowe trzy ronda oraz dwupasmowe jezdnie. Paski klinowe od kilkunastu miesięcy w tym wozie piszczą tak, że słychać go z końca miasta...
MAN NÜ263 #3035
22 Dezember 2012 - Słupsk, ul. Henryka Pobożnego x ul. Garncarska. Nie chce mi się zbyt wiele rozpisywać. To już po prostu robienie jaj...1: CH Jantar -> Gdyńska
Autor: Tomek1
Kommentare: 6
MAN NÜ263 #3035
1 November 2012 - Słupsk, Most Kaszubski. Gwiazda listopadowego poranka. Na następnym kółku NÜ223 został zastąpiony przez NL222 #3019.Przy okazji rzut oka na pojazdy, które zasiliły dodatkowe linie cmentarne: 61: #3005, #3006, #3019 (#3035), #3037, #3043, #3205, #3219. 62: #3202, #3203, #3204, #3210, #3211, #3212, #3213 i #3214.
61: Kołłątaja - "Kaufland" -> Nowy Cmentarz przez: Stary Cmentarz
Autor: Tomek1
Kommentare: 2
MAN NÜ263 #3033
29 August 2012 - Słupsk, rondo u zbiegu ulic: Jana Sobieskiego x Stefana Banacha. Mam nadzieję, że z dniem 3. września znika to z obsługi linii pięć. ;)
Kommentare: 6
MAN NÜ263 #3034
25 August 2012 - Słupsk, krańcówka Gdyńska. O ile kursowanie takiego wozu na "jedynce" w dni robocze można starać się wytłumaczyć brakami taborowymi, o tyle w sobotę już nie bardzo. Ale i tak w końcu coś innego dla #3034 niż wieczne kursy na linii nr 19.Przy okazji skrótowy opis zmian w KM od 1 września:
1. Na trasę wraca linia nr 8, jednocześnie linia nr 11 przestaje dojeżdżać do Krzyni. Uruchomione zostają kursy opatrzone literą X (wykonywane poza okresem letnich wakacji szkolnych) na liniach 2, 10, 16 i 25, natomiast zawieszeniu ulega kurs linii 19 opatrzony literką L.
2. Wprowadzone zostaną korekty do rozkładu jazdy linii nr 11.
3. Ograniczeniu ulega liczba kursów na liniach 10 i 25.
4. Autobusy linii nr 19 będą kursowały tylko do ok. godziny 19.
5. Linia nr 21 w kursach nocnych od ulicy Racławickiej będzie funkcjonować do pętli Szpital po trasie linii nr 8. Jednocześnie do rozkładu jazdy trafiają kursy opatrzone literą N (po jednym z Gdyńskiej i CH Jantar), które będą wykonywane w nocy z soboty na niedzielę.
6. W godzinach szczytu przewozowego na linii nr 5 będą pojawiały się autobusy przegubowe, poprzez połączenie zadań z linią nr 1. Jednocześnie na linii nr 1 w dni robocze nadal będą pojawiały się solówki.
1: Gdyńska -> CH Jantar
Autor: Tomek1
Kommentare: 9
MAN NÜ263 #3033
17 August 2012 - Słupsk, ulica Grodzka. Rozumiem, że mogło to wjechać na jedno kółko, ale to śmiga już drugi dzień! Poza tym dziś na "1" aż cztery solówki - chyba padł rekord w planowaniu krótkich wozów na tej linii.
MAN NÜ263 #3033
22 Juni 2012 - Słupsk, ulica Koszalińska. Dwa z trzech słupskich bizonów, albo inaczej - kosiarek - najłatwiej spotkać na tej linii.
Kommentare: 5
MAN NÜ263 #3035
16 Juni 2012 - Słupsk, ulica Koszalińska. Za nic nie jestem w stanie pojąć, dlaczego ZIM chociaż jednego z tych wozów nie przydzielił na linie typu 3, 6, 17 i popołudniowa 4. O wiele lepiej by sobie radziły, niż np. na 19, na którą to jeden w tygodniu jest przydzielany.
Kommentare: 3
MAN NÜ263 #3035
15 Mai 2012 - Słupsk, ul. Sobieskiego. Mój ulubiony MAN na linii 25. A w piątek czeka nas zmiana napisów z `Dmowskiego` na `CH Jantar` :)
Autor: Ania S.
Kommentare: 2
MAN NÜ263 #3035
22 April 2012 - Słupsk, pętla Dmowskiego. Jako, że istnienie tej pętli zbliża się ku końcowi, pozwolę sobie wrzucić dokumentacyjnie taki obrazek. Od 18 maja, wraz z otwarciem kolejnej części Centrum Handlowego "Jantar" wprowadzone zostaną korekty do rozkładu jazdy miejskich autobusów. Zmiany będą polegały na przedłużeniu linii 1, 2, 5, 8, 9, 11, 21 i 25 do nowej pętli "CH Jantar" zlokalizowanej przy ulicy Kołobrzeskiej. Zlikwidowane zostaną wszystkie kursy linii 5, 9, 21 i 25 do zajezdni MZK w Kobylnicy. Wyłączony z ruchu liniowego będzie odcinek Szczecińska - Prof. Poznańskiego. Jednocześnie uruchomiona zostanie wahadłowa linia nr 10 w relacji: CH Jantar -> Kołobrzeska -> Kilińskiego -> Kobylnica, Flair -> Prof. Poznańskiego -> Kobylnica, Baza MZK. Nowa "dziesiątka" będzie linią całodobową i w ten sposób zapewni dojazd w okolice Flairu i zajezdni.5: Dmowskiego -> Kobylnica
Autor: Tomek1
MAN NÜ263 #3033
13 April 2010 - Słupsk, ulica Zachodnia. Dwudziesty drugi dzień na trasie. Na szóstce NÜ223 sprawdzał się dobrze, ale obecna alokacja tych wozów czasem wywołuje kontrowersje. O ile przydzielany #3035 na linie "8" i "9" "spełnia" swoją rolę, o tyle pozostałe - #3033 (zazwyczaj "2") i #3034 (linia "19") - nie bardzo.
MAN NG272 #3209
24 Juni 2011 - Słupsk, ul. Armii Krajowej.
Kommentare: 1
MAN NÜ263 #3033
14 Oktober 2011 - Słupsk, ul. Kaszubska. Od pierwszego stycznia 2012 roku na ulicach Pruszcza Gdańskiego zawita jego brat który przez pewien czas jeździł po ulicach Słupska. Takie maniki to naprawdę fajne rozwiązanie w komunikacji podmiejskiej (do 30km). Jednak w komunikacji miejskiej średnio się sprawdzają ale cóż trzeba cieszyć się że jest coś innego niż jakieś padaczki wysokopodłogowe.;) Pozdrowienia dla Patryka.
Kommentare: 2
MAN NÜ263 #3035
1 November 2011 - Słupsk, ulica Hugona Kołłątaja. Dobrze, że i ta dziadyga nie obsługiwała żadnej świątecznej linii. Jak widać, dzielnie śmigała na podmiejskiej "11". W tle #3044 na linii "5".
Kommentare: 11
MAN NÜ263 #3034
1 November 2011 - Słupsk, ul. 3 Maja. Wraz z #3033 zdecydowani bohaterowie dnia dzisiejszego. Standardowo pod cmentarzami istny cyrk (pod Nowym Cmentarzem zabrakło miejsc parkingowych) - co prawda sytuacja ta powtarza się co roku, ale z racji tego, że w zeszłym roku 1 listopada przypadł w poniedziałek, ruch rozłożył się na trzy dni i był mniej odczuwalny. Komunikacja miejska w tym roku była wzorowana na latach ubiegłych - dwie linie z nieco egzotycznymi oznaczeniami 61 i 62 w stałych relacjach. Poniżej kilka "+" i "-" tegorocznej KM w okresie Wszystkich Świętych:+ zmiana oznaczeń linii z C1, C2 na 61, 62,
+ zwiększenie częstotliwości kursów do 5 minut na wspólnym odcinku,
+ dodatkowy punkt sprzedaży biletów na Nowym Cmentarzu (co prawda Scania #3027 w tej roli wyglądała trochę śmiesznie, ale nic lepszego zrobić się nie da)
+ dodatkowy przystanek "Stary Cmentarz" w kierunku Rzymowskiego,
- linia 6 z bardzo niską 90 minutową częstotliwością (gdzie powinna jeździć znacznie częściej z dwóch powodów: mniej przegubów do dyspozycji; ułatwienie dojazdu z Os. Niepodległości do Nowego Cmentarza)
- obsada linii 61 to jakieś totalne nieporozumienie - zamiast MANów NÜ i Lahti spokojnie można było wysłać więcej MANów NL2x2 (skoro nowsze Scanie koniecznie trzeba było wciskać na 15/16 itp),
- brak odpowiedniej liczby autobusów wielkopojemnych (solówki na "1"),
- rozkład linii 9 i 18 w ogóle nie był dopasowany do rzeczywistych potrzeb (kursy co 30 min rozpoczynały się po godzinie 11 na linii 18 i po 13stej na linii 9),
- wystartowanie z dodatkową komunikacją dopiero w poniedziałek (gdzie zapotrzebowanie było już w sobotę),
Podsumowując niestety muszę podpisać się pod oceną Patryka - 3+.
61: Nowy Cmentarz -> Kołłątaja przez Stary Cmentarz
Autor: Tomek1
Kommentare: 5
MAN NÜ263 #3033
1 November 2011 - Słupsk, ulica Hugona Kołłątaja. "Przewoźnik został uczulony, aby MANy NÜ nie wyjechały na linie cmentarne" - tymczasem obietnice spełzły na niczym, bo na "61" śmigały aż DWA NÜ! Na dodatek "1" również "solówkowa", bo obsada to wozy z numerami #3037 (rano), a następnie #3042 i #3048, a przecież - według zapewnień ZTM - jedynka miała zostać "przegubowa". A żeby jeszcze było śmieszniej, to kolejna obietnica, by Lahti nie wyjechały na linię "61" również spełzła na niczym, bo #3017 pojawiła się na linii "61". Zawsze można było pościągać (albo nawet obsadzić kilka dni wcześniej) nowe Scanie z linii "5", czy "15/16" i wypuścić na "61". Jednym słowem, organizacja komunikacji na Wszystkich Świętych jest na ocenę 3+.
MAN NÜ263 #3034
24 Oktober 2011 - Słupsk, pętla Stanisława Konarskiego. Standardowo linia "19", na której w tygodniu jeździ już prawie 4 miesiące.Od kilku miesięcy w tym mieście istnieje coś takiego, jak "stałe przydziały na linie" (dotyczy to ok. 40% taboru MZK).
Kommentare: 10
MAN NÜ263 #3033
25 Juni 2011 - Słupsk, ul. Leszczyńskiego.
Kommentare: 2
MAN NÜ263 #3034
24 September 2011 - Słupsk, ul. Bohaterów Westerplatte. Najbardziej buczący słupski NÜ. Spotkanie tych wozów na linii 11 do najczęstszych nie należy.11: Dębnica Kaszubska -> Słupsk Dmowskiego
Autor: Tomek1
MAN NG272 #3205
2 August 2011 - Słupsk, ul. św. Piotra. Objazd remontowanej ulicy Grodzkiej. Słupsk polubił stare niskopodłogowe MAN-y.
Kommentare: 2
MAN NÜ263 #3034
2 August 2011 - Słupsk, ul. 11 Listopada. Ewenement na skalę światową, czyli trzydrzwiowy NÜ223. Przeróbka udana od strony technicznej, wygląda jak wersja fabryczna. Ale czy to coś dało? Autobus nadal jest podmiejski, ma maleńką rzeźnię mieszczącą jeden wózek i wszystkie siedzenia w podwójnych rzędach i na podestach. Czy ma troje drzwi, czy dwoje, i tak lepiej kierować na peryferyjne linie.
Kommentare: 5
MAN NÜ263 #3033
28 Juli 2011 - Słupsk, rondo Stefana Kisielewskiego. Tylko przez moment było takie kapitalne niebo. Na wakacje NÜ dosyć często się pojawia na linii "25"; w roku szkolnym nie wyobrażam sobie jazdy tym czymś od odcinka Lutosławskiego do Banacha.
Kommentare: 3
MAN NL202 #3031
25 Juni 2011 - Słupsk, ul. Leszczyńskiego. Motyw z lustrem. Trochę czasu trwało zanim udało mi się zrobić zdjęcie bez samochodów w kadrze. Z okna pobliskiego bloku jakiś pan pytał co fotografuję i czy robię to na zlecenie ;)
MAN NÜ263 #3033
1 Juli 2011 - Słupsk, ulica Owocowa, pętla przy Gino Rossi. Tymczasowy zajazd dla linii "2" z powodu remontu ulicy Sportowej. W końcu jest co cykać w Słupsku! A sam autobus zapewne niebawem stanie na skrzynie...
Kommentare: 2
MAN NÜ263 #3035
21 Juni 2011 - Słupsk, rondo pułkownika Mieczysława Mozdyniewicza. Ilekroć zbierałem się na ten motyw, zawsze ujęcia psuły puszki (i teraz też popsuły)...
Kommentare: 8
MAN NÜ263 #3035
17 Juni 2011 - Słupsk, ulica Piekiełko. Mówiło się, że objazd tymi krętymi ulicami, z powodu nakładania asfaltu na ul. Grodzkiej, potrwa jeden dzień (od 15 czerwca). Tymczasem - standardowo - przedłużyło się to o kolejne dni.
Kommentare: 2
MAN NÜ263 #3035
1 Juni 2011 - Słupsk, ul. Grodzka. Remont tej ulicy miał potrwać 2-3 tygodnie, a teraz mamy już czwarty tydzień... Wszystko dlatego, że w czasie prac dokopano się do fundamentów XIX-wiecznej zabudowy miasta. Remont wstrzymują prace archeologów. Zmieniły się też plany odnośnie remontu - nie będzie asfaltu, lecz bruk. Ulica będzie dostępna tylko dla komunikacji miejskiej, taksówek, zaopatrzenia i mieszkańców ulicy.
Autor: Tomek1
Kommentare: 1
MAN NÜ263 #3035
5 Mai 2011 - Słupsk, ulica Bohaterów Westerplatte. Za szybą MANa dykta "zmiana trasy" - linia "9" od 19 marca, z racji remontu ulicy Grunwaldzkiej, jeździ zmienioną trasą; przez Wolności, 3 Maja, Leszczyńskiego i dalej bez zmian.
MAN NÜ263 #3034
26 Februar 2011 - Słupsk, Osiedle Słowińskie - ul. Joachima Lelewela. Od wczoraj na niektórych przystankach pojawiły się nowe rozkłady jazdy. I tak np. w rozkładzie "osiemnastki" widnieje informacja, iż linia nie kursuje w dni świąteczne tj. 1 I, 25 XII, I dzień Wielkanocy oraz po godzinie 18: 24 XII i 31 XII. Z kolei na linii 8 wszystkie kursy opatrzono literą X - oznacza to, że będą się odbywały w okresie roku szkolnego. Mam nadzieję, że nie jest to zapowiedź powrotu do zawieszania tej linii na wakacje. Sam MAN we wtorek pojawił się na mieście z nową reklamą.
Autor: Tomek1
Kommentare: 1
MAN NÜ263 #3035
21 April 2010 - Słupsk, ulica Stanisława Konarskiego. Aktualnie wszystkie słupskie kosiary mają już reklamy. Przy okazji pierwsze foto od tyłu. :P
MAN NÜ263 #3035
12 Februar 2011 - Słupsk, ulica Stanisława Leszczyńskiego. MANy NÜ okazały się dobrym zakupem, sam jestem zadziwiony, nawet jeśli idzie o awaryjność. Jedynie strasznie przeszkadza "buczenie", zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz.
Kommentare: 2
MAN NÜ263 #3035
21 Januar 2011 - Słupsk, przystanek "3 Maja - Młodzieżowe Centrum Kultury". Kolejna kosiara w reklamie. W porównaniu do tych, które pojawiały się w ostatnim czasie na wozach #3016, czy #3017, prezentuje się w miarę porządnie i wykonana jest też dość estetycznie - na plus.
Autor: Tomek1
Kommentare: 2
MAN NÜ263 #3035
31 Dezember 2010 - Słupsk, rondo Ryszarda Kuklińskiego.
Autor: Tomek1
MAN NÜ263 #3033
27 Dezember 2010 - Słupsk - Osiedle Słowińskie, ul. Klonowa. Kosiara w nowym wdzianku (Akademii Pomorskiej), które otrzymała "w spadku" po Jelczu M11 #696.
Autor: Tomek1
Kommentare: 3
MAN NÜ263 #3036
10 Dezember 2010 - Słupsk, kosiara skręca w ulicę Stanisława Leszczyńskiego. Jako, że od 1 września (teoretycznie od lipca) linie "8" i "9" zostały połączone ze sobą, MAN-y NÜ223 w tygodniu głównie można spotkać na tych liniach.
MAN NÜ263 #3034
27 Juli 2010 - Słupsk, ul. Jodłowa. Zwykle jest tu cisza i spokój - jak przyjeżdżał MAN NÜ sytuacja troszkę się zmieniała... ;)8: Hubalczyków -> Osiedle Batorego
Autor: Tomek1
Kommentare: 1