27 Juli 2006 - Miskolc, Lonyay Menyhert Utca. Wiedeńczyk zbliża się już do przystanku końcowego. Na linii 2 widziałem same czerwone wagony z Wiednia, niektóre nawet z doczepką. Sieć tramwajowa jest tu niewielka, ale miasto urocze :).
27 Juli 2006 - Miszkolc. NeoMAN właśnie ruszył z pętli Egyetemváros znajdującej się obok wyższej uczelni. Widok jest tu bardzo ładny - teren jest położony w parku a na górze widać bloki ;)
22 Juli 2006 - Budapeszt, Oktober 23 Utca. Długaśne Combino dojeżdża do krańca linii 4 przy Fehervari Utca. Kraniec to - jak większość w Budapeszcie - przystanek przy którym kończą się tory. W tym czasie linia 4 nie dojeżdżała do drugiego krańca (Moszkva Ter), tylko kończyła trasę na Jaszai Marii Ter - zmiana kierunku jazdy odbywała się na środku mostu. Przy okazji - podziękowania dla Admina :).
28 Dezember 1999 - Budapest-Szentimrekertvaros, Üllői ut. To nie Syberia, to Węgry. Ikarus 415 zmaga się ze śnieżnym kataklizmem. W tle końcówka linii 50.
28 Juli 2004 - Pętla Szanatorium w Pecs, na zdjęciu jeden z dwóch zakupionych przez PKR Pycz Ciotarków, generalnie tak firma stawia na tą markę w swoich zakupach. Szkoda że większość z Turcji... ma ktoś zapałki?
31 Dezember 2002 - Budapest. Baross ter (Keleti pu.). Jeden z nielicznych zachowanych Ikarusów 280 z harmonijkowymi drzwiami z 1986 roku (ex #59-37). Można je tylko na linii 20 oraz na 67v kursującej spod dworca Keleti dawną trasą tramwaju 67 (jak widać dosłownie, po torach tramwajowych).