13 Juli 2006 - London, Victoria Station. Jedno z najbardzien znanych miejsc na świecie, w szczególności przez polaków :) Londyn - najbardziej monitorowane miasto na świecie.
14 August 2002 - Oxford, Queen Street. W tym mieście funkcjonuje dwóch konkurujących przewoźników: Oxford Bus Company i widoczny na obrazku Stagecoach.
25 September 2006 - Londyn, Victoria. Przegubowiec wjeżdża na dużą pętlę autobusową przy dworcu kolejowym Victoria, przez którą przewija się całe mnóstwo autobusów. Swój kraniec mają tu linie 38, 73 i 507, w całości obsługiwane takim taborem. Tylko w przypadku przegubowców pasażerowie mogą wsiadać wszystkimi drzwiami, a w środku wozu znajduje się kilka kasowników. Pierwsze drzwi otwierają się "normalnie", do środka, podczas gdy drugie i trzecie są odskokowo-przesuwne. A jeszcze nie tak dawno na linii 38 kursowały wyłącznie stare piętrowe Routemastery.
12 August 2002 - London, Victoria Station. Dość szokująco wygląda w pierwszej chwili lewostronne Citaro. Wówczas jeździło jeszcze tylko na liniach 507 i 521 i było milowym krokiem w dziejach londyńskich autobusów, gdyż wcześniej nie znano tu przegubów.
12 August 2002 - London, London Bridge Station. Spotkanie różnych generacji piętrusów Volvo, z lewej stary Alexander (1988), z prawej nowy Plaxton President (2001).
12 August 2002 - London-Woodside. Niektóre odcinki londyńskiego tramwaju wybudowano w miejscu dawnych linii kolejowych. Pozostałości dawnych stacji są wyraźnie widoczne.
12 August 2002 - London-Croydon, Station Road. Leyland Olympian ECW - mój ulubiony oldskulowy typ piętrusa. Wówczas już spotykany tylko na peryferiach, teraz już zapewne w ogóle.
13 August 2002 - London, Oxford Street. W 2002 roku Królowa Elżbieta II obchodziła 50. rocznicę objęcia brytyjskiego tronu. Dla uczczenia "Golden Jubilee" Miłościwie Panującej 50 londyńskich autobusów pomalowano na kolor złoty.