12 Mai 1995 - Białystok, Rynek Kościuszki. Pomarańczowy Ikarus to też specjalność remontowa LZNS. Jakoś nie mogli nigdy trafić we właściwy czerwony :-)
16 Dezember 2004 - Warszawa, ul.Żeromskiego. 116 ruszyło z przystanku "Przybyszewskiego 02". Człowiek się specjalnie ustawia, a tu pod sam koniec dnia słońce zaczęło przyświecać w najlepsze :(
16 November 2004 - Warszawa, ul.Obrazkowa, jeden z 4 ostatnich Manów stacjonujących w chwili obecnej na R-6(3608 od ok. roku w remoncie), za tydzień prawdopodobnie zmieni zajezdnie w ramach akacji segregowania taboru.Linia 510 łączy Tarchomin z ciągiem Jp2 i DWC, obsługują ją przegubowce ze Stalowej i Redutowej.
24 Oktober 2004 - Warszawa, skrzyżowanie ulic Żubrowej i Wóycickiego. To moje ostatnie zdjęcie MANa w barwach Redutowej. W listopadzie i grudniu 2004 16 MANów z zajezdni R-6 zostało przeniesionych na Woronicza (5), Ostrobramską (7) i Chełmską (4). W zamian Redutowa otrzymała przegubowe Jelcze M181M, których ma już 40. A ten MAN jeździ teraz na Chełmskiej z numerem 3918.
24 Oktober 2004 - Warszawa, ulica Żubrowa. MAN w drodze na Cmentarz Północny. Linia 181 została w tym dniu wzmocniona dodatkowymi wozami. Do 5 brygad z Redutowej dołączyło 5 dodatkowych z zajezdni Stalowa, co pozwoliło na uzyskanie 7-8 minutowej częstotliwości. A dookoła widać złotą, polską jesień.
29 Januar 2005 - Warszawa, pętla Chomiczówka. MAN wyjeżdża ze środkowego peronu pętli i za chwilę skręci w ulicę Conrada. Przed nim długa podróż do Wilanowa. Ten MAN jeszcze niedawno nosił numer 3607. Pod koniec 2004 roku został przeniesiony z zajezdni Redutowa na Chełmską wraz z trzema innymi MANami i trzema Solarisami Urbino 15. A Redutowa dostała w zamian przegubowe Jelcze.
16 Mai 2004 - Warszawa, ulica Powsińska. MAN na linii 131 rusza właśnie z przystanku Sadyba, na którym tego dnia mieścił się kraniec tej linii. Pętla Sadyba, która znajduje się po przeciwnej stronie ulicy, była wtedy częściowo odcięta. Autobusy na linii 131 nie miały tu jak zawracać, więc kursowały naokoło - przez Bonifacego, Sobieskiego i Nałęczowską.
30 Juli 2004 - Warszawa, Krakowskie Przedmieście. MAN przejeżdża właśnie koło przystanku, na którym od jutra pojawią się tłumy - na Uniwersytecie rozpoczyna się nowy rok akademicki, a autobusy tędy przejeżdżające będą szczelnie wypełnione studentami.
16 Mai 2004 - Warszawa, ulica Wólczyńska. Chełmski MAN mknie w kierunku Chomiczówki i zaraz zatrzyma się na przystanku Aspekt. Trasa linii 116 wiedzie z Chomiczówki przez Bielany, Żoliborz i Trakt Królewski do Wilanowa. Linia jest bardzo popularna i często zatłoczona. Obsługuje ją w całości zajezdnia Chełmska, która na 116 wystawia dużą część swego taboru niskopodłogowego (10 niskich brygad).
13 Juni 2004 - Warszawa, ulica Krasińskiego. MAN za chwilę dojedzie do Placu Wilsona. Przeprawia się ulicą Krasińskiego, którą na czas budowy stacji metra Plac Wilsona skierowano większość bielańskich linii. Wyświetlacz - to nowość w MZA - informuje o zmianie trasy z powodu zamknięcia Nowego Światu.
13 Juni 2004 - Warszawa, aleje Ujazdowskie. MAN z Chełmskiej przejeżdża obok Belwederu i wejścia do Łazienek Królewskich. Jeśli dobrze pamiętam, to reklama na lewym boku jest trzecią reklamą całoboczną (po akcji "Pij mleko" i liniach lotniczych), jaka pojawiła się na MANach. Ta akurat całkiem fajnie komponuje się z MANem :). Teraz reklam jest coraz więcej.
25 Februar 2004 - Warszawa, pętla Dworzec Centralny. Najładniej oklejony warszawski Man i zarazem mój ulubiony Manik. Poprzeniego dnia na tej pętli ktoś inny także robił fotki busów bo ja wtedy też byłem :)
7 November 2003 - Warszawa, pętla Dworzec Centralny. Fajny Manik z mojej ulubionej zajezdni która ma być kolejną zajezdnią po Redutowej która pójdzie do likwidacji prawdopodobnie w 2006 roku. Szkoda bo w Chełmskiej najlepiej dbano o autobusy