28 Mai 2002 - Bukareszt, ul. L. Rebreaunu. 2620+3505. W latach 1994-1998 sprowadzono z Monachium 51 składów takich 3-osiowych wagonów. Własnym sumptem przebudowano je na 4-osiowe.
3 September 2008 - Bukareszt, Strada Turda. Proces modernizacji dosięgł już najnowszych wiekowo wagonów, które przy okazji są wydłużane z dwóch do trzech członów.
28 Mai 2002 - Bukareszt, Bulwar Oktawiana Gogi. Zmodernizowany w zakładach Electroputere przegubowiec zjeżdża do tunelu pod niczym, prowadzącego przez dzielnicę niedokończonych gmachów (fantastycznie widoczną na zdjęciach w Google).
2 September 2003 - Bukareszt, Calea Grivitiei. Modernizacje bukareszteńskich tramwajów przeprowadzano w kilku zakładach. Te wykonane przez Electroputere cechowała największa ingerencja w wygląd zewnętrzny.
2 September 2003 - Bukareszt, Ghencea. Końcówka zmodernizowanej linii 41 - wyremontowana pętla i wyremontowany tramwaj. Tytułowy #335 wówczas jeszcze był w oryginalnym stanie.
29 Dezember 2009 - Bełchatów, ul. W. Budryka, pętla os. Bińków. Cenka opada, jeżeli spojrzeć na średnią wieku bełchatowskich autobusów. Z 13 MAN-ów SL200 zostału już tylko 7: 346-348, 350, 354-356. Kasacje uzupełnię, gdy ustalę lata skasowania. W tle po prawej nowy fragment ul. Budryka, który wbrew temu co pokazuje googlomapka, po jakiś 100 metrach, zaraz za skrzyżowaniem z ul. Szafirową, nagle się kończy. :)
22 Dezember 2009 - Piotrków Trybunalski, ul. gen. S. Roweckiego "Grota", Dworzec PKS Piotrków Trybunalski. "Złotkowóz" na linii B-150 Warszawa - Aachen.
22 Dezember 2009 - Piotrków Trybunalski, ul. gen. S. Roweckiego "Grota", Dworzec PKS Piotrków Trybunalski. Sieradzki PKS zaszalał wysyłając Neoplana na kursie do Piotrkowa Trybunalskiego. Pod koniec roku minęło 5 lat od jego zakupu. Dawno nie było nic dla aniego, więc niech chłopak też ma coś od życia. ;) Przy okazji poprawiłem błąd w VIN-ie - na 5. miejscu jest 0, a nie C.
10 Januar 2010 - Toruń, zajezdnia autobusowa przy ul. Legionów. -5,2 °C, wolontariusze zapaleni do zbiórki pieniędzy, godzina 9:53 - czyli pełna gotowość do wyjazdu o godz. 10:00 w celu obsłużenia kursów specjalnych...
13 Januar 2010 - Helsingborg, Järnvägsgatan. Do Nobiny/Swebusa Helsingborg podobnie jak do Lundu trafiły jesienią nowe MANy, w tym wypadku tylko dwie sztuki. Też dostały zielone pikselowe wyświetlacze, ktoś popełnił tutaj krok wstecz...
Akurat tym wozem miałem okazję przejechać się gdy jeszcze był wykańczany u Neoplana zaledwie kilkaset metrów od swojej docelowej zajezdni.
20 Oktober 2008 - Krefeld, Ostwall x St. Anton Strasse: Und der Gewinner ist...Grudziadz (Graudenz). Zehn Waggons des Typs GT8 wandert noch dieses Jahr nach Grudziadz sobald eine entsprechende Anzahl der neuen Triebwagen von Bombardier geliefert wird. Ob auch dieser dorthin gelangt bleibt abzuwarten.
22 Dezember 2009 - Piotrków Trybunalski, ul. Polskiej Organizacji Wojskowej, postój taksówek przy Dworcu PKP. Czwarty pojazd Strzelca pochodzący od Mądla - oni chyba jakieś bliższe kontakty utrzymują. Zarejestrowany jakoś w październiku, a 2 miesiące później już był w Piotrkowie Trybunalskim. Obstawiam, że przerejestrowany zostanie dopiero w maju 2010. :)
11 Januar 2010 - Częstochowa, al. Niepodległości. Po 1,5 roku zakazu, autobusy MPK znów mogą śmigać przez zapadający się most, nie szybciej niż 10 km/h. Man wyjeżdża na linie 27.
8 Januar 2010 - Krosno, ul. Podwale. Najnowszy nabytek MKS Krosno, który został zakupiony końcem 2009r. (posiada układ drzwi 1-2-0 oraz co ciekawe manualną skrzynię biegów) zmierza w stronę pętli przy ul. Wieniawskiego jako linia 2. Zdjęcie wykonał cinek21, zgoda autora jest.
12 Januar 2010 - BKV strike: long distance coach on the BKV route 240E. Frankfurt from 9.900 HUF, Krakow from 3.900 HUF, Firenze from 7.900 HUF, Budaörs for free. :-)