12 August 2004 - Warszawa, Al. Ujazdowskie. Jeden z kilku Manów wystawionych przez R-9 na 116. Na tej linii można spotakć także Jelcze M181M, SU15 i Ikarusy 280.
1 November 2004 - Rondo Babka.Wóz o takim numerze bocznym już po Warszawie nie jeździ.W ramach akcji ujednolicania taboru na zajezdniach, został on przeniesiony do oddziału R-7, gdzie otrzymał nr 3724.
22 April 2004 - Warszawa, ulica Nowy Świat. MAN stoi na przystanku Ordynacka. To właśnie ten odcinek Nowego Światu ma być zamykany dla ruchu podczas weekendów. Podobnie jak zaraz po remoncie tej ulicy, także autobusy mają stąd zostać wycofane. Wtedy pomysł się nie sprawdził, zobaczymy jak będzie teraz.
18 Mai 2004 - Warszawa, ulica Nowy Świat. MAN ruszył z przystanku Ordynacka i kieruje się w stronę Gocławia. Od 10.06.2004 trasa linii 111 zostaje jeszcze bardziej zakręcona - na Gocławiu autobusy zrobią jeszcze rundkę ulicą Meissnera.
17 Oktober 2004 - Warszawa, skrzyżowanie ulic Bora - Komorowskiego i Umińskiego, autobus dojeżdźa do skrzyżowania i za chwile skręci w lewo w ulice Umińskiego, gdzie się zatrzyma na tymczasowym przystanku końcowym Os. Wilga, z powodu remontu wyjazdu z pętli na Gocławiu. Autobus od dnia 06.11.2004 roku, stacjonuje w zajezdni R - 7 "Woronicza" gdzie został przeniesiony w ramach robienia "porzątku" taborowego w zajezdniach. Autobus obecnie został przenumerowany i posiada obecnie numery 3722 i w dniu dzisiejszym jeżdzi na linii 175.
30 April 2004 - Warszawa, skrzyżowanie ulicy Czerniakowskiej i alei Witosa. MAN na przyspieszonej linii 522 przemyka właśnie pod wiaduktami Trasy Siekierkowskiej i pędzi w kierunku Wilanowa. Linia 522 powstała z bardzo dobrej linii pospiesznej B, która przez wiele lat kursowała na trasie Redutowa - Wilanów. 522 dociera teraz nieco dalej - do pętli przy ulicy Znanej.
3 April 2004 - Warszawa, skrzyżowanie ulic Arkuszowej i Wólczyńskiej. MAN wraca do Warszawy z Puszczy Kampinoskiej. W dni świąteczne jeżdżą tam dwa przegubowe niskopodłogowce z Redutowej. Od 25.03.2004 linia (po kilku miesiącach przerwy) znów dojeżdża do Placu Wilsona.
13 Oktober 2003 - Warszawa ul. Raszyńska. Lotniczy MAN NG313 obsługujący ulubioną linie kieszonkowców wjeżdża do zatoczki autobusowej przystanku "Raszyńska"
17 Juni 2004 - Warszawa, ulica Miodowa. MAN na linii 195 to ostatnio dość rzadkie zjawisko. Na sześciu brygadach niskopodłogowych tej długiej linii kursują zazwyczaj wozy 15-metrowe. Od 28.06 linia 195 będzie kursować rzadziej - przez okres wakacji w godzinach szczytu będzie jeździć co 14, a nie co 11 minut. To pierwszy przypadek takich ograniczeń na tej linii.
1 Mai 2004 - Warszawa, skrzyżowanie ulic Marszałkowskiej i Królewskiej. Pierwsza reklama "całopojazdowa", jaką umieszczono na warszawskich MANach. Obklejono w ten sposób obydwie burty autobusu, a także jego tył. Ofiarą padło 9 MANów z zajezdni Woronicza, które często kursują na jakże prestiżowej linii 175, łączącej Lotnisko z Traktem Królewskim - i wieloma hotelami. I tak reklama linii lotniczych jeździ na lotnisko :).
1 November 2004 - Warszawa, ulica Marszałkowska. MAN wysadził pasażerów na przystanku linii cmentarnych przy Królewskiej i teraz jedzie do ronda Dmowskiego, gdzie zakręci i ustawi się w kolejce autobusów czekających na swój odjazd. Linia 227 kursowała co 3-5 minut, na Marszałkowskiej autobusy stały po obydwu stronach - od Królewskiej do Świętokrzyskiej.
Dezember 2004 - Pętla "Dworzec Gdański".Osiemnastometrowy MAN stanowi już stałą obsadę na tej reprezentacyjnej linii.Jescze kilka tygodni wcześniej można było zobaczyć na niej Jelcza M181M.W tej chwili wsystkie "odkurzacze" znajdują się w zakładzie R-6.
11 September 2004 - Warszawa, ulica Dąbrowszczaków. MAN za chwilę podjedzie do przystanku Inżynierska. Na czas remontu tunelu trasy WZ linia 192 została skierowana na trasę objazdową. Zamiast Krakowskim Przedmieściem i mostem Śląsko-Dąbrowskim dociera na Pragę przez most Świętokrzyski. Obecnie na 192 dominują 18-metrowe niskopodłogowce z zajezdni Woronicza.
18 Juli 2004 - Warszawa, ulica Modlińska. Rozpędzony MAN podjeżdża do przystank Żerań FSO. Tuż obok znajduje się duża pętla autobusowa i tramwajowa. Trasa linii 509 prowadzi z Nowodworów przez Pragę i most Poniatowskiego do stacji metra Politechnika. Od dłuższego już czasu są zakusy, aby 509 zmienić w linię zwykłą, jednak jeszcze nic w tej sprawie się nie dzieje.
1 November 2004 - Warszawa, ulica św. Wincentego. MAN zbliża się do tymczasowej pętli przy Cmentarzu Bródnowskim. Przez weekend linia 169 nie jeździła aż na Bródno, tylko została skrócona do pętli Kołowa. Jednocześnie zasilono ją dodatkowym taborem.