Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Foto suchen
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #805
4 März 2020 - Lübeck, Lindenplatz. Paskudnie wyglądają elektryki w tym malowaniu.
Autor: Paweł Ratajczak 
Aufnahmeort: Lübeck (Schleswig-Holstein)
| Eigentümer: SL Lübeck | Verkehrsverbund: NAH.SH | Linie: 15
Solaris Urbino 12 electric #1995
6 Mai 2020 - Hamburg, Alsterdorfer Straße.
Autor: Paweł Ratajczak
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #1975
6 Mai 2020 - Hamburg, Flughafenstraße. Był to jedyny raz kiedy w tym miejscu praktycznie nic się nie działo. Dziś już coś tam lata i jakoś lotnisko funkcjonuje.
Autor: Paweł Ratajczak
Solaris Urbino 12 electric #1692
31 Mai 2020 - Hamburg, Mittelweg. Elektryk na byłej linii "109", obecnie jak na załączonym obrazku na "19" po obsludze przystanku Sophienterrasse ruszy w kierunku Dworca Głównego.
Autor: Paweł Ratajczak
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #MA-MB 105
7 März 2020 - Tinnum (Sylt), Keitumer Landstraße. Nie spodziewałem się, że po Neumünster eCitaro trafi na testy na wyspę. Zaskoczył skubany.
Autor: Paweł Ratajczak
Aufnahmeort: Sylt (Schleswig-Holstein)
| Eigentümer: EvoBus Mannheim | Verkehrsverbund: SVG | Linie: 3a
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #9998
29 Februar 2020 - Neumünster, Stoverweg. Elektryczny Mercedes na testach w Neumünster, które trwały od 20.02 do 6.03.
Autor: Paweł Ratajczak
Aufnahmeort: Neumünster (Schleswig-Holstein)
| Eigentümer: EvoBus Mannheim | Verkehrsverbund: NAH.SH | Linie: 5
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #103
30 April 2020 - Schwerin, Wismarsche Straße.
Autor: Paweł Ratajczak
Aufnahmeort: Schwerin (Mecklenburg-Vorpommern)
| Eigentümer: NVS Schwerin | Verkehrsverbund: VWM | Linie: 7
Solaris Urbino 12 electric #1814
13 August 2020 - Berlin, Am Ostbahnhof.
Autor: Karol Armatowski
Solaris Urbino 12 electric #1871
20 Juni 2020 - 10:33, Bolechowo-Osiedle, fabryka SB&C. Takie trio wpadło też pod obiektyw.
Kommentare: 2
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #1971
20 November 2019 - Hamburg, Flughafenstraße. W końcu udało się złapać elektrycznego Mercedesa. Nie jest to taka łatwa sprawa w tak dużym mieście a na dodatek na razie elektryki nie mają swoich stałych przydziałów tylko HVV testuje je na różnych liniach. Gdyby nie informacje od miejscowych miłośników (niech żyje Instagram) pewnie bym dłużej szukał. Dziś ponadto ECitaro śmigały na 174,179, 276 lecz straszna pogoda, szybka szaruga i potężny ruch uliczny uniemożliwiły wykonanie zdjęć. Mam nadzieję, że do końca mojego pobytu w tej cześci Niemiec uda się jeszcze coś tam złapać. Widziałbym takie Mercedesy w następnej dostawie elektryków do Zielonej Góry, ale pewnie przetarg wygra firma z Bolechowa.
Autor: Paweł Ratajczak
VDL Citea SLFA-181 Electric #1008
24 Juli 2019 - Helsingborg, Hälsovägen. Elektryk doładowuje się nieco zjeżdżając w dół do centrum ulicą Zdrowotną. Nazwa ta nie ma jednak związku z ukształtowaniem terenu i biegającymi pod górkę obywatelami (wśród spalin, dla zdrowia), wzięła się od położonego nieopodal ujęcia wody Sofiakällan.
Autor: Cyklisten
Aufnahmeort: Helsingborg (Skåne)
| Eigentümer: Arriva Stockholm | Verkehrsverbund: Skånetrafiken | Linie: 1
Kommentare: 3
Solaris Urbino 12 electric #1992
27 September 2019 - Hamburg, Wiesendamm/ Bf Barmbek. Nówka w natarciu a nawet dwie.
Autor: Paweł Ratajczak
Solaris Urbino 12 electric #1693
27 September 2019 - Hamburg, Ferdinandstor. Elektryk jedzie na pusto w kierunku Dammtoru by stamtąd podjąć dalszą część zadania na linii 109. Dziś w godzinach 11:30 - 13:00 odbywał się Marsz młodych ludzi przeciwko zmianom klimatycznych tzw. Klimaschutz. Całkowicie z ruchu wyłączono ulice w ścisłym centrum miasta, co spowodowało ogromne korki i tak w nieźle zakorkowanym na codzień mieście oraz objazdy autobusów m.in. linii 3,4,5,6,17,34,35,37,109. W marszu wzięło udział ok. 10 000 osób.
Solaris Urbino 12 electric #1687
3 September 2019 - 09:18, Berlin - Wilmersdorf, Joachimsthaler Straße.204 - S Südkreuz → S+U Zoologisher Garten
Autor: Paweł_K
Kommentare: 1
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #1816
2 September 2019 - 17:16, Berlin - Friedrichshain - Mühlenstraße.300 - S+U Warschauer Str. → Philharmonie Süd
Autor: Paweł_K
Kommentare: 1
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #1817
1 September 2019 - 15:44, Berlin - Mitte, Spandauer Straße / Karl-Liebknecht Straße.300 - S+U Warschauer Str. → Philharmonie Süd
Autor: Paweł_K
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #1819
2 September 2019 - 15:13, Berlin - Mitte, Wilhelmstraße / Behrenstraße.300 - Philharmonie Süd → S+U Warschauer Str.
Autor: Paweł_K
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #1820
2 September 2019 - 15:18, Berlin - Mitte, Wilhelmstraße.300 - Philharmonie Süd → S+U Warschauer Str.
Autor: Paweł_K
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #1821
30 August 2019 - 13:15, Berlin - Mitte, Leipziger Straße.300 - Philharmonie Süd → S+U Warschauer Str.
Autor: Paweł_K
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #1821
2 September 2019 - 16:48, Berlin - Friedrichshain, Am Ostbahnhof.300 - S+U Warschauer Str. → Philharmonie Süd
Autor: Paweł_K
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #1822
2 September 2019 - 16:59, Berlin - Friedrichshain, Mühlenstraße.300 - Philharmonie Süd → S+U Warschauer Str.
Autor: Paweł_K
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #1823
1 September 2019 - 16:56, Berlin - Mitte, Schloßplatz.300 - Philharmonie Süd → S+U Warschauer Str.
Autor: Paweł_K
Karsan Atak electric #3
27 Juni 2019 - 13:47, Maisach, teren BMW. Premierowy wyjazd z hangaru dla de facto drugiej grupy dziennikarzy.
Kommentare: 3
VDL Citea SLFA-181 Electric #1003
24 Juli 2019 - Helsingborg, Hälsovägen. Podobnie jak w wypadku Malmö, także i tutaj nowo wprowadzone autobusy elektryczne lubią jeździć dwójkami. Ciężko nadgonić rozkład na pętli, skoro swoje trzeba odczekać, aby starczyło prądu na kolejny półkurs... Szczególnie gdy klimatyzacja działa na pełnych obrotach. Akurat ten ze zdjęcia jechał samotnie i rozkładowo, ale ogólna sytuacja jest taka, jak piszę.
Autor: Cyklisten
Aufnahmeort: Helsingborg (Skåne)
| Eigentümer: Arriva Stockholm | Verkehrsverbund: Skånetrafiken | Linie: 1
Kommentare: 1
Karsan Atak electric #1
27 Juni 2019 - 16:01, Maisach, BMW Driving experience.
Karsan Jest electric
27 Juni 2019 - 13:45, Jeden z dwóch hangarów na lotnisku w Maisach. Te dwa autobusy łączy wspólny producent napędu - BMW. Elektrycznym JEST-em również można było się przejechać, ale do pełnowymiarowego autobusu i tego komfortu, jednak mu daleko.
Kommentare: 1
Karsan Atak electric #1
27 Juni 2019 - 15:50, Wnętrze pojazdu przystosowane jest do przewozu 52 pasażerów i w zależności od konfiguracji - 19 lub 22 pasażerów może znaleźć miejsce siedzące.
Kommentare: 1
Karsan Atak electric #1
27 Juni 2019 - 15:49, Stanowisko pracy kierowcy elektrycznego stwora.
Kommentare: 3
Karsan Atak electric #1
27 Juni 2019 - 15:10, Maisach, teren BMW - czyli dawnego lotniska, używanego do testów, jak się okazuje nie tylko samochodów osobowych. Dlaczego tutaj? Ponieważ elektryczne ATAKi są napędzane silnikami BMWi o mocy 230kW. Deklarowany zasięg producenta to ponad 300 kilometrów, cena? 330 tys. EUR. Każdy z uczestników testu (głównie prasa zagraniczna), miał okazję przejechać się 2x2km tym autobusem, sprawdzić jego maksymalne osiągi oraz zachowanie w zakrętach i zwrotność pojazdu. Mi się udało przejechać trzykrotnie tor jazdy, nie ukrywam było dziwnie. ;-)
Kommentare: 2
Karsan Atak electric #1
27 Juni 2019 - 14:00, Maisach, teren BMW. Premiera elektrycznego Karsana ATAK, który seryjnie wchodzi do produkcji już w sierpniu.
VDL Citea SLFA-181 Electric #1013
1 Juli 2019 - Helsingborg. Widok na tył VDL-a. Przy każdych drzwiach zainstalowano czytnik biletów kupionych w aplikacji (ten czerwony) a bardziej w głębi czytnik kart czipowych likwidowanego powoli systemu firmy Cubic zwanego lokalnie "Jojo". Jest to jedyna linia miejska w Helsingborgu, gdzie wolno wsiadać innymi drzwiami niż przednie.
Autor: Cyklisten
Aufnahmeort: Helsingborg (Skåne)
| Eigentümer: Arriva Stockholm | Verkehrsverbund: Skånetrafiken | Linie: 1
Kommentare: 4
VDL Citea SLFA-181 Electric #1013
1 Juli 2019 - Helsingborg. W sekcji A ektrycznej Citei mieszczą się dwie rzeźnie, wyróżnione na pomarańczowo. Podświetlenie sufitu jest natomiast niebieskie, bardziej niż to widać na zdjęciu. Wszystkie przyciski "Stop" podświetlają się na czerwono po wciśnięciu jednego z nich. Dobra funkcja uzupełniająca wyświetlanie napisu "stannar" na ekranie (który w niektórych nieco starszych autobusach zwyczajnie nie działa).
Autor: Cyklisten
Aufnahmeort: Helsingborg (Skåne)
| Eigentümer: Arriva Stockholm | Verkehrsverbund: Skånetrafiken | Linie: 1
VDL Citea SLFA-181 Electric #1013
1 Juli 2019 - Helsingborg, Dalhemsvägen. Oprócz zasilania, pojazdy obsługujące HelsingborgsExpressen wyróżnia czwarta para drzwi.
Autor: Cyklisten
Aufnahmeort: Helsingborg (Skåne)
| Eigentümer: Arriva Stockholm | Verkehrsverbund: Skånetrafiken | Linie: 1
VDL Citea SLFA-181 Electric #1013
1 Juli 2019 - Helsingborg, Dalhemsvägen. Na razie ładowanie działa tylko tutaj, na północnym krańcu linii. Z czasem uruchomiona zostanie stacja ładowania na krańcu w Råå, póki co są jakieś konflikty w sprawie przebiegu kabli.
Autor: Cyklisten
Aufnahmeort: Helsingborg (Skåne)
| Eigentümer: Arriva Stockholm | Verkehrsverbund: Skånetrafiken | Linie: 1
VDL Citea SLFA-181 Electric #1007
16 Juni 2019 - Helsingborg, Rååvägen. Obecnie wiele nowych pojazdów, w tym autobusów, otrzymuje numery rejestracyjne w formie: trzy litery, dwie cyfry, jedna litera. Zwyczajnie zaczęło brakować kombinacji trzy litery + trzy cyfry, szczególnie, że część kombinacji liter została w ostatnich latach "zbanowana".
Autor: Cyklisten
Aufnahmeort: Helsingborg (Skåne)
| Eigentümer: Arriva Stockholm | Verkehrsverbund: Skånetrafiken | Linie: 1
Kommentare: 9
VDL Citea SLFA-181 Electric #1012
16 Juni 2019 - Helsingborg, Planteringsvägen. Dziś obsługa linii miejskich przeszła (można powiedzieć, że "wróciła") do Arrivy. Jednocześnie oddano do użytku tak zwany "Helsingborgsexpressen" czyli przebudowaną trasę linii 1, mającą ułatwić poruszanie się autobusów i pasażerów. Obsługiwana jest elektrycznymi przegubowcami. Pierwotnie miały to być pojazdy dwuprzegubowe, podobne do tych w Malmö, jednak te nie były dostępne w wersji czysto elektrycznej. Argument niewydzielania spalin zaważył więcej, niż argument maksymalnej zdolności przewozowej.
Autor: Cyklisten
Aufnahmeort: Helsingborg (Skåne)
| Eigentümer: Arriva Stockholm | Verkehrsverbund: Skånetrafiken | Linie: 1
Kommentare: 3
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #NU-V 3003
16 April 2019 - Sosnowiec, Targi Transportu Miejskiego SilesiaKOMUNIKACJA.
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #NU-V 3003
16 April 2019 - 09:58, Sosnowiec - Zagórze, teren Expo Silesia. Przed wejściem na hale stał sobie elektryczny Citaro, którym w późniejszym czasie można było odbyć rundę honorową po placu.
Kommentare: 4
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #NU-V 3003
16 April 2019 - Sosnowiec - Zagórze, Expo Silesia 2019
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #MA-E 1063
13 März 2019 - 13:50, Pulpit elektrycznego Mercedesa.
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #MA-E 1063
13 März 2019 - 13:10, Wewnątrz jakby ciut ciasno i tylko 15 miejsc dostępnych bezpośrednio z niskiej podłogi. W nSU12e można spokojnie osiągnąć dużo lepszy wynik, ciekawe czy z dystansem też tak jest. ;-)
Kommentare: 2
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #MA-E 1063
13 März 2019 - 13:08, Nadarzyn, Ptak Warsaw Expo, czyli WBE2019. Tył jak widać pozostał bez zmian, co ostatnio u MB jest normą - nowy przód, stary tył.
Kommentare: 11
Mercedes-Benz Future Bus #MA-IN 2016
23 Oktober 2018 - 13:20, Miejsce pracy kierowcy umożliwia bezpośredni kontakt z pasażerem, w dodatku bardzo bliski...
Kommentare: 4
Mercedes-Benz Future Bus #MA-IN 2016
23 Oktober 2018 - 10:26, Kielce, teren Targów Kielce. Z tyłu go jeszcze nikt nie złapał.
Kommentare: 1
MAN Lion`s City 12E
22 September 2018 - Teren Targów IAA 2018. Tak prezentuje się pulpit w elektrycznym MANie.
MAN Lion`s City 12E
22 September 2018 - Teren Targów IAA 2018. Z dedykacją dla nieobecnego na targach Konrada :).
Kommentare: 2
MAN Lion`s City 12E
3 Oktober 2018 - 17:34, Starachowice, teren fabryki MAN. Niestety w tym roku na kieleckich targach nie zobaczymy autobusów MAN, dlatego pozwalam sobie wrzucić egzemplarz z targów IAA, na których mnie nie było.
Kommentare: 4
VDL Citea SLF-120 Electric #87
18 Juli 2017 - Härnösand, Brunnshusgatan. Linia jeżdżąca dokoła centrum obsługiwana jest elektrycznym pojazdem, który podobno wcześniej był hybrydą.
Autor: Cyklisten
Aufnahmeort: Härnösand (Västerbotten)
| Eigentümer: Byberg & Nordin Nordingrå | Verkehrsverbund: Din-Tur | Linie: Centrumlinjen
VDL Citea SLFA-180 Electric #3031
14 Juni 2017 - Midsland Noord (Terschelling), Heerweg. There are some articulated services in the afternoon on Terschelling island.
Kommentare: 1
gefunden: 109, RSS Feed
vorheriges
vorheriges