23 Juli 2007 - Berlin-Charlottenburg, Hardenbergplatz. Od dziś przez najbliższe 3 miesiące na północnej części U9 pojawiać się będzie zametro. W pierwszym etapie autobusy kursują z Leopoldplatz aż do Zoo.
21 Juli 2007 - Berlin-Grunewald, Hagenplatz. Trochę dziwnie zorganizowana końcówka trasy - co drugi kurs jedzie jeden przystanek dalej, do dworca S Grunewald. Ten zawraca tutaj chyba tylko po to, żeby wydłużyć czasy postojów.
21 Juli 2007 - Berlin-Charlottenburg, Neue Kantstraße. Gazik ruszył spod dworca S Messe Nord/ICC i zmierza w kierunku północnych rubieży miasta. Koszmarny budynek w tle to właśnie tytułowe ICC, Internationales Congress Centrum.
19 Juli 2007 - Berlin-Charlottenburg, Eichkampstr. Cito przywiozło do centrum trochę świeżego powietrza z lasu i kieruje się na pętlę pod dworcem Grunewald po następną porcję.
14 Juli 2007 - Hamburg, ZOB. Dwuprzegubowiec przypominający nieśmiało o ciemnej karcie historii hamburskiej komunikacji, w szczególności tej tramwajowej...
30 Juni 2007 - Berlin-Mitte, wjazd do Tiergartentunnel. M41 przy okazji każdej imprezy lub demonstracji pod Bramą Brandenburską kierowana jest objazdem przez tunel. W efekcie można odnieść wrażenie, że częściej jeździ objazdem niż trasą podstawową. Może to jest to metro, które podobno podjeżdża pod Hbf? :)
13 Juni 2007 - Berlin-Mitte, S+U Bhf. Alexanderplatz/Dircksenstr. Od 30 maja linia M2 nie dociera do Hackescher Markt, tylko kawałkiem nowego torowiska wjeżdża bezpośrednio pod dworzec na Alexanderplatz. Tym samym z planowego ruchu wyłączony został jeden przystanek tramwajowy (U Weinmeisterstr.). M2 stała się natomiast drugą po M10 linią obsługiwaną z konieczności wyłącznie przez tabor dwukierunkowy. Na zdjęciu załapał się wagon, który uczestniczył w uroczystym otwarciu - ostały się na nim kwiatki.
21 Mai 2007 - Winterthur, Wülflingen. Jakoś na żadnej pętli mi się nie chciało nic od prawej strony ustawić. Przeguby podobnie jak w Zurychu są czterodrzwiowe.
21 Mai 2007 - Winterthur, Hauptbahnhof. Podobno w dni robocze uruchomienie trolejbusów wynosi 29/31. Trochę im chyba brakuje, bo na każdej z trzech trolejbusowych linii spotkać można było zwykłe autobusy.
21 Mai 2007 - Winterthur, Töss. Klasyczny trolejbus w nienagannym stanie i ze świetnymi filmami - do niedawna były tu głównie takie oraz saurery. W grudniu 2006 r. sześć z tych ostatnich wyprawiono koleją do Baia Mare w Rumunii.
20 Mai 2007 - Zürich, Friesenberg. Mercedes przeprawił się właśnie przez tory Uetlibergbahn, będącej najbardziej stromą w Europie linią kolejową korzystającą ze zwykłych szyn (żadnych kół zębatych, itp.).
18 Mai 2007 - Zürich, Rütihof. Jakieś takie peryferyjne osiedle, a podjeżdża co kilka minut trolejbus. Zawraca na tej mikropętli i zasuwa pod sam dworzec główny.
18 Mai 2007 - Zürich, Zoo. Po wdrapaniu się tramwajem na górę, dalej zwiedzać można jednym z dwóch kupionych w 2006 roku sprinterków. Tylko dlaczego wyświetlacz pokazuje inną linię niż w rzeczywistości?
18 Mai 2007 - Zürich, Fluntern Kirche. Na mini-węzeł przesiadkowy wpada rozpędzony trolejbus linii 33, który zjeżdżać będzie teraz głównie w dół, aż dotrze do zuryskiego jeziora i dworca Tiefenbrunnen.
18 Mai 2007 - Zürich, Fluntern Kirche. Jeszcze dwa lata temu straszny focił na tej linii prawdziwe O405. Nowe zakupy VBZ jednak dość radykalnie odmłodziły park autobusowy i dziś jeździ tu neoplanik.
12 Mai 2007 - Berlin-Charlottenburg, S+U Bhf. Zoologischer Garten. Oto i jest, mój ulubieniec z X9. Takim reprezentacyjnym autobusem BVG wita pasażerów na lotnisku Tegel. I niech mi nikt nie mówi, że to w Meteorze są najbardziej zaniedbane deskorolki ;)
12 Mai 2007 - Berlin-Charlottenburg, S+U Bhf. Zoologischer Garten. W związku z brakiem sprawnych piętrusów BVG musiało się uciec do wypożyczenia od miłośników kilku wozów zabytkowych. Na zdjęciu widzimy jednego z pierwszych SD200, który wykonuje kurs po trasie dawnej linii 54. A tak naprawdę, to dziś wzdłuż trasy M45 kursowało kilkanaście dodatkowych wozów obsługiwanych wozami FATB. Mimo kiepskiej pogody każdy autobus szturmowany był przez rzesze miłośników, a liniowe przegubowe M45 snuły się pustawe po mieście.
28 April 2007 - Berlin-Tegel, Gorkistr. Przegubowy MAN przymierza się do przekroczenia linii S-Bahn. Tuż obok znajduje się stacja Tegel, na której co 20 minut następuje krzyżowanie się pociągów S 25.
16 April 2007 - Berlin-Spandau, Seeburger Str. Jeśli wziąć cztery linie kursujące na podobnej trasie ale w różnych wariantach i nadać im jeden numer, to otrzymamy właśnie M37.
16 April 2007 - Berlin-Staaken, Reimerweg. Co drugi M49 kończy tutaj, pozostałe jadą jeszcze parę przystanków aż do granicy miasta. Nareszcie ładna pogoda!
15 März 2007 - Potsdam, Glienicker Brücke. Koniec krótkiej wycieczki, do Berlina z powrotem przez leśne Wannsee bonusowym solarisem, którego BVG dostało jako rekompensatę za opóźnienia w dostawach.
15 März 2007 - Potsdam, Alter Markt. Poczdamska specjalność, czyli tramwaj ekspresowy. O dziwo ten był prawie pusty, wszystkie pozostałe o tej porze były pełne. Coś im się ten koncept nie sprawdza jak widać.
15 März 2007 - Potsdam, Bhf. Rehbrücke. Poczdamskie tatry też są po modernizacji, ale nie jest to takie rozpasanie, jak w BVG :) Tramwaje są natomiast generalnie nieco mniej zdewastowane, co rzuca się w oczy.