21 Februar 2009 - Tczew, ul. Wojska Polskiego. Na zakończenie mojej krótkiej serii z Tczewa - małe podsumowanie. Sama Veolia i komunikacja przez nią organizowana wydaje się mieć ręce i nogi. Pojazdy w jednolitych barwach odjeżdżają punktualnie z przystanków, na których nie brakuje rozkładów jazdy. Wiele akcji promocyjnych, sponsoring wielu miejskich przedsięwzięć - tym także zajmuje się miejski przewoźnik. Jednak największą bolączką wydaje się jakikolwiek brak poukładania samych godzin odjazdów z konkretnych przystanków. Jak wspomniał Mariusz, rozkład to istny miszmasz, choć w mieście tej wielkości nie powinno być problemów np. ze stałymi końcówkami odjazdów. Tczew jest mały, bez skomplikowanych połączeń komunikacyjnych, bez dużej ilości korków itp. i ułożenie porządnego rozkładu wydaje się być przyjemnością. No ale, jak widać, odpowiednie organy mają nieco inne zdanie.
21 Februar 2009 - Tczew, ul. Głowackiego. Jak już wcześniej wspominałem, południowe dzielnice miasta obsługuje 2-jka wraz z 19-tką. Co tu dużo mówić, kursuje po takiej samej trasie jak wcześniej wspomniana linia, tylko... w drugą stronę. Identyczny jest także burdel w rozkładzie jazdy. Na zdjęciu: końcówka wariantu tej linii przez Górki Przemysłowe. Kilka dni temu mówiłem o ciekawej historii związanej z kierowcą. Zazwyczaj jest wymachiwanie pięściami, groźby wezwania policji itp. Jednak ten facet chciał, abym wyznał mu... swoją rzekomą miłość do niego. xD Tak więc było się z czego śmiać na zakończenie dnia. ;)
21 Februar 2009 - Tczew, ul. Czatkowska. Jedynie słuszny przewoźnik tych okolic w relacji Smętowo - Gdańsk. Kilkanaście metrów dalej stał patrol drogówki. ;)
21 Februar 2009 - Tczew, ul. Wojska Polskiego. Linia 19 jest, wraz z 2-jką, najbardziej wysuniętą na południe linią miejską. Kursuje z Dworca do... Dworca przez Suchostrzygi, ul. 30 stycznia oraz os. Witosa. Co "ciekawe" rozkład jest tak inteligentnie pomyślany, żeby nie można było zapamiętać jakiejkolwiek godziny odjazdu. Autobus raz odjeżdża co 20 minut, a raz co 2 godziny (i to tego samego dnia). I oczywiście nie ma mowy o jakichkolwiek "stałych" końcówkach.
21 Februar 2009 - Tczew, ul. Wojska Polskiego. Po lewej pierwsze objawy kryzysu. Pieniędzy na paliwo do karetek nie ma, więc do "zainteresowanych" trzeba dotrzeć na piechotę. ;) Tymczasem ZKM zakupił kolejne Connecto.
21 Februar 2009 - Tczew, ul. Bałdowska. Jedynka jest najkrótszą linią zapewniającą dojazd na odcinku Dworzec - Czyżykowo. Kursując w szczycie co 15 minut, poza - co 30, jest dobrą alternatywą dla linii 3 i 8, które docierają dodatkowo do zachodnich części miasta.
21 Februar 2009 - Tczew, ul. Zygmunta Starego. Tabor miejski tczewskiego przewoźnika nie jest szczególnie zróżnicowany. Dominują tutaj wozy ze stajni Volvo oraz tureckie Mercedesy (łącznie ponad 30 sztuk). Na linie o małym zapełnieniu (głównie 9-tka) wysyłane są H7-ki, a na międzymiastowej 50-tce możemy spotkać Karosy. W dni powszednie w obsłudze linii pomagają M101-ki od Jelcza. Są to jednak pojedyncze sztuki, wydawało by się, kupione "przy okazji".
21 Februar 2009 - Tczew, ul. Wojska Polskiego. 8-ka kursuje (zresztą jak połowa linii w tym mieście) na trasie Dworzec - Czyżykowo ze średnią częstotliwością ok. 15-20 minut. Jako jedyna zapewnia komunikację na ul. Jedności Narodu.
21 Februar 2009 - Tczew, ul. Jagiellońska. Funkiel nówka z klimatyzacją kieruje się w stronę Dworca. Linia 3 stanowi kręgosłup komunikacyjny miasta. W szczytowych okresach odjeżdża z przystanków średnio co 8 minut, w weekendy - co 15.
21 Februar 2009 - Tczew, ul. Czatkowska. Z tym kierowcą wiąże się ciekawa historia, ale opowiem później. ;) Ogromną zaletą tak małych miast jest to, że wszędzie można w bardzo krótkim czasie dojść. Dla przykładu, ta linia dojeżdża do, wydawało by się bardzo oddalonej, Cegielni, a kurs w jedną stronę z Dworca zajmuje jej niecałe... 10 minut. Podobnie jak linia 4 kursuje średnio co pół godziny, ale to średnio jest na zasadzie "Raz co 15 minut, a raz co godzinę". ;) Posiada dwa warianty: jeden do oczyszczalni ścieków, drugi do RWiK-u, a dodatkowo istnieją kursy okrężne do Dworca przez kolejny zakład pracy - Flextronics. Jest to równocześnie najbardziej wysunięta na północ linia miejska tczewskiej Veolii.
21 Februar 2009 - Tczew, ul. Skarszewska. Wariant linii 7 dowożący/odwożący pracowników firmy Molex oraz Gemplus. Dla zobrazowania, jest to coś w stylu gdyńskich kursów do Elektrociepłowni oraz gdańskiego "Delphi". I mapą proszę się nie sugerować, nie ma ona odzwierciedlenia z rzeczywistością. ;)
21 Februar 2009 - Tczew, ul. Żwirki. Był Tczew latem, to teraz będzie zimą, z drobnym opisem. ;) Wbrew położeniu walentynkowy wóz wcale nie kieruje się do Dworca. Linia kursuje od poniedziałku do soboty i obsługuje, wraz z 2, 3, 7 oraz 19-tką, zachodnie dzielnice Tczewa. Odjeżdżając średnio co pół godziny jest krótszą alternatywą dla 3-ki, choć tą drugą możemy spotkać 2 razy częściej.
2 Februar 2009 - Gdańsk - Brętowo, ul. Leśna Góra. Kolejna ciekawostka: jeśli nie firanki to... pasy bezpieczeństwa, w które to właśnie wyposażony jest ten wóz. :)
9 Februar 2009 - Sopot - Kamienny Potok, ul. Łowicka. Kierowca zaczął drzeć papę, że ma przerwę i powinien siedzieć w autobusie. To po cholerę wychodził? Już nie wspominając o tym, że żeby było widać jego twarz, musiałby siedzieć nieruchomo przez kilka sekund, co raczej nie jest możliwe... ;)
2 Februar 2009 - Gdańsk - Przeróbka, ul. Sucharskiego. Jedna z niewielu linii, która codziennie nie stoi w ponad kilometrowym korku na odcinku Łąkowa - Okopowa.
3 Februar 2009 - Gdańsk - Południe, ul. Jabłoniowa. To teraz trochę "wrażeń z jazdy". Przy ruszaniu motor brzmi podobnie jak w hybrydzie Solarisa, przy wyższych obrotach słyszymy z kolei Trollino. Wnętrze dość "pokraczne", ok. 20 miejsc siedzących, "rzeźnia" na pół wózka. Brak fotelu prezesa, więc w Gdyni go raczej nie zobaczymy. ;) Pytanie dla osób zorientowanych w temacie: wóz jeździ cały czas na obu silnikach?