Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
0
Dateigröße: 294.30kB
Kommentare
- PiRo (87.246.197.*) (2014-11-17 23:08:13.014972)+1
Chyba, że pod tą hucpą kryje się jakaś grubsza akcja. Bo jeśli kierowcy podwykonawcy i podwykonawców podwykonawcy (tak, dokładnie tak jest) mówią, że mają umowy do końca czerwca przyszłego roku to ...
Zadanie brzmi- dokończ odpowiednio zdanie.
Ale fakt faktem skandalem jest płacenie MPK za takie pośrednictwo. ZTM powinien odebrać im te wkm i wykupić je taniej od innych operatorów. Umowa wieloletnia wprost na to pozwala. Co w tym dziwnego? Metoda stosowana w calej europie zachodniej. Jedna CR, kazdy autobus moze na kazda linie wyjechac, zezwolenia sa zapewne na MPK. Jest to znaczne usprawnienie komunikacji miejskiej. Szczególnie jezeli chodzi o rezerwy, zatramwaje itp. Prywaciarze sa w takich sprawach bardziej elastyczni niz duze molochy. Zreszta MPK Wroclaw robi podobnie.
Duże molochy są kosztochłonne, a prywaciarze tańsi. Niestety pociąga to za sobą też gorsze warunki pracy dla pracowników, gorszy serwis itp.
Co w tym dziwnego? Że jeszcze miesiąc temu przewozy zlecał ZTM, płacąc przykładowo 7 zł za kilometr, a teraz płaci MPK pewnie 10 zł za to samo. 7 zł dla prywaciarzy, 3 zł dla MPK. Więc trzeba było zlecić ponownie a nie taka rozrzutność.
- PiRo (87.246.197.*) (2014-11-19 00:42:56.057651)
@ ikarusjelcz: A wiesz dokładnie na czym dokładnie polega to np. w Niemczech ? Bo jeśli byś wiedział to Twoja wypowiedź miałaby zupełnie inny ton.
@ Luke: To popadanie z jednej skrajności w skrajność. Nie ma wyznaczonej granicy, której nie należy przekraczać. I na to jeszcze trochę poczekamy w Polsce. - karl00 (*.dynamic.chello.pl) (2015-02-27 16:52:48.142511)
dziwne, że te graty mogą jeszcze jezdzić na trasie
- kt4adi (*.dynamic.chello.pl) (2016-09-01 15:06:02)
wygląda jak grat ale nim nie jest
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
