27 August 2020 - Plauen, ulica Mozarta (Mozart).
Jedną z pamiątek z faktu bycia w przeszłości miastem ponad stutysięcznym (obecnie około 65 tys. rezydentów) są przepiękne i wysokie kamienice.
27 August 2020 - Plauen, Äußere Reichenbacher Strasse.
Dźwięk silników trakcyjnych tych poczciwych Taterek jest chyba najgorszy w całym byłym bloku wschodnim. Tak jakby pracowała wiertarka.
27 August 2020 - Plauen, ulica Kleinfriesener.
Ciekawą inicjatywą lokalnego organizatora pod względem marketingowym jest sygnowanie zwykłych połączeń podmiejskich i międzymiastowych nazwami: "PlusBus" oraz "TaktBus". Przejrzystość i przewidywalność rozkładu jazdy nawet przy socjalnej częstotliwości cogodzinnej, może być atutem do korzystania z transportu publicznego.
27 August 2020 - Plauen, Pausaer Strasse.
Piwo jest w Polsce tematem tabu w przestrzeni publicznej - jego promocja jest znacząco utrudniona. W Niemczech "butelki" nawet zdobią tramwaje. Jednak i tak nic nie przebije głównego dworca kolejowego w Pradze, gdzie możliwość wypicia piwa w wagonie nierestauracyjnym jest reklamowana jako jedna z zalet kolei przez narodowego przewoźnika. Dosyć duża różnica kulturowa.
27 August 2020 - Plauen, Postplatz (Tunnel).
Na zdjęciu widać perony węzła przesiadkowego "Tunnel". Sprawne oko zauważy, że na jednym przystanku wyświetlacz przeznaczony do prezentowania najbliższych odjazdów połączeń jest wyłączony. Awaria? Za duża częstotliwość odświeżania dla migawki aparatu? Nie, po prostu peron jest nieczynny. To w takim razie dlaczego w jedną stronę są realizowane przejazdy?
W Plauen układ sieci tramwajowej jest wyjątkowy. Nie tylko pod względem różnicy wysokości pomiędzy osiedlami, małej liczby rezydentów miasta (jak na miejskie pojazdy szynowe), ale i również z powodu połączeń jednokierunkowych. Z pięciu całodziennych linii, aż trzy są jednokierunkowe, a pokrywają się z poprzednim numerem tylko w połowie trasy kierując się na inną pętlę. Bardzo interesujące rozwiązanie. Ciekawe jakie były powód takiej organizacji...
27 August 2020 - Plauen, Bahnhofstraße.
Niesamowite miasto (zaledwie 64-tysiącami mieszkańców) z górskimi tramwajami. W Czechach byłyby tutaj trolejbusy, w Polsce skończyłoby się na autobusach.