14 April 2023 - Den Haag, Aegonplein. Seen while in use on a rail replacement service between Den Haag Mariahoeve and Leiden following a derailed train at Voorschoten.
15 Juli 2022 - Den Haag, De Genestetlaan. In 2022 HTM has started giving the Avenio trams a new livery, breaking away from the R-NET red and grey colours.
1 Mai 2017 - Haga, Leidschenveen Centrum. Metro jadące z Rotterdamu do Hagi rusza z przystanku o dwóch poziomach platformy peronu. Przy niższej części zatrzymują się tramwaje podmiejskie z Zoetemeer. Zdjęcie dodane pod losowy pojazd, bo numery taborowe są naklejone chyba tylko gdzieś z boku.
1 Mai 2017 - Haga, Leidschenveen Centrum. 19 jest kolejną linią klasycznego tramwaju obsługiwaną przez Citadisy. Na wiadukcie znajduje się przystanek szybkiego tramwaju, który dzieli tutaj infrastrukturę z metrem do Rotterdamu.
1 Mai 2017 - Haga, estakada nad Prins Willem-Alexanderhof, obok dworca centralnego. Poniżej tramwaju widoczna jest fontanna Anny van Bueren, XVI-wiecznej księżniczki, której wizerunek wpasowany jest w powierzchnię wodotrysku, co dobrze widać z wyższych pięter biurowców.
29 April 2019 - Haga, Rijswijkseplein. Autobusy 1001-1012 dopiero niedawno trafiły do pełnej obsługi haskiej sieci linii HTMbuzz - wcześniej podlegały pod HTM, co widać po logo. Skąd się wzięło wydzielenie HTMbuzz od HTM? W 2012 r. HTM zależało na utrzymaniu koncesji na linie autobusowe, dlatego w celu właściwego przygotowania się do zdobycia umowy utworzyło spółkę z doświadczonym przewoźnikiem Qbuzz. Już w 2013 r. HTM odkupiło od Qbuzz akcje HTMbuzz, a w 2016 miasto Haga wykupiło całość akcji HTM (wcześniej udziałowcem HTM były też koleje holenderskie). Obecnie marka HTMbuzz jest wygaszana, nowe elektryczne Citee są już oklejone jako HTM.