25 Februar 2007 - Radom, pętla Kozia Góra. Kontynuacja wątku rozpoczętego zdjęciem 142091. Jeśli na przednim wyświetlaczu był ustawiony napis "Dzień dobry", to z tyłu trzeba było dopisać coś, co w równie miły sposób żegnałoby pasażerów po wyjściu z autobusu oraz tych, którzy spóźnili się kilka sekund na dany kurs. Napisy zostały wykonane kawałkiem lodu. Kierowcy nawet spodobał się ten żart.
25 Februar 2007 - Radom, pętla Kozia Góra. Wydział Zarządzania Uniwersytetu Warszawskiego reklamował się na bokach dwóch autobusów ITS, a obecnie już tylko na jednym. Jednak i z tego MAN-a charakterystyczna żółta reklama ma być niebawem zdjęta. Na wyświetlaczu dość miłe przywitanie pasażerów. Skoro z przodu jest "Dzień dobry", to co może być z tyłu? Szczegóły na zdjęciu 142092.
1 März 2007 - Olsztyn, pętla Jaroty Hallera. Pewnie BorOl zajarzy co tu jest nie tak, chooociaż... Chciałabym za to serdecznie pozdrowić kierowcę-co z tego, że go nie znam-ważne jaki kierunek na wyświetlaczu :D.
26 Juli 2003 - Warszawa, ul. Korkowa. Przez las między Marysinem a Zieloną pędzi ex-inflancki automat 5504. Tuż za nim leśne powietrze zatruwa solówka 6305 na 173.
19 Februar 2007 - Krefeld, Gladbacher Strasse x Deutscher Ring: Jedyne calodziennie przez Rath Reisen obslugiwane kólko 052 a na nim (jak prawie zawsze) wóz 961.
6 März 2007 - Berlin-Mitte, S-Bhf. Nordbahnhof. Dawny dworzec czołowy Stettiner Bhf. Od 1842 r. odjeżdżały stąd pociągi do Szczecina, a w późniejszych latach także dalej, do Świnoujścia, Kołobrzegu, a nawet Lęborka. Po wielu zawieruchach obecnie jest to podziemny dworzec S-Bahn, a przy okazji budowy nowego przystanku tramwajowego dla linii M10 w 2006 r. przebudowano plac przed wejściem do budynku. Pomiędzy starymi torami znaleźć można różne fajne nazwy miast.
21 Juni 2003 - Johanngeorgenstadt, Bahnhof. Przyjechałem tu z Karlovych Varów czeską 810-tką, aby kontynuować jazdę niemieckim Desiro. Co godzinę na tutejszy dworzec podjeżdża linia 348 łącząca stację z centrum miasteczka.
6 März 2007 - Katowice, Ochojec Szpital. Pozdrowienia dla kierowcy! :) Mam jeszcze poczwórne gwiazdki z przeciwmgłowymi jednak (imho) na trochę zbyt małym czasie.
5 März 2007 - Koszalin, pętla Władysława IV. Popołudniowe roszady. Tytułowy przegub przed chwilą przyjechał jako linia nr 6 i wjechał na stanowisko nominalnie przypisane linii nr 3. Powodem było zajęcie stanowiska szóstki właśnie przez trójkę (Man #1198), która przyjechała ok. minutę wcześniej i która za parę chwil zmieniła napis na wyświetlaczu na "6 Szczecińska". Przegub natomiast po dwudziestominutowym postoju zjechał do zajezdni jako... szczytowa brygada linii nr 3.
A od całego zamieszania stara się uciec widoczny z tyłu DAB #1134 na linii nr 9.
21 Juni 2003 - Chemnitz, Zwickauer Str. Tabor techniczny na nową sieć 1435 mm potrzeba było sprowadzić z innego miasta. Ten wagonik początkowo służył jako pług. Po jakimś czasie przydał się jako zabytkowy Partywagen.
5 März 2007 - Oświęcim, ul. Tysiąclecia. Kurs Kraków RDA - Oświęcim Lodowisko przez Alwernię, Żarki. W tle kościół pw. św. Maksymiliana M. Kolbe i pomnik tego świętego.
6 März 2007 - Berlin-Tegel, U Bhf. Alt-Tegel. Pod ziemią stacja końcowa linii U6, a na powierzchni przystanek węzłowy. Akurat się nazjeżdżało ze wszystkich stron ;)
4 Februar 2007 - Warszawa, skrzyżowanie ulic Kasprowicza i Nocznickiego. Neoplan pokonuje drugą już wersję objazdu dla autobusów, jadących na pętlę Huta. Tym razem musi objechać całą pętlę z lewej strony. Od 1.03.2007 rozkład linii 184 zmienił się na gorsze: w szczycie rozrzedzono częstotliwość do 15 minut, w międzyszczycie i święta do 20, a wieczorami to nawet do 30. Na znacznym fragmencie trasy 184 jest teraz wspierane przez linię 106 (cała Powstańców Śląskich), jednak na Bielanach do 184 trudno się teraz zmieścić. Zmieniła się też obsługa linii - monopol zajezdni Kleszczowa został przełamany przez Connex (czy też Veolię Transport), a do 15-metrowych Neoplanów dołączyły 15-metrowe Solarisy.
21 Oktober 2006 - Kraków, plac Centralny. Wiedeńczyk bez doczepki przemyka skrajem wielkiego placu. Bardzo lubię krakowską linię 21 - krótka, jeździ tylko po Nowej Hucie, dojeżdża do Pleszowa klimatyczną trasą, no i obsługuje ją fajny tabor. Tego dnia Pleszów miał szczęście do wagonów wiedeńskich - czerwony 101 kursował na linii 15.