Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
1268487
:
17
17
MAN NL222 #3037
Baujahr: 1998
Hochgeladen: 2024-05-26 08:26:30
Aufnahmeort: Słupsk / Pomorskie
Breite: 1400, Höhe: 922
Dateigröße: 926.21kB
Dateigröße: 926.21kB
22 Juli 2017 - Swołowo.
Jedyny w tym okresie MAN, który był jeszcze na chodzie. Tego dnia pierwszy, a zarazem ostatni raz zwiedzał klimatyczne rejony gminy Słupsk podczas specjalnego wydarzenia, jakie przyszło mi organizować. Na początku września 2018 roku wykonał swoje ostatnie kursy i 11 października został czasowo wyrejestrowany, ostatecznie dnia 06.03.2019 r. odjechał do nowego właściciela, tak jak do ZKM Wałcz. Autobusy tej marki w MZK Słupsk były eksploatowane przez 16 lat (2002-2018), jako pierwsze zostały zakupione ze zwrotów za przejazdy ulgowe i bezpłatne trzy sztuki z Oslo Sporveier, a jako ostatni do ruchu został wprowadzony właśnie tytułowy pojazd. Był znakomitym wozem pod względem technicznym oraz wizualnym, zawsze chwalonym przez kierowców i jako jedyny z solowych MAN-ów posiadał odskokowe oraz nisko szklone drzwi. Początkowo był tylko wydzierżawiony od firmy Gryf, ale 31.01.2011 r. został zakupiony przez miejską spółkę. Kto wie, może ta marka jeszcze powróci do taboru przy zakupie kolejnych autobusów elektrycznych?
Jedyny w tym okresie MAN, który był jeszcze na chodzie. Tego dnia pierwszy, a zarazem ostatni raz zwiedzał klimatyczne rejony gminy Słupsk podczas specjalnego wydarzenia, jakie przyszło mi organizować. Na początku września 2018 roku wykonał swoje ostatnie kursy i 11 października został czasowo wyrejestrowany, ostatecznie dnia 06.03.2019 r. odjechał do nowego właściciela, tak jak do ZKM Wałcz. Autobusy tej marki w MZK Słupsk były eksploatowane przez 16 lat (2002-2018), jako pierwsze zostały zakupione ze zwrotów za przejazdy ulgowe i bezpłatne trzy sztuki z Oslo Sporveier, a jako ostatni do ruchu został wprowadzony właśnie tytułowy pojazd. Był znakomitym wozem pod względem technicznym oraz wizualnym, zawsze chwalonym przez kierowców i jako jedyny z solowych MAN-ów posiadał odskokowe oraz nisko szklone drzwi. Początkowo był tylko wydzierżawiony od firmy Gryf, ale 31.01.2011 r. został zakupiony przez miejską spółkę. Kto wie, może ta marka jeszcze powróci do taboru przy zakupie kolejnych autobusów elektrycznych?
Kommentare
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
Teilen: 
Karte laden
Registrierung und Fotos zur Galerie hinzufügen - Klick hier um weiter zu gelangen.
Verlink uns
Link für Foren: [URL=https://phototrans.de/14,1268487,0,MAN_NL222_3037.html][img]https://phototrans.de/images/photos/original/615/1268487.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.de/14,1268487,0,MAN_NL222_3037.html"><img border=1 src="https://phototrans.de/images/photos/original/615/1268487.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>