13 August 2014 - Arnhem, Marga Klompélaan. W Holandii dużą wagę przykłada się do jakości infrastruktury przystankowej. Mamy tu betonową nawierzchnię przystanku, na chodniku udogodnienia dla osób niewidomych i niedowidzących plus mała architektura w postaci wiaty i ławeczki. Na większości przystanków znajdują się też tablice elektroniczne systemu informacji pasażerskiej. Wszystkie przystanki obowiązują jako na żądanie, co wydatnie skraca czas przejazdu. Wsiadanie do trolejbusu odbywa się wyłącznie przednimi drzwiami, a pasażer ma obowiązek zarejestrować przejazd poprzez przyłożenie karty do czytnika.

Kommentare

Michał D. (2015-08-23 21:41:26.556164)
I nie ma zapewne powszechnie znanego z polskich ulic zjawiska dobiegających pasażerów.
Misiek194 (2015-08-23 22:25:58.687848)
+1
W zasadzie nie ma, ale społeczeństwo charakteryzuje tu generalnie większa uwaga na to co się dzieje dookoła. Przykładowo kierowcy samochodów zatrzymują się przed przejściem dla pieszych nawet w sytuacji, gdy pieszy dopiero zbliża się do zebry. Ogólnie życie jakby spokojniejsze i większa życzliwość dla innych osób.

Deinen Kommentar abschicken

Benutzerfunktionen

DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5216

Kommentare

Deinen Kommentar abschicken

Benutzerfunktionen

Ähnliche Inhalte

Verlink uns