Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
0
Dateigröße: 263.82kB
Kommentare
- MIKI (*.dynamic.mm.pl) (2009-12-30 21:00:05)
Może będziecie się wozić żółtymi Citelisami i Heuliezami z Mobilisu
Od przewoźnika będą wymagane autobusy niskopodłogowe, całkowicie klimatyzowane w wieku około 5 lat.
Od dzisiaj zabraniam wam narzekać na ZTM! I szczerze zazdroszczę takiej instytucji...
No wreszcie! Ale nie chwalmy dnia przed zachodem słońca - co będzie jak wygra MZK
PKS W, albo Gryf.
Taka najlogiczniejsza myśl, która oczywiście jest zła, bo...
No, tylko MZK ma podpisaną umowę na wykonywanie WSZYSTKICH przewozów na bodajże 5 lat.
Więc ja tu widzę jakiś przekręt i wątpię, że MZK, które ma podpisane umowę z ZTM tak łatwo odda "15" pod przetarg. :Ppiotr_kosz: "Od dzisiaj zabraniam wam narzekać na ZTM!" -
rozmieszyłeś mnie! pproniuk ma rację - to oczywiste, że wygra MZK.Porównamy za kilka lat komunikację w Koszalinie i w Słupsku. Na pewno wynik będzie korzystniejszy dla waszego miasta.
Póki co Koszalin wygrywa - myśle, że to już ostatni rok, bo jakoś wątpie w 100% niskiej podłogi w Koszalinie do grudnia przyszłego roku. Zmiany, które obecnie zachodzą w MZK - czyli zakup i wymiana taboru proporcjonalna do środków finansowych (a tym samym więcej niskaczy na mieście) to zasługa MZK, a nie ZTM tak na prawdę.
Co ty opowiadasz. MZK ma owszem umowe na całą sieć, ale po to jest podejmowana uchwała, żeby ten przywilej zdjąć z MZK. W dodatku MZK nie powinno wygrać niższą kwotą niż ma obecnie, a operatorów, którzy dadzą mniej niż MZK jest sporo. Po 3 kupno autobusów nie jest bezpośrednio związane z wymogami ZTM, ale pośrednio już tak. W uchwale o podjęciu przez ZTM zobowiązania w stosunku do MZK są wpisane wymogi jakościowe i MZK musi się do nich dostosować. Wiadome jest, że nie zrobi tego z dnia na dzień jak ważność umowy będzie się kończyć, więc przygotowuje się już teraz. Po 4 nie wiadomo do końca, czy to co pisze prasa, czyli autobusy max 5 lat to zostanie wpisane do specyfikacji. Dopóki nie ma uchwały nie ma wymogów. Na koniec: można przyjąć, że wysokie wymagania zachęcą tylko silnych graczy z kraju, ale skądś muszą oni wziąć autobusy, a nawet jeśli wezmą to dla 3 autobusów nie opłaca im się uruchamiać przedsięwzięcia z dala od centrali.
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
