23 Juli 2014 - Piekary Śląskie - Józefka, ul. Józefska. Był tu też #5409 ale chyba miał jakieś problemy bo chwilę później widziałem Mercedesa #1202 jadącego od Świerklańca z wbitym 53, zapewne na podmianę. A #5407 dziś na 19.
13 Juli 2014 - Lwów, pętla na Sychowie. Większość używanych lwowskich autobusów jest zdewastowana po 2-letniej eksploatacji. Tu na przykład straszy obtarty prawy narożnik, gdzieś zginęły 2 lampki pozycyjne, stłuczony jest prawy górny kierunkowskaz, zginęła guma z dolnej listwy przy 2 drzwiach, opony mają starte boki, na bocznych ścianach są liczne obtarcia i brudne ślady.
13 Juli 2014 - Lwów, pętla przy prospekcie Czerwonej Kaliny. Oto jeden z najlepszych autobusów tutaj - niskopodłogowy, dość nowoczesny, 14-letni. Ale zupełnie niedostosowany do tutejszych realiów, podobnie jak używane autobusy w Lublinie w latach 90. - jedynie 2 pary drzwi (przydałyby się trzecie), zaledwie kilka uchylnych lufcików. A poza tym zwróćcie uwagę na Żuka po lewej - prowadzona jest z niego sprzedaż pieczywa.
6 Juni 2014 - Wrzosowa, ul. Długa.
MAN na lekkim opóźnieniu spowodowanym wzmożonym ruchem na DK1 wspina się na wzniesienie we Wrzosowej zostawiając w tyle wzgórza jurajskie.
25 Januar 2013 - Lwów, prospekt Czerwonej Kaliny. Przy masowym sprowadzaniu używanych autobusów do Lwowa na Euro 2012 liczyła się chyba przede wszystkim cena. Stąd na zdjęciu tak rzadki wynalazek. Takich autobusów powstało jakieś 300 sztuk. Silnik DAF GS 160 M, czyli to co często występowało u nas w Neoplanach N4016 czy Ikarusach 415 lub opcjonalnie DAF RS 245 M bądź MAN D0826.
2 September 2013 - Vilnius, Stotis, Stoties gatvė. First day in service of rented Berkhofs. First 2 were 167 and 168. The last one is 284, which started working almost half year later.
21 Februar 2014 - Wólka Mnichowska. Solaris z przyczepką przygotowany do odjazdu. Ma to co prawda te 360 KM ale czuć, że się coś za sobą ciągnie bo wkręca się to na obroty, że aż turbina świszczy. Do tego każde przyciśnięcie gazu to redukcja - czasem bardzo głęboka. Ciekawe jak to na górach daje radę.
17 Februar 2014 - Monachium, Rotkreuzplatz. Klasyczny citaro mija bez
zatrzymania przystanek tramwaju 12. Co prawda zatrzymuje się na światłach ale bez otwierania drzwi bo pasażery mają wsiąść i wysiąść za skrzyżowaniem.
17 Februar 2014 - Monachium, Am Harras. System informacji powiedział prawdę,
jak przyjedzie za 6 minut czyli 16 minut po poprzedniej brygadzie to przyjechał a nawet przyjechały dwie 53jki by pewnie razem dojechać do pętli.
A we Wrocławiu wiedzą, że najlepszym sposobem na pozbycie się stad jest odpowiednie rozrzedzenie częstotliwości.
17 Februar 2014 - Monachium, Schwanthalerhohe. MAN na tle elewacji. We Wrocławiu ten numer miał całkiem żwawy lewarek a temu metrobusu tabliczka
znikła.
17 Februar 2014 - Monachium, Schwanthalerhohe. Kolejny metrobus, czyli właściwie nie wiadomo co. Bo ani to częściej nie jeździ, ani szybciej, ani taryfa inna. Ot linia przez pół miasta.
17 Februar 2014 - Monachium, Ganghoferbrucke. Buszug widziany z góry. Niestety ale pomimo zmiany miejsca ciągle trafiam na te same pojazdy a
brakuje mi m. in. tego, który dumnie informuje, że jest 2000 solarisem w Niemczech (edit: już nie brakuje).
17 Februar 2014 - Monachium, Trappentrusstrasse. Przyczepkowy solaris na "przesiece" czyli takim miejscu przez które może przejechać tylko zbiorkom i służby. Ma to na celu uspokojenie i wywalenie ruchu międzydzielnicowego z lokalnych
ulic. Ale nie ma tego złego - i tak znajdują się śmiałkowie, którzy przez takie coś przejeżdżają.
10 Oktober 2013 - München, Schwere-Reiter-Str./Barbarastraße - 10 new "bus-trains" with trailers made by Göppel started service in Munich in October 2013.
20 September 2013 - Bobrowniki, ul. 30-lecia PRL - tak! Tak nazywa się ten krótki odcinek od skrzyżowania do wjazdu na pętlę. A dalej na południowy zachód to jest ul. Gminna, a nie Kościuszki. Zresztą przystanek, na który wjeżdża autobus, nazywa się Dobieszowice Pętla, mimo że leży poza faktycznymi granicami Dobieszowic ;)
8 Juli 2013 - Frankfurt nad Menem, Hoechster-Farben-Strasse. Wybaczcie dłuższą nieobecność, ale zbierałem materiał zdjęciowy na kolejnych kilka miesięcy ;). Wzorem poprzednich wakacji rozpoczynam od jamników.
15 April 2013 - Dubaj, Al Khor Street. Pozdrowienia dla przystankersów. ;) W Dubaju jest ponad 900 widocznych na zdjęciu klimatyzowanych wiat przystankowych. Temperatura w środku oscyluje w granicach ok. 18-22 stopni. Nawiew zamontowany jest w suficie, do tego podczas otwierania rozsuwanych drzwi załącza się specjalna kurtyna powietrzna wdmuchująca zimne powietrze (tak jak np. w tamtejszych Solarisach). W środku znajdują się dwie 4-osobowe ławeczki, zamontowany jest również specjalny przycisk służący do zasygnalizowania kierowcy potrzeby zatrzymania autobusu w nocy.
Februar 2013 - Die Freunde der Bremer Straßenbahn ließen diesen Bus bei Brekina als Modell fertigen, es war der einzige Standard-Bus der bei seiner Auslieferung Nebelscheinwerfer hatte!
25 Januar 2013 - Lwów, prospekt Czerwonej Kaliny. We Lwowie zaroiło się od dużych autobusów, przez co zrobiło się dużo ciekawiej. Niektóre ulice pełne są przerażających dziur. Na zdjęciu MAN z Norymbergii. Od czego zależy końcówka rejestracji?
25 Januar 2013 - Lwów, ul. Szota Rustaweli. We Lwowie się na Euro trochę pozmieniało i na niektórych liniach jeździ całkiem sporo dużych autobusów, wypełnionych często po brzegi. Niektóre dzielnice nadal są obsługiwane tylko marszrutkami.