21 August 2010 - Paryż. Dworzec Świętego Łazarza. Najlepszym synonimem słowa paryż jest słowo śmierdzi. Wieje sandałem tu wszystko: autobusy, metro i ulice. Generalnie miastu przydałoby się wielkie sprzątanie.
3 Juni 2010 - Paryż, dzielnica Pontault-Combault, parking przed Etap Hotelem. Dwa wozy z Almaturu zawiozły młodzież z opolskiego plastyczniaka na wycieczkę po Reims i Paryżu. Jutro zdjęcie nowiutkiego Toursimo a potem relacja z Reims, Wersalu no i Paryża :) No i oczywiście pozdrowienia; dla kierowców, dla przewodnika i dla Pani uczącej się na przewodniczkę ;)
3 Februar 2010 - Paryż, Porte de Versailles. Najnowszy odcinek linii T2. Jakoś nie przemawiają do mnie lansowane przez Alstom boczne ściany wygięte w łuk. Trąci mi to estetyką końca lat 90. Na szczęście wersja paryska ma dość ekstrawagancki krzywy ryj, co ratuje honor francuskich designerów ;-)
3 Februar 2010 - Paryż, Porte de Versailles (Brama Wersalska). W tym zespole przystankowym spotykają się dwie paryskie linie tramwajowe, ale nie mają ze sobą fizycznego połączenia.
3 Februar 2010 - Paryż, Boulevard Valin. Jakoś nie mogę wykrzesać w sobie entuzjazmu dla współczesnych sieci tramwajowych. Poprzez swoją doskonałość w każdym calu wydają mi się totalnie bez wyrazu. Nie ma na czym oka zaczepić ani tym bardziej znaleźć miejscówkę choć trochę niebanalną.
3 Februar 2010 - Paryż, Boulevard du General Martial Valin. Tramwaj trzeciej linii wyrusza w trasę południowym odcinkiem bulwaru okrążającego centrum Paryża.
3 Februar 2010 - Paryż, Boulevard Victor. Na prostej jak bułka paryska trasie linii 3 znalazła się grupa łagodnych zakrętów. Istne szaleństwo - trzeba było aż wprowadzić ograniczenie do 30.
3 Februar 2010 - Paryż, Boulevard Lefebvre. Trzecia linia tramwajowa niczym nie zaskakuje, wręcz lekko przynudza, do momentu, gdy zaczyna nurkować w dolinę Sekwany. Tu jest minimalnie ciekawiej.
12 Mai 2000 - Paryż, Place du Havre. Ikoną Londynu były czerwone piętrusy, a Paryż miał przez dekady kultowe autobusy z otwartym pomostem, przez który w starych modelach wchodziło się do środka. Ostatnie SC10 wycofano z ruchu w 2002 roku, gdy nadeszła era globalnego citaro...
13 Juni 2009 - Paris, Place du Carrousel. Dwupokładowy Neoplan kabriolet pozuje na tle jednego z budynków Luwru. Jak widać cena 29 ojro za taką przejażdżkę ludków nie odstrasza ;)
13 Juni 2009 - Paris, Place de la Bastille. Jak się okazało, Francja to jednak dziki kraj. Nikt tu nie gada po angielsku, a w każdym razie ja w ciągu 8 dni pobytu takiej osoby nie spotkałem (nie licząc oczywiście licznej rzeszy turystów brytoli i amerykańców). Brak jakichkolwiek chęci do nawiązania jakiegokolwiek dialogu z przyjezdnym w skrajnych przypadkach objawia się nawet udawaniem, że nie rozumieją uniwersalnego języka, czyli... migowego ;) Sami Francuzi sprawiają zresztą wrażenie zagubionych we własnym kraju. Podsumowując, stężenie niezbyt rozgarniętych bufonów mających niezwykle wysokie mniemanie o sobie jest tu z pewnością największe na świecie.
24 Oktober 2008 - Paris, Place du Carrousel. Chciałem się nim przejechać, ale jak to bywa na wycieczkach szkolnych wszystko się robi w biegu i na nic nie ma czasu...
30 Juli 2008 - Paris, Rue Paulin Enfert. Ciasne ujęcie, w ogóle nie spodziewałem się w Paryżu zobaczyć takiego MAN-a - człowiek uczy się całe życie ;) W tle ztcp ekspedycja w wersji hi-tech.
31 Dezember 2006 - Paryż, Avenue Gustave Eiffel - Panorama miasta z wyskości drugiego poziomu wieży Eiffla (ok. 116m n.p.m.), z widocznymi na pierszym planie Polami Marsowymi. Tytułowy MAN widoczny po lewej stronie, w drugim rzędzie autokarów (kolor turkusowy).