September 2000 - Berlin, Virchow-Klinikum. Niestety sposób umieszczenia i wielkość numerów taborowych na berlińskich tramwajach bardzo często skutecznie uniemożliwia ich odczytanie, więc wybaczcie, ale będą takie anonimowe te zdjęcia.
29 Dezember 2005 - Berlin, Gitschiner Str. Solarka udaje MetroBusa, tym niemniej przy takich opadach śniegu rozkład jazdy staje się większą lub mniejszą fikcją.
13 August 2005 - Berlin, Warschauer Strasse. Dwukierunkowy przegubowiec odpoczywa na krańcu linii M10 (dawniej był to kraniec linii 20). Oto przykład jak na środku ruchliwej ulicy można zakończyć linię tramwajową ;).
12 August 2004 - Berlin, Rathaus Pankow. Z powodu remontu torowiska, linie 52 i 53 zostały skrócone do tymczasowej końcówki. Zainstalowano nakładkę torową (patrz następne zdjęcie). Obydwie linie stały się moimi ulubionymi, jako że kursowały wyłącznie wagony z klimatyzacją (są dwukierunkowe) :-)
1 Dezember 2005 - Berlin, Freiheit. Na placu NEOMAN Busvertrieb GmbH (Gebrauchtfahrzeugzentrum). Autobusy turystyczne mnie zbyt nie interesują, ale w myśl zasady "stało, to sfociłem" ;) Trudno powiedzieć czyje to, rejestracja chyba z Salzgitter, więc możliwe że to jakiś demonstracyjny.
30 November 2005 - Berlin, Betriebshof Indira-Gandhi-Str. Każdy jeden na tym zdjęciu ma za oknem zatkniętą karteczkę informującą o tym, że wóz jest niezdatny do ruchu liniowego.
30 November 2005 - Berlin, Freiheit. Na placu NEOMAN Busvertrieb GmbH (Gebrauchtfahrzeugzentrum). Jego i czterech takich samych kolegów już w BVG nie zobaczymy.
30 November 2005 - Berlin, Betriebshof Indira-Gandhi-Str. Miejsce stacjonowania bardzo podobne do naszych Ikarusów w Gliwicach - też na końcu placu pod płotem ;)