14 September 2005 - Berlin - Alt-Kladow, Landstrasse. Malutki Mercedes wyruszy zaraz w 1,5 kilometrową trasę do Lanzendorfer Pfad. Po drodze zatrzyma się aż na 4 przystankach.
14 September 2005 - Berlin - Marzahn, Landsberger Allee. Jak one to robią, że przejeżdząjac po zwrotnicach nie trzeszczą, nie hałasują ani nie trzęsą sie?
14 September 2005 - Berlin, Tiergarten-Philharmonie. "Słońce już gasło, niebo zdawało się zniżać,
Ścieśniać, I coraz bardziej ku ziemi przybliżać...." a my koło filharmoni robimy zdjęcia Solarisowi...
14 September 2005 - Berlin, Wannsee. Dziwnie się ludzie patrzyli, gdy dwóch gości lata wokół autobusu ze statywami i robi mu zdjęcia... :))) Autobus mimo, że wyprodukowany w 1968 roku posiada dwubiegową automatyczną skrzynię biegów...
14 September 2005 - Berlin, Alt-Kladow. Na zdjęciu (czytający rozkład jazdy) jeden z uczestników krótkiej wycieczki do Berlina, a zaraz za nim stoi drugi :)
14 September 2005 - Berlin, Alt-Kladow. Z S-Bahnhof Wannsee do Kladow dostaliśmy się linią F10 - statkiem płynącym po Wannsee (Wszystko w ramach biletu VBB).
14 September 2005 - Berlin, tuż przed zajezdnią tramwajową Marzahn. Ten tramwaj mimo, że nie ustawiał się do zdjecia, to tak stanął za KT4, że i tak wygląda jakby było specjalnie...
14 September 2005 - Berlin, tuż przed Betriebshof Marzahn. Wszyscy byliśmy zaskoczeni, gdy tramwaj zatrzymał się pomiędzy słupami i pozował przez dłuższą chwilę do zdjęć. Pozdrowienia dla wszystkich, bardzo uprzejmych pracowników BVG!
3 September 2005 - Berlin, S Schöneweide. Standardowy Mercedes jeszcze w starym malowaniu - wciąż jeszcze trochę ich jeździ, ale już raczej głównie na zatramwajach.
4 September 2005 - Berlin, Betriebshof Cicerostraße. Jedną z atrakcji dnia otwartego zajezdni była możliwość poprowadzenia autobusu - mimo, że jeździły dwa piętrusy, Citaro krótkie i długie (wszystkie jednocześnie!), to kolejka do kierownicy była bardzo długa.
4 September 2005 - Berlin, Betriebshof Cicerostraße. W odróżnieniu od większości swych kolegów, ten mały Mercedesik budowany specjalnie dla BVG spędza emeryturę spokojnie jako pojazd muzealny.
4 September 2005 - Berlin, Betriebshof Cicerostraße. Nowy piętrus cały w balonikach podąża na miejsce prezentacji. W porównaniu do prototypu jest ponoć o pół metra krótszy, bo za długi był.
4 September 2005 - Berlin, Betriebshof Cicerostraße. Dzień otwartych drzwi jednej z berlińskich zajezdni autobusowych i jej punkt programu - prezentacja nowego piętrusa. Nazwa komercyjna nowego autobusu to oczywiście "Lion's City" - dla czytelności dodałem jako ND313, choć uczucia mam mieszane.