Anmeldung: Passwort:
merken
Passwort funktioniert nicht oder vergessen?
Auf dieser Seite verwenden wir Cookies, um der Lage sein, die Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und zu analysieren.

Akzeptieren ablehnen Zeigen Sie mir weitere Informationen

Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden

Foto suchen

ЗиУ-682Г00 #356

11 September 2007 - Ałczewsk (Ukraina), ul. Gorkiego / Rynok. Linia nr 3 to kręgosłup komunikacyjny miasta. Łączy położony na północy dworzec kolejowy (ntb. wciąż noszący nazwę Kommunarsk) z leżącym na południowym końcu miasta dalekobieżnym dworcem autobusowym.


ЗиУ-682В #318

11 September 2007 - Ałczewsk (Ukraina), ul. Kirowa. 318 a za nim 325 dojeżdżają do przystanku Poliklinika.


ЗиУ-682В00 #323

11 September 2007 - Ałczewsk (d. Kommunarsk), ul. Kirowa. Jeszcze parę fotek z wielkim przemysłem w tle.


Kommentare: 1

ЗиУ-682Г00 #360

11 September 2007 - Ałczewsk (Ukraina), ul. Kirowa. Pióropusze dymu świadczą, że huta ma się całkiem dobrze, a nawet - jak widać - rozbudowuje się.


Kommentare: 12

ЗиУ-682В0А #343

11 September 2007 - Ałczewsk, ul. Ługańska. To nie zachód słońca, ani podkręcona czerwień. To ałczewska huta spowiła miasto pomarańczowym dymem.


ЗиУ-62052 #369

11 September 2007 - Ałczewsk, ul. Kirowa. Prawdopodobnie to tutaj narodził się tekst piosenki "Więc chodź, pomaluj mój świat, na żółto i na niebiesko.." Wyziewy z hutniczych kominów pokrywające centrum miasta miały na przemian takie właśnie kolory. Tu akurat świat się pomalował na niebiesko.


Kommentare: 3

ЗиУ-682В #338

11 September 2007 - Ałczewsk (Ukraina), ul. Gorkiego.


Kommentare: 6

ЗиУ-682В00 #007

7 September 2007 - Uglegorsk, Kopalnia "Uglegorska". Jedyny trolejbus na jedynej linii za chwilę odjedzie do miasta po górników z trzeciej zmiany.


ЗиУ-682В00 #007

7 September 2007 - Uglegorsk (Ukraina). O tej sieci składającej się z jednej linii wyczerpująco napisał Nadzór pod innym zdjęciem. Dodam tylko że trolejbusy należą do przedsiębiorstwa z sąsiedniego Jenakijewa, w którym to mieście są tylko tramwaje.


71-605 #033

7 September 2007 - Jenakijewo (Ukraina), "ulica" Gagarina. W drodze do Czerwonego Października KTM-5 omija zajezdnię tramwajową.


71-605 #040

7 September 2007 - Jenakijewo (Ukraina), ul. Nagornaja. Fantazyjnie pomalowany KTM-5 w drodze do Szesnatego Mikrorajonu.


71-605 #013

7 September 2007 - Jenakijewo, pętla 16. Mikrorajon. Tramwaje kursują tutaj co kilka minut, więc dzika konkurencja praktycznie nie ma racji bytu.


Kommentare: 1

71-605 #015

7 September 2007 - Jenakijewo (Ukraina). Nieco już doświadczony przez życie KTM-5 dowiózł pasażerów do pętli Krasnyj Gorodok (Czerwone Miasteczko). Trzecie drzwi są tutaj zbytkiem luksusu i z reguły mają w ogóle zdemontowany mechanizm.


71-605 #011

7 September 2007 - Jenakijewo (Ukraina), ul. Swierdłowa. Pytanie do sali - z czym ściga się KTM-5?


Kommentare: 5

71-605 #007

7 September 2007 - Jenakijewo, ul. Swierdłowa. KTM-5 w drodze do pętli Czerwone Miasteczko, a za nim Jenakijewski Kombinat Metalurgiczny.


71-605 #003

7 September 2007 - Jenakijewo (Ukraina), ul. Lermontowa. Znakomita część linii tramwajowych w miastach Zagłębia Donieckiego wygląda właśnie tak. Z tym że uchwycenie na jednym zdjęciu dwóch tramwajów w trasie jest poza Jenakijewem trudno wykonalne.


71-605 #004

7 September 2007 - Jenakijewo (Ukraina), pętla Kopalnia "Czerwony Październik". Sama kopalnia znajduje się jednak niecały kilometr dalej.


71-605 #043

7 September 2007 - Jenakijewo, ul. Bieregowogo. KTM-5 wraca z pętli na osiedlu Horyzont.


Kommentare: 1

ЛТ-10 #102

7 September 2007 - Jenakijewo (Ukraina), zajezdnia. To jedyny LT-10 jaki się tu uchował. Aleja Zasłużonych najwyraźniej powędrowała na złom.


Kommentare: 4

Ikarus 260.37 #015-42 EA

7 September 2007 - Gorłówka (Ukraina). Przewoźnik z linii 27 najwyraźniej zauroczył się kiedyś Budapesztem.


Ikarus 260.27 #AH 2091 BC

7 September 2007 - Gorłówka. We flocie prywatnych autobusów dominują gazowe ŁAZy, ale trafiają się też perełki.


ЛАЗ-695НГ #041-53 EA

7 September 2007 - Gorłówka, al. Lenina. Prawdziwą podstawą komunikacji w Gorłówce są takie oto pojazdy - prywatne ŁAZy. Na kilku głównych liniach kursują co kilka minut i mimo że są bardzo ciasne, przejazd nimi kosztuje drożej niż tramwajem i z początku ciężko się zorientować w przebiegu trasy to jednak ich obecność jest bardzo pozytywnym faktem, bo dzięki temu w Gorłówce praktycznie nie występują marszrutki, a mimo to poruszanie się po mieście przebiega całkiem sprawnie.


ЗиУ-682В00 #218

7 September 2007 - Gorłówka. Ziutek z konduktorką bezbłędnie rozpoznającą wśród pasażerów dywersantów. Jej podejrzenia wzbudziło to, że jako jedyni nie byliśmy uprawnieni do bezpłatnego przejazdu i musieliśmy zakupić bilet. Już za chwilę cały trolejbus pokazywał sobie nas palcami, a motorowa podejrzanie często chodziła na przystankach za trolejbus sprawdzać patyki ;-)


Kommentare: 3

ЮМЗ-Т1 #254

7 September 2007 - Gorłówka. Choć tramwaje i trolejbusy znajdują się tu w stanie agonii, to jednak jeżdżą według rozkładu jazdy. Codziennie przyjeżdżają na przystanek o tej samej godzinie. Co ciekawe, czasami nawet udaje im się utworzyć stado, tak jak tutaj gdy w ciągu 5 minut przejechały 3 pod rząd. I była to niestety jedyna dogodna okazja na fotki.


ЮМЗ-Т1 #262

7 September 2007 - Gorłówka, ul. Kuzniecowa-Zubariewa. Trolejbusów po tym 300-tysięcznym mieście jeździ raptem kilka sztuk, ale za to głównie są to przegubowe Jumzy.


71-605 #ТГ-2

7 September 2007 - Gorłówka (Ukraina), al. Lenina. Ust-katawski pick-up.


71-605 #409

7 September 2007 - Gorłówka (Ukraina), ul. Dymitrowa. Miasto obfituje w efektowne motywy do zdjęć. Niestety żenująca częstotliwość kursowania tramwajów gasi wszelkie zapędy fotograficzne.


Kommentare: 2

71-605 #412

7 September 2007 - Gorłówka (Ukraina), ul. Kuzniecowa-Zubariewa. Tramwaj jadący w dzień na światłach nie wróży niczego dobrego. W istocie. Jedyna tego dnia brygada ósemki koło południa postanowiła bez pasażerów zjechać do zajezdni. Z zaliczenia linii tego dnia już nic nie wyszło.


Kommentare: 1

ЮМЗ-T2 #2049

9 September 2007 - Donieck, ul. Artioma. Po ulicy sławnego rewolucjonisty zjeżdża w stronę huty czerwony Jumz okraszony kulinarną reklamą.


Kommentare: 2

ЮМЗ-T2 #2037

9 September 2007 - Donieck, pl. Dworcowy. Niestety w porannym słońcu dworzec się nieco przejarał. W rzeczywistości jego kolor jest dużo bardziej agresywny.


МАЗ 104021 #5004

9 September 2007 - Donieck, ul. Pietrowskogo. Donieckie przedsiębiorstwo komunikacyjne, co jest na Wschodzie niecodzienne, zajmuje się także komunikacją autobusową. Robi to głównie przy pomocy pojazdów białoruskich.


Kommentare: 1

МАЗ 203067 #5085

9 September 2007 - Donieck, pl. Dworcowy. Na linii 2 w zastępstwie trolejbusu pojawił się najnowszy model MAZ-a. W tle na plakacie wyborczym swoją ręką większą od głowy wygraża Leonid Kuczma, były El Presidente.


Kommentare: 3

Tatra T3SU #4786

9 September 2007 - Donieck, ul. Pietrowskogo. Tu już wkracza cywilizacja. W miejscu krzaków powstaje nowy bazar.


Kommentare: 8

Tatra T3SU #127

9 September 2007 - Donieck, przystanek Orskaja. Okazuje się że w tej dziczy ktoś nawet mieszka. Gdzieś ten milion mieszkańców musi się chować.


Kommentare: 1

Tatra T3SU #150

9 September 2007 - Donieck, Szpital nr 27. Krótki postój na pętli obsługa spędza wymieniając się najnowszymi plotkami.


Tatra T3SU #119

9 September 2007 - Donieck, trasa linii 16. Malowanie tramwajów w pełni harmonizuje się z otoczeniem.


Kommentare: 1

Tatra T3SU #104

9 September 2007 - Donieck, trasa linii 16. Całkiem sympatyczne jest to Zagłębie Donieckie.


Kommentare: 2

Tatra T3SU #124

9 September 2007 - Donieck, w środku niczego. Szesnastka w drodze z zamkniętego kombinatu jedzie wzdłuż torów kolejowych linii Donieck - Mariupol.


Tatra T3SU #150

9 September 2007 - Donieck, pętla ChBK zlokalizowana w krzakach obok upadłego kombinatu odzieżowego. To najbardziej odległy od centrum kraniec. Motorowa nie wierzyła nam, że w Warszawie mamy dużo starsze tramwaje.


Tatra T3SU #176

9 September 2007 - Donieck, krzaki. Ten wagon wybitnie wyróżniał się od innych, gdyż zarówno stanowisko motorowego, jak i konduktora zajmowali mężczyźni. Ze względu na kolor dachu nazwaliśmy go umownie "różową brygadą".


Tatra T3SU #4158

9 September 2007 - Donieck, pętla Pietrowskogo. Ósemka z centrum tutaj zawraca. Dalej, do następnych krzaków, jedzie już tylko szesnastka.


Tatra T3SU #146

9 September 2007 - Donieck. Określenie miejsca zrobienia zdjęcia sprawia mi coraz większe trudności, bo wszędzie są takie same krzaki. Ale dla ścisłości podam że jest to ulica Pietrowskogo.


Tatra T3SU #164

9 September 2007 - Donieck, al. Metalurgów. Z górki na pazurki przez zielony Donieck.


Tatra T3SU #127

9 September 2007 - Donieck, "aleja" Metalurgów. Trudno w to uwierzyć, ale tak wygląda większość tras tramwajowych w tym liczącym 1,1 mln mieszkańców przemysłowym mieście.


Kommentare: 1

Tatra T3SU #111

9 September 2007 - Donieck, pętla Krasnoarmiejskaja. Z lewej do pętli dochodzi łącznica z resztą sieci.


Kommentare: 3

Tatra T3SU #135

9 September 2007 - Donieck, Prospekt Pawszych Kommunarow. Jazda na światłach pozycyjnych w nocy to tutaj normalka, za to jazda w dzień z pełnym oświetleniem to już prawdziwa rozpusta.


Tatra T3SU #130

9 September 2007 - Donieck, pętla Krasnoarmiejskaja. Ósemka to najdłuższa linia zachodniej części sieci. Jej trasa liczy ok. 16 km.


Kommentare: 1

Tatra T3SU #4181

9 September 2007 - Donieck, płoszczad Kommunarow. Od czasu do czasu trafi się też gorzej utrzymana Tatra.


Tatra T3SU #4789

9 September 2007 - Donieck, pętla Krasnoarmiejskaja. Donieckie Tatry są całkiem ładnie utrzymane. W firmowe barwy maluje się nawet koła.


Tatra T3SU #163

9 September 2007 - Donieck, pętla Krasnoarmiejskaja, obecnie w przebudowie. Stąd zaczynają linie jadące do zachodnich rejonów miasta. W lewo odchodzi techniczny tor łączący pętlę z trasą jedynki i siecią wschodnią.


Tatra T3SU #3751

9 September 2007 - Donieck, ul. Gorkiego. Dwudrzwiowa Tatra czeka na zatrudnienie. W tle opustoszały plac budowy donieckiego metra.


Tatra T3SU #3722

9 September 2007 - Donieck, ul. Proletariacka. I pomyśleć że najstarsza doniecka Tatra ma tyle lat co najnowsza warszawska trzynastka.


Kommentare: 4

Tatra T3SU #3738

9 September 2007 - Donieck, "ulica" Olminskiego. Stareńka Tatra, jeszcze z wąskim filmem, zbliża się do pętli "Kopalnia nr 12-18".


Tatra T3SU #3722

9 September 2007 - Donieck, pętla Kopalnia nr 12-18 (imienia gazety "Prawda").


Tatra T3SU #3753

9 September 2007 - Donieck, ul. Proletariacka. Okienko strzelnicze nieco bardziej zaawansowane technologicznie (szyba w uszczelkach)


Tatra T3SU #919

9 September 2007 - Donieck, al. Proletariacka. #919 na chwilę złapał doła, ale już wychodzi na prostą.


Tatra T3SU #3753

9 September 2007 - Donieck, ul. Proletariacka. Na trasie linii 10 i 15 można się natknąć na taki inspirujący motyw.


Kommentare: 3

Tatra T3SU #3739

9 September 2007 - Donieck, ul. Proletarska. Dziesiątka w drodze z Osiedla Wschodniego widocznego na horyzoncie.


Tatra T3SU #3811

9 September 2007 - Donieck, ul. Proletariacka. Nie da się ukryć, że Donieck górnictwem stoi.


Tatra T3SU #948

9 September 2007 - Donieck, Budionnowskaja płoszczad. Na prośbę ukraińskiej armii przystąpiono do eksperymentalnej produkcji tramwajów ze stanowiskiem strzelniczym ;-)



Phototrans

Länder:
Hersteller:

Benutzerstatistik:
Online: