Anmeldung: Passwort:
merken
Passwort funktioniert nicht oder vergessen?
Auf dieser Seite verwenden wir Cookies, um der Lage sein, die Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und zu analysieren.

Akzeptieren ablehnen Zeigen Sie mir weitere Informationen

Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden

Foto suchen

Škoda 14Tr02 #8007

3 September 2007 - Ałuszta, dworzec trolejbusowy. Ta Skoda wiele lat gniła pod płotem . Ale jak widać w ałusztańskiej zajezdni pracują Ludzie Dobrej Roboty i reanimowana czternastka znowu śmiga górską trasą do Symferopola.


Kommentare: 2

Škoda 9TrH27 #7703

3 September 2007 - Ałuszta, dworzec trolejbusowy. Najpopularniejsza reklama na krymskich trolejbusach czyli "kiełbaski". W tle okazały budynek kas trolejbusowych.


Kommentare: 4

Škoda 9Tr19 #7501

3 September 2007 - Ałuszta, dworzec trolejbusowy. Praszczur na jednobrygadowej linii miejskiej nr 1.


Škoda 9Tr16 #5357

3 September 2007 - Jałta, ul. Sadowa. Dwa środki transportu publicznego na jednym zdjęciu: kolejka na górę Darsan i 36-letni trolejbus, jeden z najstarszych liniowych :-)


Škoda 9Tr18 #5452

3 September 2007 - Jałta, ul. Kijowska. Jałta dziewiątkami stoi.


Škoda 9Tr18 #5462

3 September 2007 - Jałta, ul. Kijowska. Dobrze się zakonserwował staruszek. Subtropikalny klimat mu służy.


Kommentare: 1

Škoda 9Tr19 #5510

3 September 2007 - Jałta, ul. Kijowska (Awtowokzał). Niemłoda już Skoda na główniej jałtańskiej linii miejskiej, kursującej teoretycznie co parę minut.


Škoda 9Tr19 #5514

3 September 2007 - Jałta, ul. Kijowska. Przystanek przy dworcu autobusowym.


Škoda 9Tr19 #5513

3 September 2007 - Jałta, ul. Kijowska. U stóp Krymskich Gór.


Škoda 9Tr19 #5511

3 September 2007 - Jałta, ul. Moskiewska. Spotkanie różnych wizji podróżowania. Co jest bardziej ekskluzywne?


Kommentare: 1

Škoda 9Tr24 #5607

3 September 2007 - Jałta. Węzeł drogowy przy wjeździ do miasta. Z pobliskiej zajezdni na główną linie miejską wyjeżdża 30-latek.


Škoda 9Tr10 #5002

3 September 2007 - Jałta, dworzec trolejbusowy. Pogotowie trolejbusowe w wieku ostatnich warszawskich Skód 9Tr.


Škoda 9TrH27 #3719

5 September 2007 - Symferopol, Trolejbusnaja Stancja. Przystanek początkowy krymskich trolejbusów przy dworcu w Symferopolu. Mimo że przyjechały przed chwilą dwa 20-wagonowe pociągi pełne letników atmosfera jest dość senna. Za naszymi plecami za to wrze wielki dworzec marszrutkowy. Niestety coraz więcej pasażerów wybiera właśnie ten półdziki środek transportu, bowiem dojeżdża na miejsce dużo szybciej niż trolejbus.


Kommentare: 1

Škoda 9Tr18 #5450

3 September 2007 - Jałta, ul. Kijowska. Linia 2 co ok. 40 minut łączy Jałtę z Nikitą i tamtejszym ogrodem botanicznym.


Škoda 9Tr18 #5452

3 September 2007 - Jałta, Jużnobiereżnoje szosse. Wjazd do Jałty uskutecznia miejska linia 2 z Nikickiego Ogrodu Botanicznego i 52 z Symferopola.


Škoda 14Tr11/6 #2152

3 September 2007 - Jałta, ul. Kijowska. Skoda z symferopolskiej zajezdni osiąga właśnie kres 85-kilometrowej podróży "na Jałtu".


Škoda 14Tr02 #2052

3 September 2007 - Jałta, ul. Moskiewska. Skoda opuszcza słynny kurort i udaje się w 85-kilometrową trasę - wbrew temu co ma na tablicy - do Symferopola. Jak wszystko dobrze pójdzie dotrze tam za 2,5 godziny.


Kommentare: 7

Škoda 14Tr02 #6104

3 September 2007 - Partenit (Krym). Skoda na trasie z Jałty do Symferopola. W tle masyw najwyższej góry Krymu - Roman-Kosz (1545 m).


Škoda 9Tr24 #5605

3 September 2007 - Partenit (Krym). Jadąca 50km/h 30-letnia Skoda wybitnie tutaj wszystkim przeszkadza.


Škoda 9Tr21 #5555

3 September 2007 - Partenit (Krym). Wrzuciłem do tej kategorii, chociaż ja sam tu autobusu nie widzę, ale fotka dość trafnie obrazuje walory widokowe krymskiego trolejbusu.


Kommentare: 2

Škoda 9Tr19 #5507

3 September 2007 - Gurzuf (Krym). 33-latek na linii 53 Ałuszta - Jałta na tle Gór Krymskich.


Škoda 9TrH27 #7709

3 September 2007 - Gurzuf (Krym). Nowy wiadukt nad wąwozem potoku Awunda. Na Googlach widać też starą trasę. Gdy ledwo żywa Skoda z zajezdni Ałuszta pokonuje już 75. kilometr linii Symferopol - Jałta wyprzedza ją agresywny Bogdan.


Kommentare: 2

Ikarus 280.64 #2607 КРП

5 September 2007 - Sewastopol, plac 50-lecia ZSRR. I na koniec słonecznej serii schowany w cieniu przegub.


Kommentare: 2

МАЗ 104С21 #046-15 КС

5 September 2007 - Sewastopol, ul. Wielka Morska. Mazzi udaje się do pobliskiej Bałakławy słynącej z dawnej bazy łodzi podwodnych.


ЗиУ-682В0В #1178

5 September 2007 - Sewastopol, Kamyszowaja buchta. Najbardziej oddalona od centrum pętla. Co kilka minut dociera tu linia 10, czasem zawita też 18.


ЗиУ-682В0А #2345

5 September 2007 - Sewastopol, Małachowski Kurhan. Ziutek skręca z ul. Bohaterów Sewastopola w ul. Kontradmirała Istomina, jednego z rzeczonych bohaterów.


ЗиУ-682В0А #2335

5 September 2007 - Sewastopol, ul. Bohaterów Sewastopola. Ziutek zjeżdżający do zajezdni nr 2 wspiął się właśnie na Małachowski Kurhan, miejsce gdzie w czasie wojny krymskiej w 1855 roku Francuzi wycięli w pień Rosjan przyczyniając się ostatecznie do ich przegranej.


ЗиУ-682В0А #2371

5 September 2007 - Sewastopol, ul. Portowa. Dziewiątka wraca z pętli położonej między widocznymi w tle blokami. Jak widać każdy za wszelką cenę chce się znaleźć swoim wehikułem w galerii TWB, ale tylko Ziutkowi było to dane w pełnej krasie ;-)


Kommentare: 1

ЗиУ-682В0А #2334

5 September 2007 - Sewastopol, ul. Kostromska. Siódemka wyjeżdża z pętli "ul. Gorpiszczenki".


Kommentare: 1

ЗиУ-682Г00 #2388

5 September 2007 - Sewastopol, pętla Prospekt Pobiedy. Jak widać w tym mieście trudno o jakieś płaskie miejsce. Pod tym względem Sewastopol miło mnie zaskoczył.


ЗиУ-682В0А #2342

5 September 2007 - Sewastopol, plac Uszakowa. Jako ciekawostkę podam, że szkolenie na trolejbus zajmuje tutaj 5,5 miesiąca!


Kommentare: 2

ЗиУ-682В00 #2322

5 September 2007 - Sewastopol, al. Zwycięstwa. Ziutek wdrapał się na Woroncową Górę.


ЗиУ-682В0А #2333

5 September 2007 - Sewastopol. Na dół jedzie się Zjazdem Czerwonym. Do góry prowadzi Zjazd Trolejbusowy.


ЗиУ-682В0А #2341

5 September 2007 - Sewastopol, pętla al. Zwycięstwa. Przerwa śniadaniowa z widokiem na akwen.


ЗиУ-682Г00 #2390

5 September 2007 - Sewastopol, ul. Czerwony Zjazd. Kręty zjazd z centrum do położonego na poziomie morza dworca kolejowego.


ЗиУ-682Г00 #2390

5 September 2007 - Sewastopol, ul. Gorpiszczenki.


ЗиУ-682В0В #2376

5 September 2007 - Sewastopol, ul. Admirała Makarowa. W tle Sewastopolska Buchta.


ЗиУ-682В0А #2361

5 September 2007 - Sewastopol, Zatoka Strzelecka [Strieleckaja Buchta]. Trolejbus linii 6 dojeżdża stąd na skraj centrum, do Centralnego Rynku. Przegrywa przez to z marszrutką 6, która dowozi do ścisłego centrum, na dworzec i jeszcze kawałek dalej na Małachowski Kurhan. Właściwie nic nie stoi na przeszkodzie żeby trolejbus też tak jeździł, ale nawet na tę zbyt krótką trasę nie starcza wozów i jeżdżą tylko dwa co pół godziny.


ЗиУ-682В0А #2164

5 September 2007 - Sewastopol, Zatoka Strzelecka. Raz na 20 marszrutek linii 6 przyjeżdża trolejbus linii 6. Trolejbus linii 2 nie przyjechał przez 60 minut, pomimo iż miejscowa ludność zapewniała, że właśnie o tej porze zwykle się pojawia. Za to marszrutki linii 2 odjeżdżały co 5 minut.


Kommentare: 2

ЗиУ-682В00 #1104

5 September 2007 - Sewastopol, Szuwarowa szosa. Kursująca co 30-40 minut linia 18 wjeżdża na rozpaloną krymskim słońcem pętlę "Depo nr 1". Na horyzoncie Mare Nigrum.


ЮМЗ T2 #1411

5 September 2007 - Sewastopol, pętla Szuwarowa Zatoka ;-) Jumzy odstawione na czas międzyszczytu.


ПАЗ 672М #AK 3080 AA

4 September 2007 - Eupatoria (Krym), ul. Frunze. Prezentację komunikacji autobusowej w kurorcie ograniczę do jednej zabytkowej marszrutki.


Kommentare: 1

ЛАЗ-695М #3395 КРХ

4 September 2007 - Eupatoria (Krym), al. Lenina. Arcystara wersja ŁAZ-a, produkowana w pierwszej połowie lat 70.


Kommentare: 2

Tatra KT4SU #035

4 September 2007 - Eupatoria (Krym), al. Lenina. Sobaka z zaciekawieniem przygląda się nieco odrapanej katówce. Przy okazji widać, że kiedyś numery taborowe nie miały z przodu zera.


Tatra KT4SU #036

4 September 2007 - Eupatoria (Krym), ul. Połupanowa. Wybaczcie tę monotonię motywów, ale w takim miejscu przy 35 stopniach grzechem byłoby uganiać się z aparatem za tramwajami, gdy zaraz za krzakami czeka gorąca plaża i cudowne morze...


Tatra KT4SU #033

4 September 2007 - Eupatoria (Krym), pl. Teatralny.


Gotha T57 #007

4 September 2007 - Eupatoria (Krym). Wnętrze zmodernizowanej gothy. Okna i siedzonka pochodzą z tatry. Zamyślona pani w różowej bluzce to konduktorka.


Gotha T57 #010

4 September 2007 - Eupatoria (Krym), ul. Połupanowa. Częstotliwość linii 2 pozostaje dla nas zagadką. Na przystankach widniała informacja tej treści: "4 wozy - co 16 minut, 2 wozy - co 32 minuty". Tymczasem na trasie były 3 wozy... :-)


Kommentare: 3

Gotha T57 #007

4 September 2007 - Eupatoria (Krym), ul. Połupanowa. Dwójka dojechał do krańca Mojnaki i właśnie wraca w kierunku, z którego przyjechała. Motorowa musiała solidnie zagęścić ruchy przy zmianie kierunku, żeby się wyrobić pomiędzy jedynkami kursującymi co 6-8 minut po jednotorze.


Gotha T57 #009

4 September 2007 - Eupatoria, kraniec Gorteatr. Brak pętli na wszystkich liniach oprócz jedynki wymusza eksploatację taboru dwukierunkowego. Zanim wymyślono przebudowę Katówek dwuosiowe gothy były stałym widokiem na liniach 2, 3 i 4. W 1996 r. nawet dokupiono z niemieckiego Zwickau dwie dwuosiówki. W ostatnich latach pozostałe gothy przeszły remonty kapitalne, co trochę odmieniło ich wygląd. Obecnie jeżdża już tylko na linii 2 cechującej się niewielką frekwencją.


Kommentare: 1

Gotha T57 #007

4 September 2007 - Eupatoria (Krym), ul. Gogola. Nadjeżdża tramwajczik.


Tatra KT4SU #044

4 September 2007 - Eupatoria (Krym), ul. Połupanowa. Tatra na ocienionych ulicach najbardziej słonecznego kurortu Krymu, stanowiącego idealne miejsce na wypoczynek dla mkm-ów :-)


Tatra KT4SU #045

4 September 2007 - Eupatoria (Krym), ul. Połupanowa. Główna linia nr 1 na większości trasy jest jednotorowa, co nie przeszkadza jej kursować z częstotliwością ok. 8 minut. Wóz 045 nadal dziękuje obywatelom za terminowe płacenie podatków :-)


Tatra KT4SU #035

4 September 2007 - Eupatoria (Krym), pl. Teatralny. Z lewej galeria herbów miasta.


Tatra KT4SU #030

4 September 2007 - Eupatoria (Krym), pętla Sputnik-2. Mimo że na termometrach 35 stopni dzieci do szkoły chodzą w czarnych mundurkach.


Kommentare: 1

Tatra KT4SU #033

4 September 2007 - Eupatoria (Krym), pl. Teatralny. Na cokole Gieroj Sowieckiego Sojuza - N. A. Tokariew. Na lewo od niego znajduje się Kino "Rakieta", w którym tego dnia grano dwa filmy: "Simpsony" i "Transformiery" :-)


Tatra KT4SU #039

4 September 2007 - Eupatoria (Krym). Partytatra zajechała na półpustynną pętlę Mojnaki.


Kommentare: 3

Tatra KT4SU #039

4 September 2007 - Eupatoria (Krym), ul. Gogola. Wagon 039 też jest dwukierunkowy, a dodatkowo jest przebudowany na "partywagen" i obsługuje specjalną wycieczkową linię 5. W środku jest bufet i podają piwo.


Kommentare: 4

Tatra KT4SU #038

4 September 2007 - Eupatoria (Krym), ul. Frunze, przystanek Dworzec Kolejowy. Jedyna w swoim rodzaju krymska wersja KT4 - do kompletu widok od prawej.


Tatra KT4SU #038

4 September 2007 - Eupatoria (Krym), ul. Frunze. Jak widać - dworzec, a przed nim wahadełko na linii 3 liczącej 1100 metrów, dowożącej do linii 1.


Kommentare: 4


Phototrans

Länder:
Hersteller:

Benutzerstatistik:
Online: