29 April 2011 - Tarnopol (Ukraina), ul. Kruszelnickiej / Chmielnickiego. Jedyne zdjęcie miał dawno temu w Pardubicach, teraz ma też z nowego miejsca pobytu.
21 August 2010 - Eberswalde, Betriebshof Nordend. Von links: AEG-HS56 aus 1957, Skoda 9Tr aus 1969 und Skoda 14Tr aus 1983. Alle gehören zum DVN Berlin.
3 Juni 2010 - Krym, trasa Ałuszta - Symferopol. Kulminacja krymskiej trasy trolejbusowej wzbogacona jest o stylową wiatę oraz stały posterunek milicji drogowej.
3 Juni 2010 - Krym, trasa Ałuszta - Symferopol. Krymski trolejbus dla wielu użytkowników drogi jest przestarzałą zawalidrogą, którego wyprzedzenie jest podstawowym punktem honoru.
3 Juni 2010 - Trasa Symferopol - Ałuszta. Serpentyny na zjeździe z przełęczy Angarskiej. Do pokonania zostało jeszcze ponad 600 metrów różnicy wysokości.
27 April 2010 - Rostów nad Donem, ul. Moskiewska. Marszrutkowa bitwa zakończyła się tu bezpośrednim zwarciem i skrzyżowanie zostało zablokowane. Rezolutna skoda nie czekała jednak na uwolnienie drogi i przypięła się do przewodów przeciwnego kierunku by ominąć zawalidrogi. Podobnie zrobiły i inne trolejbusy, przy czym niektóre przypinały się odwrotnie tj. lewą pałką do prawego druta.
27 April 2010 - Rostów nad Donem, pl. 5 Dońskiego Korpusu. Dość rzadko spotykany w Rosji model dotarł tutaj kilka lat temu w liczbie sztuk pięciu z odległego Brna (ex-DPMB 3177).
30 August 2001 - Ryga, Sarkandaugava. Nieistniająca już linia 2 była lokalną atrakcją komunikacyjną. Za sprawą skrzyżowania z zelektryfikowaną linią kolejową została podzielona na dwie osobne części. Na pozostałym za przejazdem 3-kilometrowym odcinku wzdłuż Meza prospekts kursował jeden trolejbus co 30 minut.
13 Juli 2009 - Mariupol, ul. Artioma. Załoga 1468 całą noc uzupełniała ubytki w oszkleniu, a ci z 1464 spędzili pół dnia na tuningowaniu swojego wehikułu. A JP pisze, że już mu się to przejadło. Co za niewdzięczność ;-)
14 April 2000 - Mariańskie Łaźnie, Panska Pole. Rok później tę skodę sprzedano do Ałma-Aty i na stanie pozostały jedynie 4 trolejbusy. Dalszy byt tutejszych trolejbusów zawisł wówczas na włosku.
15 April 2009 - Taszkent (Uzbekistan), pętla Dworzec. Skoda daremnie oczekuje pasażerów, bowiem jej trasa nieco rozmija się z potrzebami przewozowymi. W tle muzeum kolejnictwa.
20 April 2009 - Ałma-Ata (Kazachstan), prospekt Abaja. Czeskie trolejbusy bardzo tu przypadły do gustu, ale na kolejne nówki nie starczyło kasy. Toteż w latach 2000-2005 naściągano używanych czternastek niemal ze wszystkich czeskich miast. Obecnie została ich już garstka. Ten egzemplarz pochodzi np. z Pardubic.
20 April 2009 - Ałma-Ata (Kazachstan), ul. Abyłaj Chana. Ten trolejbus ma już fotkę na twb, ale pod innym numerem. Numeracyjne machlojki w trolejbusach są bowiem równie powszechne co w tramwajach.
20 April 2009 - Ałma-Ata (Kazachstan), prospekt Abaja. Pierwszych 10 skód dostarczonych ponad 10 lat temu miało jeszcze stary design ściany czołowej z klasycznym okienkiem tablicy kierunkowej.
20 April 2009 - Ałma-Ata (Kazachstan), prospekt Abaja. W wielu miejscach nad sprawnym funkcjonowaniem komunikacji miejskiej czuwa osoba samego Prezydenta. Na tym skrzyżowaniu pomagają mu w tym dzieci z Przedszkola Miejskiego nr 3. Na innych są m.in. studenci, rolnicy lub hutnicy.