1 Oktober 2014 - Hattingen, Mitte. Tramwaj linii 308 wjeżdża na końcowy przystanek zlokalizowany w leżącym na południe od Bochum mieście Hattingen. Ten odcinek sieci powstał całkiem współcześnie, bo w 1994 roku.
1 Oktober 2014 - Bochum, Castroper Hellweg. Końcowy przystanek linii 308 w dzielnicy Gerthe znajduje się na odcinku jednotorowym, ale tuż przed nim poza jezdnią zlokalizowano mijankę, dzięki której przyjeżdżający tramwaj może się minąć z odjeżdżającym.
1 Oktober 2014 - Bochum-Gerthe, Castroper Hellweg. Jak donosi internet dziś, tj. 28.01.2015 z powodu wykrycia uszkodzeń w wózkach wagonów NF6D nadzór techniczny dopuścił warunkowo ich eksploatację z prędkością maks. 30 km/h. Na liniach 308, 318 i 302 zapanował chaos.
24 Juni 2004 - Warszawa. Przejazd kolejowy na ulicy Radzymińskiej.
Linia 308 powstała 1.09.1999 roku. Z początku łączyła Targówek Przemysłowy z tzw. Nowym Targówkiem. Jej trasa przebiegała następująco: ELSNERÓW - Swojska, Ks. Ziemowita, Naczelnikowska, Radzymińska, Trocka - TARGÓWEK. Przelot na tej trasie nie przekraczał 15 minut. 14.05.2001 linia ta została wycofana z krańca TARGÓWEK i skierowana dalej do Pl. Hallera przez co czas przelotu wydłużył się do 30 min. 16.07.2004 roku linię 308 skasowano. Od poczatku istnienia linii obsługiwały ją zakłady: R-5 Inflancka, a później R-13 Stalowa.
15 Juli 2004 - Warszawa, plac Hallera. MidiMAN odpoczywa na krańcu przed kolejnym kółkiem tego dnia. Był to przedostatni dzień kursowania linii 308. Ostatnio w obsłudze tej linii dominowały takie wozy z zajezdni Stalowa. Ich pojemność była adekwatna do zapełnienia. Linia 308 z placu Hallera docierała na Elsnerów, a po drodze przejeżdżała przez Targówek, przejazd kolejowy na Radzymińskiej oraz Targówek Przemysłowy. Obecnie na Elsnerów dojeżdża tylko 170, a na pozostałych odcinkach trasy 308 została zastąpiona przez 140 i 152. A to już moje 300 zdjęcie w fotogalerii :).
15 Juli 2004 - Warszawa, pętla Plac Hallera. MidiMANik przyjechał właśnie ze swej niezbyt długiej, ale zakręconej trasy. Linia 308 łączy Plac Hallera z Elsnerowem, a po drodze robi jeszcze kółko po Targówku i przeprawia przez przejazd kolejowy na ulicy Naczelnikowskiej. Obsługują ją dwie brygady, najczęściej obsadzone są takimi wozami. Dziś 308 po raz ostatni wyjechało na swą trasę. Od poniedziałku na Placu Hallera zastąpi go linia 152, a na Targówku Fabrycznym linia 140. Na Elsnerów nie pojedzie już nic, pozostanie tam tylko samotne 170.
15 Juli 2004 - Warszawa, kraniec Elsnerów. MidiMANik na linii 308 dojechał właśnie do tej spokojnej pętli, położonej w pobliżu granicy Warszawy. Oprócz 308 kraniec ma tu także linia 170. Dziś jest ostatni dzień kursowania linii 308, łączącej Plac Hallera z Elsnerowem. Ostatnio w jej obsłudze dominowały takie oto wozy z zajezdni Stalowa.