28 August 2005 - Radom, ulica Limanowskiego. Tak przed niespełna dwoma laty były podczas Air Show oznakowane autobusy linii 5. Każdy z nich miał tablicę informującą o tym, że ma trasę wydłużoną do lotniska. Na początku bieżącego roku organizatorzy komunikacji ogłosili plany stałego skierowania linii 5 ulicą Lubelską prosto na Sadków. Miało to nastąpić w marcu, ale zmiany przełożono na później.
26 Juni 2006 - Radom, ulica Poniatowskiego. Z powodu wyścigu kolarskiego i zamknięcia głównych ulic w centrum miasta autobusy linii 5 kursowały objazdem ulicami Kielecką, Maratońską, 1905 Roku, Dowkonta, Poniatowskiego, Beliny-Prażmowskiego, Czachowskiego i Żeromskiego, omijając prawie połowę swojej stałej trasy. Objazd obowiązywał akurat w godzinach szczytu, kiedy ludzie wracali z pracy.
25 Juni 2006 - Radom, ulica Zbrowskiego. Niemal przez cały dzień na przystanku linii 5 u zbiegu z ulicą Katowicką zatrzymywały się autobusy kilku innych linii. Z powodu objazdów ulicy 25 Czerwca kursowały tamtędy dodatkowo 3, 4, 6, 13, 18 i 24. Linia 5 jechała na tym odcinku normalnie, ale potem od ulicy Żeromskiego już przez Czachowskiego, Beliny-Prażmowskiego i 25 Czerwca do Sienkiewicza.
9 November 2006 - Radom, ulica Kielecka. Kierowca furgonetki zagapił się i uderzył w tył autobusu hamującego przed przystankiem. Uszkodzenia MAN-a nie były poważne - tylko wgnieciony narożnik. Bardziej ucierpiało auto sprawcy kolizji. Połowa zdarzeń z udziałem autobusów ITS w 2006 roku to były właśnie najechania na ich tyły na ulicach Kieleckiej i Wolanowskiej. Fotka z dedykacją dla Liptona.
11 Februar 2007 - Radom, ulica Struga. Prawdopodobnie już w marcu autobusy linii 5 nie będą kursowały przez widoczne w tle osiedle Nad Potokiem. Według planów Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji, ulicami Zbrowskiego, Struga i Andersa będzie jeździła linia 1, co ma zapewnić bezpośrednie połączenie osiedli Gołębiów I i Południe. Linia 5 pojedzie natomiast ulicą Lubelską do pętli Sadków / Lotnisko.
14 Oktober 2006 - Radom, pętla Os. Gołębiów I. Mały MAN wjechał na plac przypominający parking, który służy obecnie za pętlę. Swój kraniec mają tu dwie linie: 5 obsługiwana przez ITS krótkimi wozami i częstsza 9, na której kursują wielkopojemne wozy z MPK.
26 Juni 2006 - Radom, pętla Pruszaków. Jeżdżąca sauna odpoczywa w cieniu. Maluszek przestraszył się takiego dużego autobusu i ma nadzieje, że nikt go nie zauważy ;)
25 Juni 2005 - Radom, ul. Czachowskiego. Autobusy pojawiają się tutaj tylko 25 czerwca, w związku z obchodami rocznicy czerca `76. Zamknięte jest wtedy skrzyżowanie Żeromskiego i 25 Czerwca. Objazd miał obowiązywac od 17, ale skrzyżowanie zamknięto dopiero przed 18. Autobusy jeździły więc po uważaniu kierowcy a pasażeroiwe biegali od przystanku stałego do tymczasowego. Slupka ukrytego pomiędzy gałęziami też musieli się nieźle naszukać.
28 August 2005 - Radom, skrzyż. Wojska Polskiego x Lubelska. Air Show 2005. Linia 5 została tego dnia przedłużona z Gołębiowa, aż na lotnisko. ITS wysłał na nią praktycznie swój cały tabor przegubowy. Premiera tego dziadka na TWB, autobusy jak na swój wiek sprawują się całkiem dobrze. W tle jakiś zespół akrobacyjny wracający do domu.
Mercedes-Benz 814 D / Auwärter Teamstar City #50103
19 April 2005 - Grodzisk Mazowiecki, ul. 1 Maja. Najczęstszym zadaniem grodziskich Meroli jest obsługa linii miejskich, lub mniej obleganych linii podmiejskich.
Mercedes-Benz 814 D / Auwärter Teamstar City #50103
20 Mai 2005 - Grodzisk Mazowiecki, ul. 1 Maja. Skręca w ul. Kowalską. PKS wymalował na swoich ostatnich nabytkach stosowne napisy. Szkoda jednak, że nie uzupełnił ich numerami taborowymi : /