21 Juni 2005 - Lübeck, Gustav-Radbruch-PLatz. Linie 15 i 24 należące do Stadtverkehr Lübeck są częściowo obsługiwane przez firmę Dahmetal. Ten oto przewoźnik zamówił ostatnio jednego Solaris Urbino 12, ciekawe kiedy wyjedzie pierwszy raz na ulice w Lübeck.
26 Juni 2005 - Lübeck, Brückenweg. Nietypowy widok - piętrus z góry. Dzisiaj z powodu uroczystości w centrum miasta wszystkie linie przejeżdżające przez centrum były na objazdach.
19 Juni 2005 - Lübeck, Sandstraße. Citaro na linii 2 przy przystanku tej samej nazwy w centrum miasta. Nietypowe malowanie - przód dostał pasujący kolor do reklamy.
22 Juni 2005 - Lübeck, Travemünder Landstraße. Piętrus na przyspieszonej linii 30 przejeżdża obok portu promowego "Skandinavienkai" i udaje się w drogę z nadmorskiej dzielnicy Travemünde do centrum miasta.
22 Juni 2005 - Lübeck-Travemünde, Bertlingstraße. Krótkie MANy jeżdżą tylko w tej nadmorskiej dzielnicy obsługując linię dzielnicową 35, która wije się przez ciasne uliczki. Za nim LVG#23 SetraS319, a tam w dali gdzie się lampy przy ulicy kończą to już plaża :-)
20 Juni 2005 - Lübeck, ZOB. Z powodu demonstracji kierowców od 8:30 do 12:30 nie jeździła żadna linia autobusowa obsługiwana przez SL. Autobusy SL-u zablokowały centralny dworzec autobusowy tak, że nawet inni przewoźnicy nie mogli się tam zatrzymywać i musieli wypuszczać ludzi na ulicy przed dworcem.
15 Juni 2005 - Lübeck, An der Untertrave. Mercedesik zjeżdża do zajezdni omijając stare miasto ulicą nad brzegiem rzeki "Trave". Szkoda, że tutaj nic nie jeździ liniowo.
17 Juni 2005 - Bad Schwartau, pętla "Groß Parin". Niskopodłogowiec pierwszej generacji na chyba najwyżej położonej pętli w okolicach Lübeck (ca. 70m npm :-) )
15 Juni 2005 - Lübeck-Travemünde, mały dworzec autobusowy w nadmorskiej dzielnicy przy dworcu kolejowym "Lübeck-Travemünde Strand". Dwie Setry S319 przy odprawie pasażerów. Po lewej #97 na podmiejskiej linii 80, a po prawej #1 na 33.
10 Juni 2005 - Lübeck, Holstenstraße. Wyjechałem rowerem żeby sfocić jakiegoś Neoplana, i zobaczyłem tego, który jechał w przeciwną stronę. Coprawda musiałem go gonić przez prawie całą starówkę, ale pod koniec i tak wygrałem :)
8 Juni 2005 - Lübeck, skrzyżowanie ulic Schwartauer Allee i Bei der Lohmühle. Chciałem go złapać z przodu, ale był za szybki, to złapałem go z tyłu i też dobrze:). Pod rejestracją widać hak na przyczepkę dla rowerów, która jest przyczepiana na liniach sezonowych.
7 Juni 2005 - Lübeck, Gustav-Radbruch-Platz. Piętrus na pośpiesznej linii 30A krótko przed odjazdem z małego dworca autobusowego w stronę nadmorskiej dzielnicy Travemünde. Jest to specjalnie dla tej linii wykonana liniowa wersja Setry S328. Razem LVG posiada pięć takich nietypowych wozów.
3 Juni 2005 - Lübeck, Gustav-Radbruch-Platz, ein Mercedes auf der Linie 11 verlässt den kleinen Busbahnhof nördlich der Altstadt, um in die selbige zu fahren.
3 Juni 2005 - Lübeck, pętla "Eichholz". Linia 5 jest jedyna, której trasa nie została zmieniona przez już kilkanaście lat. 15 lat temu za tym naj bardziej oddalonym drzewem przebiegała granica pomiędzy zachodnimi i wschodnimi Niemcami, wtedy nie tylko ta linia musiała tu zawracać. Dzisiaj niektóre kursy 5-ki odwiedzają bliską wioskę Herrnburg położoną za dawną granicą.
12 Dezember 2003 - Lübeck, ein Doppeldecker auf der Schnellbuslinie 30A aus Travemünde fährt durch das Burgtor in die Altstadt hinein. Wie man sieht ist dieses Manöver nicht gerade einfach, vor allen da sich vor dem Tor eine kleine kurve befindet. Es macht Spaß hierbei oben zu sitzen :)
29 Dezember 2004 - Lübeck, Schwartauer Allee. Ende 2004 wurde der kontrollierter Einstieg auf allen Stadtlinien der LVG und Stadtverkehr Lübeck eingeführt. Alle Fahrgäste müssen nun vorne einsteigen und ihre Karte vorzeigen.