17 Dezember 2000 - Sopot Świemirowo, pętla Reja. Statystyczny pracownik jakiegoś organizatora KM mógł sobie myśleć w tych czasach tak: "No proszę, przewoźnicy komunalni dobijają swoje rupieciowate migi i ikarusy, a tu PKS Gdańsk ma takiego pięknego niskacza!" :P
1 November 2002 - Sopot Kamienny Potok, ul. Łużycka. Pierwszy dzień kursowania linii 385, czyli "sezonowego" połączenia 144 i 185. Lepszego zdjęcia nie mam, ale dokument jest ;)
23 April 1999 - Sopot, ul. Sikorskiego x. Niepodległości. W historycznych zdjęciach z Trójmiasta ikarusa i krystiana raczej nie przebiję, ale przynajmniej nie musiałem szukać jaki to przewoźnik :-)
19 August 2006 - Sopot, al. Niepodległości. I tym śmiesznie wyglądającym, ale wygodnym neoplanem kończę gdyńską serię. Było fajnie, na pewno jeszcze wrócę :-)
15 August 2006 - Sopot Kamienny Potok, pętla. Tego dnia jeżdżenie po Sopocie było prawdziwą udręką. Opóźnienia spowodowane korkami sięgały nawet 18 minut. Jak skończył się Bieg, to znowu dolny Sopot cały się zakorkował. I tak co kurs.
4 Dezember 2005 - Sopot Brodwino, ul. Malczewskiego, 15 minut po zderzeniu (byłem wcześniej niż NR nawet :P). Zakręt był w prawo, a punto pojechało prosto. Często zdarza się coś takiego w tym miejscu, lecz tym razem kierowca puszki miał pecha że z naprzeciwka jechał akurat autobus. Info o ofiarach nie mam, więc żaden Lipton ze mnie nie będzie ;)
Po wypadku wóz został odstawiony na pętlę Kamienny Potok SKM.