16 August 2019 - Amsterdam, Sint Nicolaasbrug. Combino przeciska się przez tłum pieszych przed dworcem Amsterdam Centraal.
Mała seria zdjęć z Amsterdamu z okazji 1000 moich zdjęć na TWB.
18 Februar 2013 - Amsterdam, Carascoplein. Seen at Amsterdam Sloterdijk station on the last of the bus services that operates out to the port of Amsterdam.
19 Oktober 2019 - 12:03; Amsterdam, Hoogoorddreef.
Jak podają holenderskie portale branżowe, jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, to Solarisy zostaną zastąpione w 2020 roku przez autobusy elektryczne. Gdyby Connexxion chciał się ich pozbyć, będą niezłą gratką na rynku autobusów używanych.
30 April 2017 - Amsterdam, Leidsestraat. Jeden z ważniejszych deptaków w mieście, gdzie króluje ruch pieszy. Jest więc pełno ludzi i tramwajów oraz sploty torowe, chyba po to żeby nie zabierać miejsca pieszym. Te odcinki nie są długie, mają po około 100 metrów, ale przy takim ruchu wygląda to i tak niesamowicie.
19 Oktober 2019 - 12:03; Amsterdam, Hoogoorddreef.
Linia 120 łącząca Utrecht Central Station z Bijlmer ArenA w Amsterdamie jest stosunkowo młoda, ponieważ powstała dopiero w 2009 roku. Obsługę zapewnia Syntus swoimi Setrami.
19 Oktober 2019 - 12:55; Amsterdam, Burgemeester Stramanweg.
19,5-metrowe Capacity robią swego rodzaju wrażenie. Jednak mimo wszystko dostrzegłem dziś jakieś dziwne stuki i skrzypienia, które wydobywały się z okolic podwozia. Większość tych autobusów jest obdarta i porysowana.
19 Oktober 2019 - 13:05; Amsterdam, Burgemeester Stramanweg.
Solaris dojeżdża do skrzyżowania z Machineweg, gdzie włączy się do normalnego ruchu ulicznego. Jednak tylko na chwilę, bo kolejny buspas jest za kilkaset metrów.
19 Oktober 2019 - 13:19; Amsterdam, Burgemeester Stramanweg.
Wspinający się pod górkę Solaris na tle typowego, nowoczesnego budownictwa w tej częsci miasta.
19 Oktober 2019 - 12:50; Amsterdam, Burgemeester Stramanweg.
Świetne miejsce na zdjęcia! Buspas oddzielony od głównej ulicy i autobusy co chwilę. Lubię takie miejsca.
19 Oktober 2019 - 12:21; Amsterdam, Holterbergweg.
Linia 356, która jest obsługiwana całkowicie Solarisami, w soboty jeździ z częstotliwością 15-minut i posiada 7 brygad.
22 Juli 2010 - Amsterdam, Dam. Duże wrażenie w Amsterdamie zrobiła na mnie duża liczba niskopodłogowych tramwajów, a także ogromna liczba rowerów, które jeździły wszędzie, również po wąskich ulicach, i nikt z tego nie robił afery. Tymczasem człowiek wracał do Polski i pojawiały się stwierdzenia że gdzieś "nie ma miejsca na ścieżkę rowerową" wzdłuż głównej ulicy. Na szczęście powoli to się zmienia z biegiem lat na plus.
30 April 2019 - Amsterdam, NDSM-plein, taka imprezowa wioseczka urządzona na dawnych terenach portowych. Z tyłu widoczny fragment hostelu Faralda, urządzonego w portowym żurawiu. Zdaje się, że tramwaje też miały służyć w celach noclegowych, ale nie widać żeby coś szczególnego się w nich działo. Dwa amsterdamskie wagony, które są widoczne na zdjęciach Fafaxa z 2011 roku, zostały w 2016 roku spalone przez wandali. Kilkaset metrów dalej jest też zdewastowana, pomału tonąca radziecka łódź podwodna B-80 projektu 611 (oznaczenie NATO Zulu), którą ileś tam lat temu holenderscy miłośnicy podwodniactwa sobie przyholowali w celach muzealnych, ale stłuczenie wszystkich ich świnek-skarbonek nie umożliwiło zrealizowania zamierzeń i ostatecznie uratował ich od problemu wizjoner z biznes-planem na nietypową imprezownię. Z tego też nic nie wyszło i B-80 jest obecnie tonącym złomem, na który co jakiś czas narzekają lokalne media. Koniec końców chyba jako MKM-owie nie mamy tak najgorzej, bo jednak na własny autobus jakoś idzie jeszcze uskładać piniendze.
11 August 2018 - Amsterdam, Damrak. Niestety w centrum miasta nie da się uniknąć chodników pełnych turystów i mieszkańców. W tle główny budynek dworca kolejowego.