8 Mai 2010 - Iżewsk (Rosja), ul. Marksa. Iżewsk to jeden z najlepiej funkcjonujących systemów tramwajowych w Rosji. Jak widać przystanki nie służą tu do czekania, a jedynie do wsiadania. Tramwaj podjeżdża co chwilę.
7 Mai 2010 - Iżewsk (Rosja), ul. Marksa. Tramwaj wspiął się na pagórek, na którym położone jest centrum miasta. Jadące równolegle sąsiednią ulicą trolejbusy wjeżdżają jeszcze wyżej.
8 Mai 2010 - Iżewsk (Rosja), ul. Timiriazewa. Z górki na pazurki pędzi dwudrzwiowa tatra, a za jej sterami siedzi motorowa na stażu wraz z patronem, o czym informuje specjalna tabliczka.
7 Mai 2010 - Iżewsk (Rosja), ul. Marksa. Choć miasto leży na Równinie Wschodnioeuropejskiej to posiada zróżnicowaną rzeźbę terenu i trasy tramwajowe obfitują w zjazdy i podjazdy.
1 Mai 2010 - Wołgograd (Rosja), pętla Matrosowa. Trzynastka przejechała górkę i dotarła do pętli zlokalizowanej w środku wielkiej dzielnicy domków jednorodzinnych.
1 Mai 2010 - Wołgograd (Rosja), WGTZ. Rosjanie przeżywają 9 maja niczym u nas Boże Narodzenie. Udekorowane są nie tylko sklepy, ale i prywatne samochody, a ludzie noszą w klapie pomarańczowo-czarne wstążki. Nie mogło więc zabraknąć tramwaju sławiącego to największe święto.
1 Mai 2010 - Wołgograd (Rosja), WGTZ czyli Wołgogradzka Fabryka Traktorów. Najbardziej wysunięta na północ wołgogradzka pętla tramwajowa. Zawraca tu linia tzw. szybkiego tramwaju.
1 Mai 2010 - Wołgograd (Rosja). Tzw. szybki tramwaj wyjechał właśnie z pętli Plac Czekistów. W głębi widoczny wlot do budowanego przedłużenia linii, które miało zostać otwarte na 65-lecie Pobiedy, ale nie zostało.
1 Mai 2010 - Wołgograd (Rosja). Obowiązkowy motyw z szybkim tramwajem wyjeżdżającym z tunelu na estakadę nad opadającym do Wołgi jarem dzielącym centrum na dwie części i służącym za zwałkę, miejsce romantycznych spacerów oraz trasę kolejki pionierskiej.
1 Mai 2010 - Wołgograd (Rosja), prospekt 40-lecia WŁKSM. Odrębna linia tramwajowa 11 została uruchomiona w 1958 roku. Jedynym połączeniem z resztą miasta są obecnie marszrutki, rzadkie autobusy i sporadycznie jeżdżące pociągi elektryczne.
1 Mai 2010 - Wołgograd (Rosja), prospekt 40-lecia WŁKSM. Wołgograd rozciąga się na prawym brzegu Wołgi na długości 60 kilometrów. Jakieś 35 kilometrów od centrum w dół rzeki leży dzielnica Krasnoarmiejsk, w której funkcjonuje odrębna linia tramwajowa 11 łącząca dzielnicę mieszkaniową z ogromnymi zakładami chemicznymi "Kaustyk".
1 Mai 2010 - Wołgograd (Rosja), pętla KIM. Ta niezbyt skomplikowana nazwa wzięła się od pobliskiej ulicy noszącej imię Młodzieżowej Międzynarodówki Komunistycznej.
1 Mai 2010 - Wołgograd (Rosja), ul. Gołubinska. Miejsce na fotki było na tyle zacne, że fotostop przekształcał się już w regularną masówkę i do akcji wkroczyła ochrona z pobliskiej budowy apartamentowców. Poznawszy jednak motywy niecodziennej akcji wróciła do swoich zadań.
1 Mai 2010 - Wołgograd (Rosja), ul. Buchancewa. Przed II wojną światową było to trzecie co do wielkości po Moskwie i Leningradzie miasto ZSRR. Dlatego otrzymało odpowiednią dla swej rangi nazwę Stalingrad i jako takie przeszło do historii po przełomowej bitwie w 1942-43 roku.
1 Mai 2010 - Wołgograd (Rosja). W tym mieście tramwaje zepchnięto z głównych ulic do jakichś opłotków gdzie nawet ulice nie mają nazw. W efekcie nie bardzo wiadomo kogo mają wozić. Podstawowe ciągi oddano trolejbusom, a w konsekwencji marszrutkom.
1 Mai 2010 - Wołgograd (Rosja), ul. Buchancewa / Nowokuźniecka. Piątka wraca z niedalekiej pętli o nazwie Radomska. A czy w Radomiu jest pętla Wołgogradzka?
4 Mai 2010 - Uljanowsk (Rosja), ul. Minajewa. W wielu miastach zachodniej Europy funkcjonują pasy autobusowo-tramwajowe albo torowiska tramwajowo-autobusowe. W Uljanowsku jest pas tramwajowo-marszrutkowy. Premiera miasta przy okazji :)
8 Mai 2010 - Iżewsk (Rosja), ul. Timiriazewa. Piątka wyjechała z "willowej" części miasta, gdzie dostać się można tylko tramwajem lub terenówką i zmierza do pętli Bummasz.
14 Juli 2009 - Charków, ul. Trinklera / Majakowskiego. Tramwaj odmówił posłuszeństwa. Pasażerowie złorzecząc na motorową opuścili pojazd. Ta po chwili dumania odjechała na najbliższą pętlę awaryjną i czekała na holownik. Motorowa kolejnej brygady usłyszała na pętli od ekspedytorki: "Gdzie zgubiliście Annę Pietrownę"?
14 Juli 2009 - Charków, al. Prawdy. W Charkowie nie brakuje podjazdów. Jeden z nich znajduje się w samym centrum, na Prospekcie Prawdy, na tyłach słynnego Dzierżpromu - architektonicznej perełki miasta.
14 Juli 2009 - Charków, ul. Bohaterów Pracy. Końcowa stacja metra otoczona jest olbrzymim bazarem. Skład 665+666 zbiera wieczornych pasażerów z przystanku.
14 Juli 2009 - Charków, pętla Tołstogo. Pasażerowie oczekujący na charkowski tramwaj mogą skorzystać z przyspieszacza czasu (tu dopiero interes otwierano).
14 Juli 2009 - Charków, al. Zwycięstwa. Nadjeżdża siódemka i dwie dwudziestki. Ale wbrew pozorom tramwaje nie jeżdżą tu tak często. Przez 40 minut nie było żadnego. A jest godzina 7 rano i wielkie osiedle chciałoby pojechać do centrum. Dlatego busiarstwo ma tu prawdziwe żniwa.
12 Juli 2009 - Donieck, pętla Czerwonoarmijska. Jeden z niedawno wyremontowanych wagonów. Co ciekawe po remontach otrzymują klasyczne czerwone malowanie.
12 Juli 2009 - Donieck, pętla Czerwonoarmijska. Za pomieszczenie socjalne służy dwudrzwiowa tatra 4805 stojąca na żeberku. W tle po lewej centrum handlowe wybudowane niedawno w miejscu olbrzymiego bazaru.
14 Juli 2009 - Charków, ul. Rewolucji Październikowej. Jaką to wiadomość przekazują sobie widoczni z lewej mieszkańcy Charkowa? Tak! Ukraina jest wreszcie narysowana na Google Maps! :D
14 Juli 2009 - Charków, ul. Szewczenki. Szesnastka obok stacji metra Kijowska skręca w lewo by wrócić na osiedle Sałtówka, przez co ma charakter linii okrężnej. W drugą stronę jeździ 16A.