1 November 2010 - Warszawa, ul. Wólczyńska. Pozornie dzień jak codzień. 409 obsługiwane identycznym taborem jeździ tu w każdy weekend. Wyjątkowość zdradza jednak tymczasowy przystanek, barierka oraz numer brygady. Kursującą na trasie CH Arkadia - Cmentarz Północny-Brama Zachodnia linię 409 zasilono dużą ilością dodatkowych autobusów.
15 Oktober 2010 - Warszawa, pętla Natolin PŁN. "Piątki" dawno nie miały foty, to dodaję takie ze "służby" na tym najklawszym wozie w ITS-ie :) Z dedykacją dla Pana Kierowcy :)
9 Oktober 2010 - Warszawa, ul. Budowlana. Objazd ul. Chodeckiej, zamkniętej odcinkowo na czas frezowania nawierzchni pętli i przebudowy sieci ciepłowniczej pod jezdnią.
24 Oktober 2010 - Warszawa, pętla Nowe Bemowo, linia 180
Preludium do akcji cmentarnej plus objazd. Takie sytuacje to ja lubię, tylko pogoda nie sprzyjała foceniu. Oczywiście ITS jako jedyny poradził sobie z zaprogramowaniem wyświetlaczy. Jedynie słuszny przewoźnik komunalny zafundował pasażerom totalną dezinformację - pierwszego dnia wyświetlano tylko numer linii; drugiego każda brygada miała co innego. Nie było mnie wcześniej w Warszawie i byłem przekonany, że do Nowego Bemowa jadą wyłącznie brygady zasilające...
15 Juli 2010 - Warszawa, ul. Żelazowska. (...) Niestety nie wszyscy kierowcy mają poczucie estetyki, chociaż przykład ze zdjęcia nie jest jeszcze tragiczny.
7 Oktober 2010 - Warszawa, zakład eksploatacji autobusów - ITS Michalczewski. Lionsy odpoczywają po porannym szczycie. Tytułowy Lew zjechał z 011/509 z Panią za sterami.
5 September 2010 - Polska, gdzieś między Zalewem Zegrzyńskim a Warszawą ;-) [mapka strzelana] Cztery takie pojazdy zostały wynajęte przez ZTM w celu dowozu/rozwozu uczestników firmowego pikniku, który odbył się nad wspomnianym wyżej akwenem. A jako, że niektórym było za mało 12 browarków, to kierowca widocznego na zdjęciu "wesołego" pojazdu został niemal dosłownie zmuszony do podjazdu pod najbliższą stację benzynową :-P Gdy uda mi się ustalić dokładniejszą lokalizację, to uszczegółowię opis ;-) Pozdrowienia dla współtowarzyszy podróży (zwłaszcza tych, którzy pierwsze co, to zaczęli tutaj palić papierosy ;-]) - była bardzo udana, podobnie jak i cały 8-godzinny piknik ;) Zdjęcie wrzucone w celach dokumentacyjnych - to i tak cud, że cokolwiek wyszło i że byłem w stanie trzymać jeszcze aparat ;]
6 August 2010 - Warszawa, al. Armii Krajowej. Gdy okazało się, że przez najniższy fragment drogi absolutnie nie da się przejechać, natychmiast utworzyły się gigantyczne korki. Niektórym kierowcom udało się zawrócić i wyjechać, inni stali (i, co bardzo prawdopodobne, nadal stoją), czekając na udrożnienie przejazdu. Brak jakichkolwiek służb spowodował, że mało kto przejmował się przepisami - samochody, a nawet autobusy wyjeżdżające z Trasy ślimakami wjazdowymi nie należały do rzadkości. Zapanowała dziwaczna atmosfera ciszy pomieszanej z chaosem.
21 Juni 2010 - Warszawa, ul. Gościniec. Lew za kilka chwil skręci w lewo i odpocznie przed kolejnym kursem. A już niedługo 70 kolejnych Lionsów powitamy w gronie wozów MZA :)
3 Juni 2010 - Warszawa, ul. Sokratesa. Zasuwa człowiek od procesji do procesji, próbuje organizować jakoś objazdy, przejeżdża z tyłu kolumny pieszych na inne skrzyżowanie przed jej czoło i... widzi coś takiego. Po prostu ręce opadają. Głupota niektórych kierowców nie zna granic. Autobus zaklinował się na dobre i nie miał za bardzo możliwości manewru ani w przód ani w tył :> Na szczęście z Bożą (i naszą!) pomocą udało się go w końcu "wyprostować", po czym zawrócić... na dwa. Kierowca i tak miał szczęście, że procesja była jeszcze dość daleko, bo panowie z WRD już zaczynali szukać bloczka mandatowego ;] Ale miał również pecha, bo w autobusie nie działały ani przedni ani tylny wyświetlacz ;-)
30 Mai 2010 - Warszawa, ul. gen. Andersa x ul. Anielewicza x ul. Świętojerska. Objazd spowodowany weekendowym frezowaniem al. "Solidarności" (jezdni północnej) na odcinku od pl. Bankowego do ul. Okopowej. Objazd linii 171, 190, 520 i 527 został poprowadzony ulicami: Andersa, Anielewicza, Okopową w jednym kierunku. W drugim autobusy jeździły normalnie.
23 Mai 2010 - Warszawa, ul. Żubrowa. Do zeszłego roku studenci z UKSW nie mieli łatwego dojazdu z Młocin do cywilizacji - na szczęście pojawienie się często kursującej linii 114 zmieniło sytuację diametralnie.
16 Mai 2010 - Warszawa, pętla Międzylesie. Podobnie jak inne linie nocne N25 została zasilona dodatkowymi wozami (zazwyczaj można tu spotkać NLki) z okazji Nocy Muzeów. Trzeba przyznać, że widok przegubowych MANów ITSu w nocy jest przecudowny ;) Wielkie dzięki za zwiększenie limitu ! :)
11 Mai 2010 - Warszawa, lekko zamglona pętla Esperanto. W tym smutnym dniu, jadąc do roboty udało mi się "złapać" wariantowy kurs linii przyspieszonej 527 do widocznego krańca. To debiut długich ITS-owych Lionsów na tej pętli :) Nie muszę chyba dodawać, że zdziwienie ludzi na Kercelaku było dość znaczne, gdy autobus zamiast w lewo skręcił w prawo ;] Oczywiście zostałem jedynym pasażerem, a kierowca był wielce zdziwiony, że ktoś jeszcze jedzie dalej :) Po chwili zdziwił się jeszcze bardziej jak wyjąłem aparat na pętli :D Niestety numer linii na fotkę się nie załapał, bo driver niemal natychmiast po zatrzymaniu pojazdu wrzucił 'przejazd techniczny', którym wkrótce udał się w stronę Bródna, gdzie włączył się do ruchu. Obecnie mamy 9 takich "kieszeniowych wjazdów" linii 527 w to miejsce.
13 April 2010 - Warszawa, plac Zamkowy. Wędrując do tramwaju zastałem na placu powstający parking dla autobusów. Oprócz 8 autokarów stał tam samotny MAN Michalczewskiego. Wozy przywiozły uczestników mszy świętej w katedrze św. Jana - autokary prawdopodobnie przywiozły parlamentarzystów, bo z przodu miały karteczki z napisem "Sejm".
13 April 2010 - Warszawa, plac Zamkowy. Wędrując do tramwaju zastałem na placu powstający parking dla autobusów. Oprócz 8 autokarów stał tam samotny MAN Michalczewskiego. Wozy przywiozły uczestników mszy świętej w katedrze św. Jana - autokary prawdopodobnie przywiozły parlamentarzystów, bo z przodu miały karteczki z napisem "Sejm".
6 April 2010 - Warszawa, ul. Słomińskiego. Jutro będzie już tam niezły pierdzielnik... A 527 ominie go sobie przez TTA na Trasie WZ. BTW, wczoraj stuknęło mi pięciolecie "pracy artystycznej" na TWB, a to zdjęcie jest moim 3700. ;)
3 März 2010 - Warszawa, ul. Waryńskiego. Niektórzy z kierowców autobusów mieli nie lada problemy z pokonaniem objazdu manifestacji taksówkarzy pod siedzibą Rady Ministrów w Al. Ujazdowskich. O ile większość z nich jechała planową trasą, przez al. Szucha, ul. Boya-Żeleńskiego, Waryńskiego, Goworka i Spacerową, o tyle zdarzali się też tacy, którzy zapominali, że z ul. Puławskiej za Pl. Unii Lubelskiej nie ma już przejazdu na wprost i będą zmuszeni do skrętu w prawo. No i dalej zaczynały się schody - zwłaszcza, że trzeba było zawrócić na najbliższym skrzyżowaniu - z ul. Batorego, by powrócić na trasę. Kierowcom solówek zazwyczaj udawało się pokonać skrzyżowanie bez zaklinowania. Gorzej było z przegubami. Jeden z szoferów zablokował całe skrzyżowanie na 5 minut, co spowodowało spore zamieszanie. Na całe szczęście nieopodal czuwała brygada z KSP, bo manewry mogłyby potrwać znacznie dłużej ;)
10 November 2009 - Warszawa, ul. Produkcyjna. Podczas wyburzania dwóch estakad Trasy Toruńskiej (i zamknięcia dla tramwajów pętli Żerań FSO), linia 516 szczyciła się niemalże w całości obsługą wozami przegubowymi i to nie bylejakimi - samymi NG363!.
16 Mai 2009 - Warszawa - Skrzyżowanie Alei Gen. Władysława Sikorskiego x Alei Wilanowskiej i Doliny Służewieckiej. Taki portrecik najklawszego Lwa ITS-u :) z dedykacją dla kierowcy Klawego :)
27 November 2009 - Warszawa, ulica Gościniec. Opuścił pętlę przy widocznym w tle sanktuarium, żeby za jakąś godzinę, może trochę więcej zameldować się na Chomiczówce.
11 Oktober 2009 - Warszawa, ul. Słowackiego, Metro Plac Wilsona. OK, zdjęcie ani specjalnie ciekawe, ani specjalnie udane ale chodzi o sam wóz - dla spostrzegawczych - patrzcie jak można dyskretnie i ciekawie opatrzeć autobus dozą miłości, która przy dobrych wiatrach może nieźle "uderzyć" w nieświadomego intencji pasażera :D
10 November 2009 - Warszawa, Pl. Hallera. Z okazji wyłączenia ruchu tramwajowego na odcinku Żerań FSO - Rondo Starzyńskiego, na Nową Pragę zostało wydłużone 516, które na tę okoliczność obsadzono przegubami z ITSu.
23 September 2009 - Warszawa, ul. Modlińska, Fort Piontek. Bielany mają swój fort, Wola ma swój fort (a właściwie Bemowo) i Białołęka też. Kto jeszcze?