Anmeldung: Passwort:
merken
Passwort funktioniert nicht oder vergessen?
Auf dieser Seite verwenden wir Cookies, um der Lage sein, die Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und zu analysieren.

Akzeptieren ablehnen Zeigen Sie mir weitere Informationen

Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden

Foto suchen

Volvo B11R 6x2 / Plaxton Elite i #P537

18 Januar 2018 - 10:10, Wiedeń, dworzec centralny, stanowisko B7. Plaxton Elite i - to trzyosiowe, 15-metrowe nadwozie skonstruowane przez anglików w 2012 roku na podzespołach (silnik, skrzynia biegów i podwozie) Volvo B11R, które zostały dostarczone m.in. do Megabusa czy Stagecoach. Dla Souter Holdings produkowane były w 2014 i 2015 roku w ilości 45 szt. Wewnątrz znajduje się 75 (58 w wersjach Gold) foteli dla pasażerów - w przyszłości 69, z kolei jednostką napędową jest 11-litrowy (10837dm3) silnik Volvo DK11460 - EURO6 i DC11450 - EURO5 - generujący moc wynoszącą 338kW/459KM - przynajmniej taka moc jest wpisane w dowodzie rejestracyjnym - sprzężony z 12-biegową skrzynią biegów Volvo I-Shift AT2412E z możliwością manualnego blokowania biegów (są dwie wersje - z przyciskami i z dżojstikiem) wyposażonej w zintegrowany zwalniacz. W sześciocylindrowym, rzędowym i turbodoładowanym silniku maksymalny moment obrotowy przy 1800 rpm wynosi 2200 Nm i dostępny jest już przy znamionowej prędkości obrotowej silnika 1000-1400 rpm. Sterowanie emisją silnika wykorzystuje technologię SCR, EGR, DPF i DOC. Spalanie tych wysokich na 3,96m plastików waha się pomiędzy 25, a 31l/100km, starsze oscylują bardziej koło 30l/100km. Na zdjęciu wóz ze służby P5/2, trwającej prawie 16h 30min.
P5 Bratysława (SK) → Warszawa (PL)


Autor: Konrad Bekedytordriver RSS
Aufnahmeort: Wien (Wien) | Eigentümer: PolskiBus.com Warszawa | Verkehrsverbund: PolskiBus.com | Linie: P5

Kommentare: 2

Van Hool TD927 Astromega #P902

3 August 2013 - Gdańsk, ul. 3 Maja. Biała Astromega chyba po raz pierwszy na TWB. Pasażerom uwiecznionego kursu przyszło podróżować w bardziej komfortowych warunkach, niż zazwyczaj - podczas gdy standardowe dla PolskiegoBusa Altano ma 70 miejsc, Astromega aż 89, tak ta Astromega - jedynie 68. Jak można się spodziewać, taka ilość miejsc w piętrowym autokarze skutkuje sporą ilością przestrzeni na nogi, i tak jest w rzeczywistości. Niestety, wóz nie ma gniazdek 230V dla pasażerów, co odbiega nieco od standardu oferowanego przez PB. Nie ma także tak mocno przyciemnionych szyb - są za to zasłonki. Co by nie mówić - jadąc PolskimBusem chciałbym trafić na ten wóz z racji wysokiego komfortu. Jeszcze kilka zdjęć tutaj.

Autor: Piotr Nalepa RSS
Aufnahmeort: Gdańsk (Pomorskie) | Eigentümer: PolskiBus.com Warszawa | Verkehrsverbund: PolskiBus.com | Linie: P1

Kommentare: 13


Phototrans

Länder:
Hersteller:

Benutzerstatistik:
Online: