Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Foto suchen
Mercedes-Benz 207 D #014-89 ТН
8 Februar 2007 - Lwów, ul. Podwalna. Mercedes na tle propagandowego plakatu.
Kommentare: 5
Mercedes-Benz O403-15SHD #ВХ 7653 АІ
7 Februar 2007 - Gdzieś we Lwowi :-) Bodaj najbardziej wypasiona bryka, jaką widziałem na Ukrainie...
Autor: JacekM
Aufnahmeort: Львів (Львівська область)
| Eigentümer: Unbekannter Eigentümer Хмельницький
Kommentare: 4
Ikarus 283.00 #8907 КХТ
27 September 2002 - Kijów, prospekt Grygorenka (Metro Pozniaki). Ikarus 283 w wersji dyliżans - obsługuje linię marszrutkową 504.
Kommentare: 6
Ikarus 280 #4102 KXT
27 September 2002 - Kijów, prospekt Petra Grygorenka (Metro Pozniaki). Duże miasto - duża marszrutka. Jak na ruską wersję ten Ikarus ma trochę dziwne felgi.
Kommentare: 5
Škoda 14Tr02 #125
27 September 2002 - Kijów, wul. Połzunowa. Południowy pawilon kijowskiego dworca - trzeba przyznać że wypas niemożebny.
Kommentare: 4
КТВ-57 #КРВ-1
27 September 2002 - Kijów, Metro Lisowa. Na chwilę obecną nie przychodzi mi do głowy do czego to służy. W tle tradycyjny bazarek.
Kommentare: 8
Tatra T3SU #ППВ-1
27 September 2002 - Kijów-Darnica, wul. Trostianiecka. Techniczna Tatra niewiadomego przeznaczenia objeżdża właśnie trasę przez Charkiwskij Masyw wybudowaną w 1987 roku.
Kommentare: 5
Tatra T3SU #5371
27 September 2002 - Kijów, Czerwonyj chutir, wul. Taszkentska. Skład dwudrzwiowych Tatr linii 29 zajechał na przystanek końcowy. Pani konduktorka z pewnością ma medal bohatera pracy CCCP, bo coś mruczała nieprzyjaźnie na temat focenia tramwaju, ale na niewiele jej się to zdało.
Kommentare: 4
Київ-12.03 #4006
27 September 2002 - Kijów, Metro Petriwka (prospekt Czerwonych Kozaków). Trolejbus zbudowany w kijowskich zakładach lotniczych im. Antonowa. Jest wzorowany na Skodzie 15Tr i ma aluminiowe nadwozie. Jest uważany za najbardziej udany kijowski trolejbus. Niestety władze miasta postawiły na zakup JuMZów z Dniepropietrowska, zamiast popierać rodzimy wyrób. Zdjęcie dość desperackie, ale pogoda nie pozwalała na nic więcej niż pstrykanie na przystanku.
Kommentare: 9
Ikarus 263.00 #1637
27 September 2002 - Kijów-Trojeszczina, wul. Miłosławska / Balzaka. Tam gdzie zawracają wrony zawraca też Ikarus 263. Na tej ulicy kończy się Kijów, a zaczyna step.
Kommentare: 2
Ikarus 280.33 #4227
27 September 2002 - Kijów-Darnica, Leningradska płoszcza.
Kommentare: 1
Volvo B10MA / Säffle #5712
27 September 2002 - Kijów, Charkowskie szose. Jednym z posunięć wydobywających kijowskie autobusy z głębokiego upadku był zakup mało praktycznych, ale niezawodnych skandynawskich autobusów.
Kommentare: 3
Ikarus 255 #116
28 September 2002 - Odessa, ul. Preobrażenskaja. Wielkopojemne marszrutnoje taksi.
Kommentare: 1
ЛАЗ-695НГ #4231 ОДТ
28 September 2002 - Odessa, ul. Wodoprowodnaja. Witamy na Wschodzie!
Kommentare: 3
ГАЗ-3221 #183-43 OB
28 September 2002 - Odessa, Arkadia. Komunikacja miejska w Odessie ma więcej wspólnego z loterią niż z transportem, dlatego najbardziej niezawodnym środkiem transportu są marszrutki. Wszystkie są fachowo oznakowane i jeżdżą na wytyczonych ponumerowanych liniach.
Kommentare: 4
Ikarus 260.27 #410
28 September 2002 - Odessa, dworzec głóny. Przerośnięta marszrutka linii 201 jadącej - jak podaje moja mapa - do pętli "Konserwnyj zawod Iliczewskij"
Kommentare: 7
ЗиУ-682В #807
28 September 2002 - Odessa, ul. Primorskaja (mist Pieresyp). Linia 10 rusza w rejs na drugi koniec miasta do pętli 25. Czapajewskiej Dywizji.
Kommentare: 4
ЗиУ-682Г00 #2005
28 September 2002 - Odessa, pętla Arkadia. Dojeżdża tu trolejbus 5, jak również tramwaj 5. Oba jadą stąd do centrum, trolejbus trochę szybciej.
Kommentare: 2
Tatra T3SU #4020
28 September 2002 - Odessa, Arkadia. Jedna z pierwszych zmodernizowanych Tatr opuszcza pętlę przy czymś co kiedyś było malowniczą plażą.
Kommentare: 2
Tatra T3SU #4026
28 September 2002 - Odessa, ul. Koswiennaja (Awtowokzał). Pętla uliczna w starej części miasta. Napis reklamowy na wagonie głosi "Gdzie my jedziemy?" - w przypadku odeskich tramwajów jest on jak najbardziej na miejscu.
Kommentare: 1
Tatra T3SU #2985
28 September 2002 - Odessa, pętla przed dworcem. Sfatygowana Tatra czeka na pasażerów. Zapewne tylko motorowa wie że jest to linia 13 :-)
Kommentare: 6
Tatra T3SU #1020
28 September 2002 - Odessa, Preobrażenskaja ulica. Uwielbiam niepowtarzalny klimat tego miasta :-)
Kommentare: 3
Tatra KT4SU #1089
26 September 1999 - Lwów. Pętla tramwajowa u stóp Cmentarza Orląt Lwowskich.
ЛАЗ-52522 #027
26 September 1999 - Lwów. Piątka jedzie na ul. Stryjską.
Tatra KT4SU #1025
26 September 1999 - Katówki w Polsce?
Kommentare: 3
Tatra KT4SU #1035
26 September 1999 - Lwów. Siódemka zawraca wokół różowego pawilonu na pętli Zamarstynów.
Tatra KT4SU #1125
26 September 1999 - Lwów. Ulica Żółkiewska czyli obecna Chmielnickiego.
Kommentare: 4
Tatra T3SU #5990
25 September 1999 - Kijów. Poranna Tatra mknie główną ulicą podmiejskiego osiedla Puszcza Wodica.
Škoda 15Tr03/6 #483
25 September 1999 - Kijów. Plac Sofijski. Bogdan Mówi Bankowy.
Kommentare: 2
Škoda 14Tr02 #1006
25 September 1999 - Kijów. Plac Sławy. W głębi widać tory zlikwidowanej linii tramwajowej 27 słynącej z nastromszego podjazdu w tej części świata.
Kommentare: 3
Ikarus 280.33 #9232 КИН
25 September 1999 - Kijów. metro Niwki. Do 2001r. autobusy były osobną firmą i nie miały numerów taborowych.
Kommentare: 2
ЮМЗ-Т1 #2445
25 September 1999 - Kijów. metro Niwki. Przegubowy Jumzik na 26.
Mercedes-Benz 207 D #BC 0817 AA
19 April 2006 - Lwów, Tarhowa. Jedna z tysiecy lwowskich marszrutek, ktore zatrzymuje sie na wszedzie na zadania kazdego - na srodku jezdni, skrzyzowania, na przejsciu dla pieszych...
Autor: dybal
Kommentare: 7
Neoplan N116 #SZA P148
6 Mai 2005 - Lwów; plac Ośmiomysła. Nie mam tylko pewności czy to model 216.
Kommentare: 10
Nissan UA31 #293-30 OB
19 Mai 2004 - Odessa, Most Pieresyp. Generalnie na Ukrainie rzadko widuje się zagraniczne autobusy. Tymbardziej zaskoczył mnie taki widok.
Kommentare: 1
Tatra T3SU #5953
25 September 1999 - Kijów, Puszcza Wodica. Końcówka najbardziej uroczej trasy w Kijowie, przez las do podmiejskiego letniska.
Tatra T3SU #5370
27 September 2002 - Kijów, Miłosławska. Oddana do użytku w 2000 roku nazbyt rozbudowana pętla kijowskiego szybkiego tramwaju. Problem w tym, że budowanego od końca i niedokończonego. Dlatego na tej krótkiej linii jeżdżą tylko dwie solówki z częstotliwością co 28 minut.
Volvo B10MA-55 / Säffle #5714
27 September 2002 - Kijów, Szosa Charkowska. Jeden z wielu szwedzkich autobusów jakie przywędrowały do Kijowa w 2001 roku.
Kommentare: 2
ЛАЗ 52523 #1915 КІА
25 September 1999 - Kijów, Passażirskij wokzał. Autobus produkcji Lwowskiego Awtozawoda.
Kommentare: 2
Ikarus 280.64 #4276
27 September 2002 - Kijów-Darnica, Leningradska płoszcza (ul.Wołodimira Sosiury). Niestety znaku nie dało się przestawić, a sam pojazd wydawał mi się z tej strony wielce ujmujący.
Kommentare: 8
Ikarus 260 #1628 КИМ
25 September 1999 - Kijów, metro Niwki.
Kommentare: 3
Ikarus 260.43 #260-59 AA
21 Mai 2004 - Krzywy Róg (Ukraina). Aleja Metalurgów. Autobus ex Regionalverkehr Bitterfeld-Wolfen GmbH na prywatnej linii 236. Polecam knajpę w domu po prawej. Można dobrze zjeść i nie ma karaluchów :-)
Kommentare: 2
Tatra T3SU #022
21 Mai 2004 - Krzywy Róg (Ukraina). Wbrew temu co widać na zdjęciu to jest metro, a dokładnie końcowa stacja. Tylko tabor trochę nie metrowski. Krzywy Róg to bardzo dziwne miasto, rozciągnięte na 30 km, przypominające trochę GOP. Niby metro jedzie głównie przez pola, a stacje ma zlokalizowane koło rozrzuconych osiedli. Jedynie w centrum prowadzi w głębokim tunelu. Niestety obowiązuje rygorystycznie przestrzegany zakaz fotografowania i dlatego na jednym szpiegowskim zdjęciu się skończyło :-(
Kommentare: 7
71-605 #429
21 Mai 2004 - Krzywy Róg (Ukraina). Przystanek przed bramą główną Kriworożskiego Kombinatu Metalurgicznego "Kriworiżstal". Właśnie skończyła się pierwsza zmiana i zajmujące obydwa perony budki z piwem przeżywają oblężenie, a na torach pojawiają się różne szczytowe linie o częstotliwościach 99 minut :-)
Kommentare: 1
71-605 #416
21 Mai 2004 - Krzywy Róg (Ukraina), ul. Kociopa (czyt. Kosiora). Na szczęście klasyczne tramwaje można fotografować bez przeszkód. Główną ulicą jednego z kilku centrów miasta (tzw. Socgorod) jedzie sobie mocno zdezelowany skład 416+417.
Kommentare: 1
71-605 #399
21 Mai 2004 - Krzywy Róg (Ukraina). Wbrew widocznej gęstej zieleni pętla o kryptonimie CEM GZK lub Surikowyj Zawod jest położona w sercu kombinatu metalurgicznego. Na kursujący co 20 minut tramwaj linii 9 wyszły właśnie tłumy z fabryki. Wysiądą dwa przystanki dalej przy zakładowej stołówce :-) Oprócz dziewiątki dojeżdżają tu też linie szczytowe: 3 (co 108 minut) i 12 (co 67 minut).
Kommentare: 3
71-605 #369
21 Mai 2004 - Krzywy Róg (Ukraina), pętla Dymitrowa. Chociaż na tej pętli kończy pięć linii, to liczy się jedynie 14 kursująca co 9 minut. Według informacji przystankowej pozostałe kursują co 67 minut (12), 76 minut (16), albo 99 minut (10, 11).
Kommentare: 2
71-605 #346
21 Mai 2004 - Krzywy Róg (Ukraina), ul. Kociopa (czyt. Kosiora). Poza linią "metra" gdzie królują Tatry, po ulicach jeżdżą tylko klasyczne sowieckie KTM-5.
Ikarus 263.00 #291
28 September 2002 - Odessa, dworzec główny. To nie żaden ambulans, to lekko stuningowana 263-ka.
Kommentare: 12
Ikarus 260 #290
28 September 2002 - Odessa, dworzec główny. Większość Ikarusów 280 w Odessie została już skrócona do postaci solówki. I chociaż dospawano wspaniałomyślnie tylny pomost to nie usunięto charakterystycznych wewnętrznych obramowań.
Kommentare: 5
ЗиУ-682Г00 #2008
20 Mai 2004 - Odessa, plac Tołbuchina. Szczepka 2008+2009 - rzecz spotykana tylko w dawnym Sojuzie. Dwa ziutki połączone jak tramwaj. Panie konduktorki były przyzwyczajone do fotografowania ich miejsca pracy. Podały nawet swój adres coby wysłać im zdjęcia.
Kommentare: 10
Tatra T3SU #5003
28 September 2002 - Odessa, Tiraspolska płoszcza. Typowa ulica w centrum Odessy.
Tatra T3SU #4036
28 September 2002 - Odessa, Priwoz. O tym że jesteśmy na wschodzie świadczy ogromny bazar w sąsiedztwie dworca. Przez sam jego środek przebiega linia tramwajowa.
Kommentare: 5
Tatra T3SU #4023
20 Mai 2004 - Odessa, wokzał. Pozwolić na za dużo aparatowi to zrobi dzień z nocy. Ale jak się dobrze przypatrzeć to widać że odeskie tramwaje do rzęsiście oświetlonych nie należą.
Kommentare: 4
Tatra T3SU #4014
20 Mai 2004 - Odessa - Czernomorka, ul. Zoi Kosmodiemianskoj. Linia 31 tu zawraca i kieruje się do centrum. Z lewej strony zdjęcia dołącza zawieszona linia 27 z Rybportu.
Kommentare: 5
Tatra T3SU #3326
19 Mai 2004 - Odessa, Izwiestkowaja ulica. Najbardziej czadowa linia tramwajowa w Odessie rozpoczyna się przeciskiem pod nasypem kolejowym. Na linii kursują dwa wozy (o ile się nie zepsują) z częstotliwością półgodzinną.
Kommentare: 4
Tatra T3SU #3326
19 Mai 2004 - Odessa, Chadżibejskij Liman. Tramwaj w szuwarach! Cała linia 20 wiedzie przez bagna i trzęsawiska. Na torowisku pleni się roślinność bagienna, a szyny niekiedy znikają pod powierzchnią wody.
Kommentare: 7
Tatra T3SU #3257
19 Mai 2004 - Odessa, Zawod Centrolit. Ta najbardziej wysunięta na północ pętla leży w odległości 20 kilometrów od centrum. Aby tu dojechać tramwajem trzeba poświęcić półtorej godziny i dwa razy się przesiadać.
Kommentare: 4
Tatra T3SU #3064
28 September 2002 - Odessa, wewnątrz tramwaju. Wnętrze Tatry T3 w wersji dwudrzwiowej. Jak widać niewiele osób wraca z Memoriału 411-ej Batareji: dwoje emerytów i jakaś blondynka. Pani w niebieskiej kamizelce, zabawiająca motorowego to konduktorka.
Kommentare: 1
Tatra T3SU #3064
28 September 2002 - Odessa, 16-aja stancja Bolszogo Fontana. Jedna z najciekawszych linii w Odessie to 19 kursująca wahadłowo na peryferyjnej trasie od 16.stancji Bolszogo Fontana do Memoriału 411-ej Batareji, w całości jednotorowa, częściowo przez widoczne na zdjęciu bezdroża. Obsługa co 30 minut przy użyciu jednej T3 solo.
Kommentare: 9