12 April 2011 - Białystok, pętla Starosielce PKP. Ciekawe, czy Niemcy sprzedając ten autobus do KPKM spodziewali się, że pojeździ jeszcze całe 6 lat :D
3 Januar 2011 - Białystok, ul. Bohaterów Monte Cassino. Jest szansa, many zawitają jednak do Białegostoku. Rozmawiałem wczoraj z Romanem Kałużyńskim - Dyrektorem ds. Sprzedaży Autobusów MAN Truck & Bus Polska. Odwołali się od wyników przetargu do KIO. Zresztą to samo zrobił Mercedes. Według Kałużyńskiego, Białystok jednak bardzo chce kupić solarisy (mimo, iż dyrektor BKM twierdzi inaczej).
6 April 2011 - Białystok, ul. Malmeda. Pojeździ kilka miesięcy i na złom. To ostatni z 8 MANów NG272 z BSVAG Braunschweig jeżdżących we wszyskich białostockich spółkach. To pierwsze używane MANy II generacji, jakie się u nas pojawiły, i chyba najgorsze. Nawet starsze egzemplarze wydawały się być lepsze.
6 April 2011 - Białystok, ul. Białówny. Byłem niemal pewien, że ten wóz już nie wyjedzie. Stał odstawiony kilka miesięcy, a tu proszę - niespodzianka. Straszny trup. W tle też niezły złom, jeden z najgorszych NG272 w KPKM.
26 März 2011 - Białystok, ul. Nowosielska. To już trzeci Lion's w Białymstoku z nowym logiem z przodu. Ciekawe kiedy pojawi się pierwszy przegub z takim.
23 März 2011 - Białystok, ul. Mieszka I. Ten egzemplarz obsługiwał brygady całodzienne regularnie aż do przyjścia rok temu 48 Solarisów. Miał być skasowany razem z ostatnimi Ikarusami, jednak jeździ do dziś.
23 März 2011 - Białystok, ul. Towarowa. W Białymstoku jeździ jeszcze 6 MANów NG272 z równą linią okien. Żaden z nich nie jest młodszy niż 20 lat i wszystkie można spotkać (z małymi wyjątkami) jedynie w dzień powszedni, na rozkładach dzielonych.
23 März 2011 - Białystok, wjazd na pętlę Towarowa. Rocznik 1989, żadnego poważnego remontu - i wciąż na chodzie! Obecnie jest to jeden z dwóch najstarszych autobusów w KPKM (drugi to 875) i sprawuje się bardzo dobrze. Niejeden młodszy NG272 sprawia więcej kłopotów.
17 März 2011 - Białystok, ul. Herberta. Po wprowadzeniu Elektronicznej Karty Miejskiej w białostockich autobusach będą 2 rodzaje kasowników: pierwszy do karty (ten przy drzwiach) i ten do biletów papierowych (po środku). W niektórych autobusach w drugich drzwiach pasażerów wita gromada kasowników (4). Temu się upiekło, ale ma dziurkacz. Ciekawe czy się ostanie.
21 März 2011 - Białystok, ul. Sowlańska. Autobusy linii 17 i 101 normalnie jadą w tym miejscu prosto, ale od paru miesięcy w związku z remontem ulicy Dojnowskiej, skręcają w ulicę Poziomą.
21 März 2011 - Białystok, pętla Dziesięciny II. Doskonała bryka, 11 lat na karku a zachowuje się jak nowy. Dobre odejście, cichy silnik, skrzynia ZF nie szarpie. Pozdrowienia dla nowego właściciela wozu :)
8 März 2011 - Białystok, ul. Liniarskiego. Jako, że KPK pozbyło się już wszystkich Jelczy, pierwsze w kolejce do kasacji po przyjściu nówek będą poniemieckie MANy.
18 März 2011 - Choroszcz, rynek 11 Listopada. Te many mają wiele zalet. Są szybkie, zwinne, wygodne (ze strony pasażera jak i kierowcy), mało awaryjne. Ten cztero letni lew ma przejechane ponad 300 tysięcy km – żadnych problemów z silnikiem, elektroniką itp. Natomiast roczny solaris #200 który ma przejechane ok. 100 tysięcy km ma już problemy z silnikiem i elektroniką, są niewygodne ze strony pasażera. Wymieniać można i można. Niestety ale solarisy dobrej opinii przez białostoczan nie mają. Na marginesie. W innych miastach też są takie problemy z solariami?
11 März 2011 - Białystok, ul. Dolistowska. KPKM posiada jeszcze 2 sztuki solowych Mercedesów O405. Zaletami tych autobusów są: przestronne wnętrze, relatywnie cicha praca silnika, wygodne siedzenia oraz dobra zwrotność.
5 März 2011 - Białystok, ul. Sokólska. Najbliższa dostawa 70 autobusów powinna wyeliminować ostatnie dwudrzwiowe solówki. Na chwilę obecną jeździ ich po Białymstoku 6.
20 Februar 2011 - Białystok, ul. Brzechwy. Coraz więcej autobusów po zdjęciu reklamy jest malowanych na biało-zielono i otrzymuje logo BKM. Bardzo dobrze - taki autobus wygląda o wiele nowocześniej i reprezentatywniej niż w reklamie.
5 März 2011 - Białystok, ul. Konstantego Kalinowskiego. Od 1 marca linia numer 20 zmieniła swoją trasę. W kierunku FABRYKA DYWANÓW z ul. Bohaterów Monte Cassino autobusy jadą ul. Wyszyńskiego, Kalinowskiego, pl.Uniweryteckim, ul. Lniarskiego, Malmeda, Piłsudskiego, Sienkiewicza, Jurowiecką, Tysiąclecia P.P., Radzymińską, Sokólską, Tysiąclecia P.P. i Andersa.
W kierunku LEŚNA DOLINA/BOBOLI CMENTARZ autobusy jadą ul. Andersa, Tysiącelcia P.P., Sokólską, Zagumienną, Radzymińską, Tysiąclecia P.P., Jurowiecką, Sienkiewicza, Białówny, Malmeda, Liniarskiego, Kalinowskiego, Wyszyńskiego, Bohaterów Monte Cassino i dalej bez zmian.