1 Mai 2019 - Arnhem, Willemsplein. Breng jest marką komunikacji miejskiej w Arnhem i Nijmegen, nie nazwą operatora. W latach 2009-2012 operatorem sieci Breng było Novio, sprywatyzowany miejski przewoźnik z Nijmegen, a od 2012 - po zupełnym wygaszeniu Novio - Hermes. Obaj operatorzy w latach 2006-2007 zostali w całości przejęci przez Connexxion, przy czym w przeciwieństwie do Novio, zadecydowano o zachowaniu odrębności spółki Hermes. Obecnie za sieć Breng odpowiada Hermes, choć na żadnym autobusie nie znajduje się logo tego operatora. Stosowane jest zunifikowane malowanie w różnych wariantach - autobusy przeznaczone do obsługi Arnhem mają błękitny dach, Nijmegen - różowy, odrębny schemat ma także Brengtrolley.
25 April 2019 - 18:41; Ede, Stationsweg.
Widok przegubowca na międzymiastowej linii do Apeldoorn mocno mnie zaskoczył, szczególnie o tej godzinie. Nie wiem jednak, czy to promocja, czy planowy przegubowiec.
25 April 2019 - 19:30; Ede, teren Szpitala,
Linie 84 i 88 aby dotrzeć do przystanku "Ziekenhuis Gelderse Vallei", muszą przejechać przez teren miejscowego Szpitala.
21 April 2019 - 18:34; Ede, Arendshorst.
Przykład drogowego absurdu. Osiedlowa uliczka, a w jej środkowej części mostek nad rzeczką przez który przejechać mogą tylko autobusy. Nie wiem jaki zamysł mieli w tym przypadku Holendrzy..
19 April 2019 - 13:06, Bielsko-Biała, dworzec autobusowy. Oprócz licznych testów gazowych autobusów w PKS, przyjechała też pół hybryda od MANa. Póki co nie udało mi się go trafić liniowo, toteż foto z dworca.
19 April 2019 - 16:48; Ede, Doctor W. Dreeslaan.
Nie mam pojęcia skąd się wzięła na wyświetlaczu linia 802, ale po wjechaniu na przystanek pod szpitalem napisy zmieniły się na prawidłowy numer linii.
19 April 2019 - 16:41; Ede, buspas między ulicami Willy Brandtiaan i Doctor W. Dreeslaan.
Po obsłużeniu przystanku "Stadspoort", linie 84 i 88 korzystają z zabezpieczonego szlabanem (widoczny po lewej stronie) buspasa i włączają się z niego do ruchu w ulicę Doctor W. Dreeslaan.
19 April 2019 - 16:20; Wageningen, buspas łączący ulicę Mansholtlaan i Mondriaanlaan.
Po wjeździe do Wageningen, linia 84 jedzie przez "akademiki" nowoczesnym buspasem z sygnalizacją świetlną (m. in. przy przejazdach rowerowych), czy zadaszonymi przystankami z elektronicznym rozkładem. Tylko czy taka inwestycja ma sens? Jeździ tędy tylko linia 84 i tylko w dni powszednie.
30 März 2019 - 12:00; Renkum, Groeneweg.
Gazowy MAN przewoźnika z najwyższym numerem taborowym, za chwilę skręci w Utrechtseweg. Przewoźnik posiada 144 sztuki tych gazowców, a dominują one w Arnhem i Nijmegen.
13 April 2019 - 13:06; Arnhem, Nijmeegsweg.
Gazowiec na niezidentyfikowanej linii za chwilę dojedzie do mostu imienia Johna Frosta, bronionego przez Aliantów w czasie II Wojny Światowej, podczas operacji Market Garden.
Mimo wielokrotnych prób zrobienia zdjęć na moście, nie udało się to przez bardzo gęsty ruch samochodów.
7 April 2019 - 15:05; droga N781, odcinek Ede - Wageningen.
Na praktycznie całym odcinku drogi N781 znajduje się buspas, który bardzo się przydaje, bo ruch samochodowy jest tu spory.
30 März 2019 - 11:23; Wageningen, Ritzema Bosweg.
Dojazd z Wageningen do Arnhem zapewniają linie 51 i 352. W weekendy kursują co 30 minut, zapewniając 15-minutiwy takt.
29 März 2019 - 16:53; Wageningen, Busstation.
W to miejsce (nawet na to samo stanowisko) docierają z Ede linie 84, 86 i 88. Linie obsługiwane przegubowcami (84 i 88) pokrywają się w 100% na trasie. Dopiero po wjechaniu do Wageningen rozdzielają się na chwilę, by dotrzeć na ten sam dworzec. Daje to na przystankach w Ede i na trasie częstotliwość sięgającą 7 minut przez sporą część dnia.
26 März 2019 - 16:21; Ede, Doctor W. Dreeslaan.
Przegubowce pojawiają się tylko na liniach nr 84 i 88. Długie MAN-y, podobnie jak solówki zostały kupione jako używane.
Kierowca macha ucieszony, więc również pozdrawiam.
6 März 2019 - 09:36, Słubice, port Świecko na stacji Shell. Po nocnych wojażach dogoniłem pozostałą dwójkę, mimo że autobus zablokowany był na zawrotne 78km/h. Co dało w ostateczności przyjazd do Norymbergi na godzinę 19.