29 März 2021 - Berlin, Seegefelderstraße.
Solarisów w Berlinie już coraz mniej. Powoli są już wypierane kiedyś przez Scanie, teraz przez Mercedesy Citaro C2.
26 August 2020 - Delmenhorst, Stedinger Straße. Solaris wyjeżdża z zatoki przystanku Am Wollepark i udaje się w kierunku węzła przesiadkowego przy dworcu kolejowym.
3 Oktober 2020 - Berlin, Friedrichstraße. W trzydziestą rocznicę zjednoczenia Niemiec jeden z najważniejszych punktów na transportowej mapie podzielonego wcześniej Berlina rankiem świecił pustkami.
15 September 2020 - Leipzig, Friedrich-Ebert-Straße. Das einzige Fahrzeug auf der Linie 1, das keine Tatrabahn ist. Hinter dem Titelfahrzeug kommt noch ein Tramino als Dienstfahrt.
24 Juli 2020 - Berlin, Hardenbergplatz. Przy odrobinie szczęścia w centrum da się jeszcze spotkać poczciwego Solarisa. Szkoda tylko, że ma żółte obudowy reflektorów.
27 Juli 2020 - Berlin, Holzmarktstraße.
Nówka na prestiżowej linii 300, na tej linii kursują tylko i wyłącznie elektryki, Solarisy Urbino 12 IV Electric i Mercedesy eCitaro.
26 Juli 2020 - Berlin, pętla Freudstrasse/Goldkaferweg.
Solaris dojeżdża do pętli bardzo dobrze znanej wszystkim miłośnikom symulatora OMSI. Po tylu latach marka Solaris nie dominuje już w Berlinie, znacznie łatwiej jest spotkać Mercedesy Citaro i przegubowe Scanie Citywide.
4 Januar 2019 - Berlin, Falkenberger Chaussee. Ein leider noch in demselben Jahr ausgemusterter Solaris. Wenn ich dieses Jahr Berlin besuchen kann, muss ich mich anscheinend neben den Tatra-Straßenbahnen auch auf Solaris und Doppeldecker-MAN-Busse konzentrieren, die leider von den Straßen Berlins verschwinden.