16 September 2013 - Portland, Morrison St. Siemensy S70 stanowią najnowszy tabor portlandzkiego szybkiego tramwaju. Wtedy było ich 22 (#401-422), w 2014 dokupiono kolejne 18 (#521-538).
17 September 2013 - Portland, Interstate Ave. Trasa linii żółtej biegnie z centrum na północ, wzdłuż alei Międzystanowej - którą zgodnie z nazwą dojedziemy do granicy stanów Oregon i Waszyngton, okalającej Portland od północy.
16 September 2013 - Portland, autostrada I-205. Tu linia zielona biegnie wzdłuż wschodniej obwodnicy. Na amerykańskich autostradach federalnych zasadniczo nie ma MOPów w postaci znanej z Europy, ale przed każdym zjazdem wisi tablica ze spisem punktów serwujących śmieciowe jedzenie :-)
16 September 2013 - Portland, odc. Beaverton TC - Beaverton Central. W tle widzimy przykład tzw. transit-oriented development - zabudowy wielorodzinnej zlokalizowanej przy przystanku linii zbiorkomowej kursującej z dużą częstotliwością. Taka zabudowa ma stanowić alternatywę dla standardowego modelu "domek jednorodzinny na przedmieściach + trzy auta w garażu".
16 September 2013 - Portland, Gateway TC. Główny węzeł we wschodnim Portlandzie. Trzy linie biegnące wspólnie z centrum rozdzielają się tu na trzy kierunku: niebieska na wschód, zielona na południe, czerwona na północ.
16 September 2013 - Portland, stacja 82nd Street. Pierwszy z 79 portlandzkich Siemensów SD660, które kursują tylko w tym jednym mieście. Innowacją w porównaniu z tłuczonymi wiele lat Duewagami była niska podłoga, ale na smuklejsze nadwozie przyszło jeszcze poczekać do modelu S70.
16 September 2013 - Portland, Yamhill St / przystanek Mall/4th Avenue. W Portlandzie dojedziemy na lotnisko zwykłym, kursującym co 15 min. tramwajem w zwykłej miejskiej taryfie.
10 Mai 2013 - Beaverton, stacja Beaverton Central. Za plecami zachodnia stacja końcowa dla czerwonej linii rozpoczynającej bieg na lotnisku PDX. Linia niebieska ma jeszcze 14 stacji do swojej zachodniej krańcówki.
12 Mai 2013 - Portland, stacja Washington Park. Jest to jedyny tunel na sieci o długości 4,7km na ktorym znajduje się jedyna podziemna stacja, najgłębsza stacja w USA i piąta najgłębsza na świecie, mająca 79m głębokości.
13 Mai 2013 - Portland, Southwest Canyon Road. Niemiec wynurza się z jedynego tunelu na sieci, pod wzniesiem na którym znajduje się Washington Park, który mieści zoo, arboretum i inne ciekawostki.
13 Mai 2013 - Portland, Southwest 18th Avenue. Po lewej widzimy stadion na którym gra drużyna piłkarska Portland Timbers w profesjonalnej lidze amerykanskiej, Major League Soccer. Boisko istnialo w tym miejscu od 1893r. a pierwszy stadion powstał w 1926r. Stadion ma w sobie wiele elementów europejskich. Jest on kameralny z widownia na 21000 kibiców, jest położony w samym srodku osiedla oraz głowny dojazd stanowią tramwaje MAX, bo parkingów w bliskiej okolicy jest niewiele. Apropos piłki nożnej w USA: od powstania ligi w 1996r i mojego pierwszego meczu Chicago Fire wiele się zmieniło na lepsze. Większość drużyn gra na nowo wybudowanych lub wyremontowanych stadionach dedykowanych dla piłki noznej. Mało też jest przypadkowych i piknikowych kibiców, za to jest sporo pozytywnie fanatycznych kibiców. Atmosfera przypomina dobry europejski doping.
13 Mai 2013 - Portland, Southwest 18th Avenue x Southwest Morrison Street przy stadionie JELD-WEN. Teraz na tapetę bierzemy zachodnią część niebieskiej linii, zaczynając od zachodniej części centrum miasta. Jeżeli widzimy jeden skład tramwajów MAX, możemy być pewni że jest to przejazd techniczny.
13 Mai 2013 - Gresham, przed stacją Civic Drive. Zaraz za centrum Portland, MAX zamienia się w kolej podmiejską, z długimi odległościami między stacjami, wydzielonym ruchem od samochodów oraz używając dawne szlaki kolejowe jak tutaj.
16 September 2013 - Portland (USA), SW Yamhill St.
Wraz z publikacją dzisiejszej serii na Photorans.eu będą już reprezentowane wszystkie sieci elektrotransportu w Krainie Wuja Sama *) Tak się złożyło że jako ostatni do kolejki załapał się Portland - jedno z najbardziej protramwajowych miast w USA, eksploatujące obecnie sieć tramwaju szybkiego (84 km, 4 linie) i tramwaju ulicznego (12 km, 2 linie). W przeciętny dzień roboczy z obu systemów korzysta średnio 130 000 pasażerów.
17 September 2013 - Portland, Rose Quarter Transit Center.
W 1997 Portland stał się pierwszym miastem w USA które wprowadziło do eksploatacji tramwaje niskowejściowe. Kupiono wówczas 52 takie wagony, w 2003 dokupiono kolejne 27 szt. Model SD660 spotkamy tylko tutaj, choć poza kształtem pudła jest to w sumie niemal to samo co nowsze i bardziej smukłe Avanto/S70.