20 Oktober 2022 - Radom, Dworzec PKS. Kurs Warszawa - Zakopane (10:20 4-1) przez Radom, Kraków, Nowy Targ.
W okresie jesienno-zimowym część kursów z sieci Flixbusa wykonywana jest w wybrane dni tygodnia. W pozostałym okresie, szczególnie latem autobusy jeżdżą codziennie.
9 September 2023 - Radom, ul. Słowackiego. Solaris wykonuje sobotni wariantowy kurs do Sadkowa. W miejscu, na którym stałem, jeszcze kilka lat temu był normalny pas ruchu dla samochodów, jednak został on odgrodzony i przeznaczony dla ruchu pieszych i rowerzystów.
Pozdrowienia dla kierowcy który chwilę później pomachał do zdjęcia.
31 Oktober 2023 - Radom, ul. Szydłowiecka. Solaris minął przystanek na żądanie Szydłowiecka / Czajkowskiego ulokowany w pobliżu wejścia do Muzeum Wsi Radomskiej. Nie było jeszcze do tej pory fotek z obsługi tej ulicy komunikacją miejską (no, chyba że ze objazdu remontu ulicy Starokrakowskiej w 2005 roku). Pora to zmienić.
26 August 2023 - Radom, ulica Wojska Polskiego. "Metro" bo taką ksywę ma owy autobus, pierwszego dnia Air Show 2023 osiągnął opóźnienie ponad 3 godziny! Można by rzec, że pobił rekord opóźnienia podczas tegorocznego AIR SHOW.
23 Oktober 2012 - Radom, os. Michałów. Widok MANów tej generacji w wielu miastach odszedł do przeszłości. Ogółem te badania na liniach podmiejskich w Radomiu w 2012 r. to była ciekawa przygoda.
9 April 2021 - Radom, ulica Mickiewicza. MAN pokonuje wyniesione przejście dla pieszych - element będący również progiem zwalniającym. Dla grupy docelowej stanowi udogodnienie, dla kierowców pewnie niekoniecznie. Czy jest ich w śródmieściu więcej?
Pozdrowienia dla widocznego na zdjęciu jednego z tewubowiczów!
9 April 2021 - Radom, ulica Traugutta. Lata lecą, a wyświetlacz w najdłuższym autobusie MPK nadal pokazuje treść na zaledwie 1/4 powierzchni... Dlaczego tak się dzieje i nikt z tym nic nie robi?
9 Juli 2020 - Radom, aleja Grzecznarowskiego.
Zakup tego wozu przypomina mi drugą połowę lat dziewięćdziesiątych, kiedy nabywano testowe autobusy, które równocześnie stawały się "rodzynkami" i pojazdami reprezentacyjnymi przedsiębiorstw.
2001 - Radom, zajezdnia ITS. O ile pionkowski Neoplan z nr 10 dość szybko przeniósł się do nowego właściciela, to 11 przez jakiś czas był jeszcze w Radomiu i nawet doczekał się nowego numeru rejestracyjnego. Być może był wykorzystywany do dowozu kierowców do pracy.