11 April 2023 - Berlin, Greifswalder Straße. Skład GT6N 1542+1566 na linii M4. Która wersja malowania Wam się bardziej podoba? Czarna linia okien po całości, czy pierwotne żółte wcięcia? Muszę przyznać, że o ile jestem zwolennikiem jednolitej linii okien, o tyle w przypadku tego wagonu chyba wolę wersją z żółtymi dodatkami, jest jakby lżejszy.
8 Mai 2023 - Berlin, Kladower Damm. Z powodu dużego opóźnienia autobus zakończył kurs na przystanku Alt-Gatow, stanął kawałek przed przystankiem gdzie czekał na wyrównanie czasu. Kurs zjazdowy do Gatower Str./Heerstr.
17 Dezember 2023 - Berlin, stacja Museumsinsel. 17 grudnia na U5 można było się przejechać takim zabytkowym składem metra, w pociągu obowiązywała zwykła taryfa VBB.
30 November 2023 - Fangschleuse, Tesla Straße (przystanek pod fabryką). Jak widać piętrus zyskał drugi dom, tego dnia obsługiwał komunikację zastępczą za pociąg regionalny linii RE1 na odcinku Erkner - Fürstenwalde. Pojazd jeździł przeładowany pasażerami, przez co wielokrotnie miał problem z zamknięciem drzwi czy zabraniem wszystkich osób z przystanku. Ludzie stali dosłownie wszędzie - nawet na górnym pokładzie.
22 Juli 2013 - Berlin, Scheidemannstraße. Piętrowy MAN na linii M85 obsługuje przystanek Reichstag/Bundestag. W ostatnich dniach era żółtych, piętrowych lwów w Berlinie dobiegła końca.
29 Juli 2023 - Berlin, Nahariyastraße x Tietjenstraße. Piętrus wykonuje manewr zawracania, tego dnia obsługiwał linię X83. Będzie brakować takiego widoku...
10 Dezember 2022 - Berlin, Schonebergerstrasse.
Piętrowe MANy zostały już niestety wycofane z berlińskich ulic. Na drogach niemieckiej stolicy nie spotkamy już ani jednego takiego autobusu.
22 September 2022 - Berlin, Kurdürstendammbrücke. W dniu dzisiejszym (25.10.23) zostały wycofane ostatnie dwa piętrowe MANy o numerach 3265 (zajezdnia Spandau) oraz 3544 (zajezdnia Cicerostraße). Piętrowe MANy Lion`s City DD przejeździły w Berlinie 19 lat (2004 - 2023). Niżej podaję ostatnie wyjazdy liniowe tychże pojazdów.
3265: 20.10.23 - M37,
3544: 08.10.23 - M19