13 August 2003 - Venlo, Busstation/NS. Hermes has 6 buslines in Venlo, on all of them you can see Daf`s like this or some newer. I really like this type of buses. On other local lines there are local versions of this bus, Den Oudstens and some Berkhoff Ambassadors, mainly on route 83 to Nijmegen.
12 März 2005 - Radom, ul. Szarych Szeregów. To właśnie kwintesencja taboru Informixu. Nie zdołałem ustalić za sprawą jakiego cudu to się jeszcze porusza. Wnętrze Mercedesa (zupełnie inaczej mi się kojarzy wyraz"Mercedes") jest bardzo swojskie, przypomina standardem komunistyczne mieszkanko M1, wykończone jest jakimiś okładzinami drewnopodobnymi, nasuwającymi skojarzenie z meblościankami, i starymi wykładzinami podłogowymi. Widać troskę firmy o domową atmosferę podczas podróży - fotele są przykryte jakimiś narzutami, a zagłówki są zapewne nakrochmalone :) Informix obsługujący linię Radom - Jedlnia (czyli podbierający pasażerów linii J) podarował już trzecie życie temu dziwacznemu pojazdowi. Drugie życie przeżył on w jeleniogórskim PKSie, który odkupił go z kolei dawno temu zdaje się od jakiegoś francuskiego przewoźnika - historię ustalić jest stosunkowo łatwo, PKS Jelenia Góra nie usunął emblematów poprzedniego przewoźnika z tylnej sciany Mercedesa, a Informix dosyć nieudolnie odkleił napisy "PKS Jelenia Góra", tak że da się odczytać odklejony napis :)
27 November 2005 - Radom - Dworzec Linii Podmiejskich. Pierwszy pojazd Informixu. Zadebiutował jeszcze na linii Radom - Kowala w grudniu 2003, potem długo widać go było na trasie do Jedlni, ostatnio już tylko na szczytowym dodatku, a teraz przeciera szlak na nowym połączeniu do Słupicy. Całkiem niedawno pomalowano go w oficjalne malowanie Informixu. Dosyć ciekawy schemat, trzeba przyznać. Ale póki co tylko on i kupiony w wakacje Mercedes O307 mają takie barwy.
3 März 2005 - Radom, ul. Szarych Szeregów. Ze wszystkich radomskich "busiarzy" (w cudzysłowiu, bo metody pozyskiwania klientów typowo busiarskie, ale tabor conajmniej zaskakujący) najbardziej lubię Jarząbka. Działał jeszcze, gdy opiekę nad linią F roztaczał MZDiK.
22 Oktober 2005 - Radom, ul. Beliny-Prażmowskiego. Z powodu remontu końcowego odcinka ulicy Traugutta wyjeżdżające z Radomia autobusy Trans-Expressu kursowały objazdem przez Waryńskiego, 25 czerwca i Poniatowskiego. Na zdjęciu MAN SÜ240 (weteran Trans-Expressu, miał wcześniej jeszcze kremowo-brązowe malowanie) w drodze do Kowali przez Mazowszany i Parznice, obsługujący tereny na których niegdyś (jeszcze przed styczniem 2004) królowały linie E i F.
5 August 2005 - Radom, ul. Poniatowskiego. Uroczy MAN ÜL242 rusza z przystanku Poniatowskiego/Dw. PKP. Dojedzie do Wierzbicy przez Parznice, Maliszów (ten sam, w którym jest słynna na całą Polskę dyskoteka) i Dąbrówkę Warszawską. W jego szybach odbija się MAN SÜ240, którego kierowca pojedynczo wpuszcza sporawy tłumek pasażerów. Starszy MAN dojedzie do Wierzbicy trochę szybciej - przez Kowalę.