9 September 2007 - Donieck, Budionnowskaja płoszczad. Dziesiątka w połowie drogi. Na tej pętli kończy wzmacniająca ją okresowo jedenastka, a zaczyna się jadąca dalej piętnastka.
9 September 2007 - Donieck, al. Dzierżyńskiego. Dziewiątka jest jedną z krótszych donieckich linii - liczym raptem 3 kilometry i jedzie cały czas praktycznie tylko jedną ulicą.
9 September 2007 - Donieck, klimatyczna pętla 'Gorkiego' w całej okazałości. Pod tym zardzewiałym niebieskim daszkiem są nieczynne automaty z wodą sodową.
9 September 2007 - Donieck, ul. Gorkiego. Czas rozpocząć eksplorację linii wychodzących z centrum do wschodnich części miasta. Ich pętla znajduje się przecznicę dalej od trasy jedynki i jest z nią połączona torem technicznym.
9 September 2007 - Donieck, pętla DMZ. Śródmiejski kraniec jedynki okupują wyroby tatropodobne 3014 i 3022. Ten pierwszy na czerwonej chustce ma wypisane przesłanie do dzieci: "Nie przebiegajcie przez drogę przed nadjeżdżającym pojazdem. Pamiętajce że nie da się go zatrzymać w miejscu!" Szlachetne :-)
9 September 2007 - Awdiejewka (Donbass, Ukraina), Prospekt Marksa. Skład KTM-5 055+060. Bodajże jedyne miasto w regionie, gdzie jeszcze jeździ się w składach. Miejscowe zakłady koksownicze w niektórych godzinach zapewniają tramwajom pasażerów. W niedzielę niestety jeździła jedna brygada solo wspomagana w kilku kursach przez ten oto skład.
6 September 2007 - Symferopol, ul. Gagarina. I na koniec serii z Krymu jeden z najpopularniejszych tutaj pojazdów, czyli tłuczony od 20 lat mikroawtobus PAZ-3205, oczywiście z napędem na gaz.
6 September 2007 - Symferopol, Obwodnica. Międzymiastowy ŁAZ na trasie łączącej dwa krymskie kurorty leżące po przeciwnych stronach półwyspu: Eupatorię i Kercz.
6 September 2007 - Symferopol-Stacja Paliw ;-) Warto zwrócić uwagę na ceny paliw, które są identyczne z naszymi, tyle że w innej walucie (dla ułatwienia: 1 hrywna = 0,52 zł).
6 September 2007 - Symferopol, Mikrorajon Zagorodnyj. Mimo sporych trudności jakie stwarza dziki ruch uliczny przegubowe trolejbusy jeszcze się tutaj uchowały.
2 September 2007 - Symferopol, Noworomanowka, pętla linii 5. Jako rezerwa robi rozleniwiona czternastka, pracowite dziewiątki odjeżdżają jedna po drugiej.
6 September 2007 - Symferopol, al. Zwycięstwa. Z billboardu reklamuje się Partia Komunistyczna, która we wrześniowych wyborach zdobyła raptem 5,39% głosów.
2 September 2007 - Symferopol, ul. Aerofłotskaja. Dziewiątka na dziesiątce dotarła do pętli "Aeroport Zawodskoje" przywożąc mieszkańców pobliskiego osiedla.
6 September 2007 - Symferopol, pętla Lotnisko. Kiedyś jeździły stąd trolejbusy do samej Jałty. Teraz można sobie jedynie dojechać dziewiątką do centrum miasta.
6 September 2007 - Symferopol, ul. Ruska / Bałakławska. Jedynie ostatnia dostarczona w 1982 roku seria kilkudziesięciu pojazdów miała 3 pary drzwi. Wszystkie wcześniejsze są dwudrzwiowe.
6 September 2007 - Symferopol, al. Zwycięstwa. W tym całym chaosie pojawienie się przegubowego Ikarusa było nie lada sensacją. Kursował na linii 14 łączącej pl. Kujbyszewa z pętlą "Kolektywne Sady".
6 September 2007 - Symferopol. Depo nr 2. To prawda że Krym dziewiątkami stoi. Potwierdzają to również widoki z zajezdni nr 2. Ponoć na każdy sprawny trolejbus przypada jeden dawca części.
3 September 2007 - Ałuszta (Krym), Profesorski Zakątek (d. Robotniczy Zakątek). Wypełniona po brzegi zrelaksowanymi profesorami w kąpielówkach i robotnicami w bikini Skoda rusza w niedługi kurs do centrum kurortu. Za chwilę jego śladem pojedzie kolejny pełny trolejbus.
3 September 2007 - Ałuszta, Profesorski Zakątek (d. Robotniczy Zakątek). Linia 2 pełni w sezonie bardzo ważną funkcję - dowozi do plaży. Stąd duża część pasażerów podróżuje w stosownych strojach. Specjalna dedykacja dla Metala ;-)
3 September 2007 - Ałuszta, ul. Maksyma Gorkiego. Miejska linia nr 2 Ałuszcie została wybudowana w 1993 roku. Łączy dworzec trolejbusowy z rejonem plaż i sanatoriów zwanym Profesorskim Zakątkiem (do niedawna jeszcze znanym jako Robotniczy Zakątek). W sezonie obsługują ją 3 brygady z częstotliwością ok. 10-15 minut.
3 September 2007 - Ałuszta (Krym), dworzec trolejbusowy. Jedyny krymski pojedynczy Awiant, zwany przez niektórych Dewiantem, obsługuje miejską linię w Ałuszcie. Wewnątrz automatyczne zapowiedzi głosowe informują, że jest to "trolejbus eksperymentalny".
3 September 2007 - Ałuszta, ul. Maksyma Gorkiego. Ałusztańska Skoda na linii 51 uderza popołudniowym kursem "na Symferopol". Zwraca uwagę górny reflektor zamontowany na wszystkich wozach obsługujących górską trasę.
3 September 2007 - Ałuszta, dworzec trolejbusowy. Ta Skoda wiele lat gniła pod płotem . Ale jak widać w ałusztańskiej zajezdni pracują Ludzie Dobrej Roboty i reanimowana czternastka znowu śmiga górską trasą do Symferopola.