28 Februar 2024 - Iwano-Frankiwsk, ul. Iwasiuka. Do osiedla z bloków z wielkiej płyty - mikrorejonu Budiwelników i Kaskad dociera linia 7 obsługiwana wygodnymi, przegubowymi, niskopodłogowymi trolejbusami. Ten Gräf & Stift trafił tu z Salzburga w 2021 roku.
28 Februar 2024 - Iwano-Frankiwsk, ul. Stepana Bandery. W IF pozostają w ruchu już tylko 2 wyskopodłogowe Gräf & Stifty z Salzburga i trzeba mieć szczęście, by napotkać je w ruchu liniowym. Ostatnio zadebiutowało liniowo kolejne Volvo 7000AT z Linzu.
28 Februar 2024 - Iwano-Frankiwsk, ul. Niezależności. Stary, przegubowy Gräf & Stift z 1994 roku z Salzburga jeździ po Frankiwsku od 2021 roku. Pojazd ma już swoje lata, ale jest zadbany, niskopodłogowy, pojemny i wygodny. Napęd pracuje płynnie z charakterystycznym piszczeniem, słychać dźwięk mostu napędowego. Nie miał jeszcze stąd zdjęcia, a nie zdążono mu jeszcze zmienić salzburskiego malowania.
23 März 2023 - Łuck, ul. Hnidawska. 12-metrowe używki z zachodu w ostatnich kilku latach całkiem zmieniły widoki na ulicach Łucka. Żółte marszrutki nadal są jednak powszechne. Ciekawie wyglądają VDL na tle zabudowy Łucka.
Scania LK440EB 6x2 NI OmniExpress 3.60 #АІ 6190 НР
30 April 2022 - Kokpit Omniexpressa. Nic specjalnego w tym przypadku, ale chyba premiera na TWB. Z dedykacją dla Patryka. Gdzie były produkowane te Scanie? Co do rysu his.: w pewnym momencie Kijowscy podwykonawcy flixbusa, wymyślili zakup z Niemiec, właśnie tej serii autokarów, jako tańszej alternatywy do Mercedesów, czy Neoplanów. Bardzo szybko plany ich, zweryfikowały ich ceny części i dlatego poprzestano na dwóch autobusach. Niestety jedna, jak i druga sztuka ma układ drzwi 1-0-1, przez co nie jest do końca ustawnym autobusem pod kątem wysiadania. Na +: świetny promień skrętu, jak rzekli kierowcy: "jak w osobówce" (Myślę, że jest to związane z długością autobusu), jak i spore bagażniki. Nie wiem, skąd to się bierze, ale jeszcze mamy trzecią Scanię na liniach ukraińskich, która nie jest stricte turystykiem a wersją podmiejską (o niej też porozmawiamy w odpowiednim czasie), ale jest dużo lepsza niż te 2 turystyki razem wzięte. Autobusy OmniExpress oceniam na 3+ pod kątem wykonania materiałów i cen części.
21 September 2023 - Iwano-Frankiwsk, zajezdnia trolejbusowa. W tym mieście mamy obecnie bardzo ciekawy tabor trolejbusowy - są trolejbusy Graf&Stift z Salzburga oraz Volvo 7000AT z Linzu. Niestety zabrakło mi czasu by się nimi spokojnie najeździć więc jest powód by znów odwiedzić Frankiwsk. Na zajezdni stały też używane Solarisy Urbino 12 IV, z których niektóre jeździły liniowo.
23 Februar 2023 - Łuck, Prospekt Jedności (Prospekt Soborności). Odnośnie fotografowania na Ukrainie to słyszałem następujące zalecenia: 1. nie fotografować obiektów wojskowych i żołnierzy, 2. nie fotografować obiektów infrastruktury krytycznej (np. energetycznej), 3. nie fotografować za długo w jednym miejscu. A żołnierzy na ulicach jest dużo, generalnie trzeba patrzyć gdzie się kieruje obiektyw i odpuścić niektóre ujęcia. Choć jeden Polak był ostatnio we Lwowie i zrobił sobie wspólne zdjęcie z żołnierzem. W moim wypadku napotkane osoby na polski język reagowały pozytywnie i pomocnie.
23 Februar 2023 - Łuck, Prospekt Zwycięstwa. Obraz ruchu ulicznego w szczycie porannym. Na chodnikach - pełno pieszych. A na ulicach wśród samochodów osobowych zdecydowanie zaczęły dominować używane modele z Europy Zachodniej. Nadal jednak można spotkać w ruchu stare osobówki z lat 80. jak i pojazdy z czasów radzieckich.
23 Februar 2023 - Łuck, Prospekt Jedności (Prospekt Soborności). W roku przed wojną w Łucku pojawiło się dużo niskopodłogowych, używanych autobusów z Zachodu - często są to widoczne VDL Citea, sporo było też widać MANów Lion`s City. Wymagania wobec standardu taboru w mieście zaczęły wzrastać, a dodatkowo jazda małymi marszrutkami jest mniej opłacalna niż kiedyś. Nadal jednak po ulicach kursują bardzo duże ilości marszrutek.
1 Februar 2023 - Ternopil, Slivenska street. Meeting of two ex-Usti trolleybuses, one of which will depart from interpeak break on Slivenska street. №175 itself got this advertising in autumn 2021.
30 Januar 2023 - Kijów, ul. Kniaźne Zakole. Kijów otrzymał w ostatnich tygodniach używane niskopodłogowe autobusy z Niemiec w ramach pomocy humanitarnej. Wprowadzono już do ruchu 64 sztuki (jeszcze parę dni temu było to 57 szt.), co jest istotną zmianą w taborze autobusowym, w którym pojawiały się dotychczas przede wszystkim nowe MAZy. Co istotne, od listopada w Kijowie z powodu problemów z energią elektryczną - po rosyjskich ostrzałach rakietowych wymierzonych w infrastrukturę energetyczną - nie kursują trolejbusy. fot. Oles Oliinyk
11 August 2017 - Dniepr, Prospekt Metalurgów (15). Tutaj akurat trafił się skład, ale około połowy brygad tej linii obsługiwanych było przez wagony solo. A "piętnastka" to główna (i jedyna) linia tramwajowa południowo-wschodniego Dniepru.
11 August 2017 - Dniepr, ul. Jawornyckiego (1). Główna aleja centrum miasta to zdecydowanie miejscówka dla cierpliwych fotografujących - mimo, że tramwaje kursują tu co kilka minut, to zrobienie zdjęcia, na którym tramwaj nie jest zasłonięty przez samochody, potrafi zająć kilkadziesiąt minut.
11 August 2017 - Dniepr, ul. Sewastopolska (1). Główna linia miasta, łącząca dworzec kolejowy z centrum i pobliską pętlą Uniwersytet Transportowy. Z tego względu do jej obsługi kierowane są najbardziej reprezentacyjne wagony, tj. Tatry T6 oraz T3 zmodernizowane jeszcze w Niemczech.
10 August 2017 - Dniepr, ul. Robocza (11). Jeden z nielicznych odcinków sieci, gdzie pomimo umiarkowanie zadowalającego stanu torów tramwaje jeździły dość szybko, dorównując prędkością samochodom.
1 September 2021 - Iwano-Frankiwsk, ul. Iwana Mikołajczyka. Malatura trolejbusów sprowadzonych z Salzburga na tyle się tutaj spodobała, że stała się obowiązującym miejskim malowaniem w mieście.